从“胯下之辱”谈两难问题的抉择

对于两难问题的抉择我们不能不慎之又慎。但谨慎之余,我们还必须寻求最佳的抉择方法和途径,方能圆满解决两难问题。在这一点上,我们是有经验可循和有方法可鉴的。韩信受胯下之辱解决两难问题,恰好为我们树立了两难问题抉择的典范。

红绿灯时间设置模型及实证分析

随着我国生产力的发展,居民的物质生活水平不断提高,随之而来的是愈发拥堵的交通现状。本文希望通过建立模型完善交通信号灯设置,以期减缓交通拥堵问题,合理安排各路口行人及车辆等待时间,改善居民生活。在模型基础上,本文进一步收集主路口实际收集车流量数据进行实证分析,判断当前红绿灯设置是否合理,并进一步讨论了环岛以及人工智能时代下红绿灯设置的发展。

相邻权与地役权之价值论

相邻权和地役权两种法律制度之间的关系历来颇有争议,而两者对当今经济的发展日益重要。在当前人大制定物权法之际,再次讨论该问题尤为必要。本文旨在通过对相邻权和地役权的法域及其理论、性质、作用的比较,深入研究并阐释其区别、联系,论证两者的不同价值取向,以及对中国的现实意义,同时对《物权法》草案的设计提出了自己的观点,以供立法时参考。

为养老倾尽“洪荒之力”

多年以后，人们回忆起2016年夏天，有一个词或许会被屡屡提起。8月8日，里约奥运女子100米仰泳半决赛，中国选手傅园慧接受采访时说：“我已经用了洪荒之力”，迅速引发网络热捧。古语云：天地玄黄，宇宙洪荒。“洪荒之力”原意为，天地初开之时足以毁灭世界的力量。2015年热播剧《花千骨》中，“洪荒之力”形容最强神力。网友们借此来形容人的脾气、力量、忍耐限度将被激活。

给你40秒,你能红吗

随着《中国好声音》节目的热播,期望＂被植入＂的广告也越来越多。主持人胡乔华刚开始按照正常的方式念赞助商名单,一分钟时间到后还没念完一页。后面的赞助商呢？不念,那可不行。于是有人建议,能否加长念的时间,可编导不同意,他认为正如过马路等红灯的忍耐限度是40秒,如果念名单时间太长,观众会有意见。要么一次念一部分,下次接着念。可赞助商不同意啊,他们出了钱,就要求每次都必须念完。于是有主持人说这不可能。因为普通人说话,语速一般每分钟140字;

“中国式过马路”与“中国式情绪”

2012年年底，人们发明了“中国式过马路”，所谓“凑够一撮人就可以走了，管它红灯或绿灯”，一时议论纷纷。后各地交管部门宣布将严格执法，对闯红灯的路人将予以罚款，事情从舆论发展到了实际行动。 强硬措施一出台，立即激起争论。很多人从素质角度表示支持。反对的理由也很多：有人说地道、天桥太少，政府应修建更多地道和天桥；有人说红灯时间超过了行人的忍耐限度，且马路太宽绿灯时间太短，政府应更科学地设置信号灯时间；还有人说中国的汽车更不守规矩，政府要治理“中国式过马路”，必先治理“中国式驾驶”……这些辩护全都成立，但忽略的是：交规的本质便是用“不方便”换取“安全”，再人性化的规则也必然会带来个体的不方便，如果没有对规则的敬畏，任何微小的原因都会成为人们打破规则的借口。