志愿者民航客机夜光遥感方法与数据验证

夜光遥感是遥感技术一个活跃的分支,能够反映人类社会活动的痕迹。在城市监测、经济参数评估、重大事件评估等方面有着独特的优势。近年来夜光数据的应用不断拓展,这对传统的卫星夜光遥感数据提出了更高的要求。本文基于大众遥感、志愿者遥感理念,提出了一种夜光遥感数据获取的新方法--民航客机遥感(PARS)。以长沙市为研究区域获取PARS夜光遥感影像,并将所得数据与传统卫星遥感数据作对比。结果表明,PARS捕获的夜光遥感数据在分辨率、波段及时效性上比传统方式表现得更为优秀,是一种低成本、灵活及多样化的遥感数据获取方式,具有很大的发展潜力。

志愿者民航客机夜光遥感光污染监测初步研究

夜光影像分辨率低、时效性差等问题是夜光遥感光污染研究发展的一大阻力。对此应用一种新型的夜光遥感数据获取方式——志愿者民航客机遥感(VPARS)来采集长沙市高分辨率夜光遥感数据,结合长沙市2018年商业POI数据,对光污染来源及特征进行分析,探索了VPARS方法在光污染研究领域的初步应用。结果表明:志愿者民航客机遥感可以有效获取城市小尺度的高精度夜光遥感数据,在光污染监测应用方面具备很大潜力。对长沙市VPARS夜光数据的初步分析结果显示,长沙市购物服务、生活服务、餐饮服务类POI发光比例高,亮度系数高于平均值,是长沙市光污染的主要来源;出行服务类、公共服务设施类POI虽发光比例低,但亮度系数达到最大值1.82,光污染程度较高;长沙市光污染呈商业区聚集及城市核心聚集模式。