环氧铺装养护用冷拌快固树脂混合料路用性能研究

针对钢桥环氧铺装局部坑槽维修的技术难题,提出了一种新型冷拌快固树脂混合料,通过马歇尔试验确定了最佳油石比,并评估了高温性能、低温性能、抗水损性能和抗滑性能等路用性能。试验结果表明,PTB树脂的黏度在20℃、30℃、40℃条件下,达到3000cP的时间分别为39min、33min和21min,固化速度较快。PTB型树脂的拉伸强度接近原铺装采用的环氧沥青,断裂延伸率也超过100%。PTB型树脂混合料具有较好的路用性能:在70℃时动稳定度达到13358次/mm;在-10℃时的小梁弯曲强度为32.93MPa,极限弯曲应变达到2891με;残留稳定度为95.4%,冻融劈裂强度比为92.9%;干燥状态下路面摩擦系数(BPN)为68,潮湿状态下为57。其高温性能、低温性能、抗水损性能和抗滑性能均满足要求。PTB型树脂混合料的强度、刚度与原环氧沥青铺装较为匹配,有利于修复区域与原周围铺装的协调变形,并减少因铺装刚度突变带来的车辆冲击。

快固高韧树脂在市政中小跨径钢桥面铺装中的应用

针对城市中小跨径"大纵坡、小半径"钢桥面铺装养护的技术难题,提出了一种由树脂碎石独立防水层+树脂黏层+快固高韧树脂铺装层组成的铺装结构,由此开展了对树脂碎石防水层粘结性能和抗剪性能的试验研究,并验证了快固高韧树脂混合料的路用性能。快固高韧树脂快速重置技术可实现防水层、铺装层无间断施工,养生周期仅需1.5 d。工程实践证明,该技术在市政钢桥面养护与新建工程中有重大推广价值。

巧固快环氧树脂固化剂在电动机找平中的应用

在钳工实际作业中,对于以电动机为动力源的机械、特别是高速机械来说,运行时机组整体的振动数据直接影响着设备的安全和公司的经济效益.机组对中精度,也受到电机底脚平面与基础平面相对位置状态的严重制约.而巧固快环氧树脂固化剂是一种很好的间隙填充材料,能在机组对中找平中起到较好的作用.

不热处理树脂摩擦材料的试验研究

用HRJ 15113快速固化的酚醛树脂制成了热压盘式刹车片样品(热压后未热处理),试验研究了该摩擦材料的摩擦性能和物理性能。结果表明,其摩擦磨损性能、剪切强度以及与普通树脂样品和日本原装件样品的试验台比较试验结果,都非常好。

九江二桥环氧沥青钢桥面铺装坑槽快速修补材料技术

环氧铺装体系的桥面坑槽病害普遍,如不及时修补,将影响桥面使用寿命。现对九江二桥桥面铺装坑槽病害进行分析,结合RDF快固型树脂与RB-Chip黏层材料,针对性地提出坑槽修补结构方案,对坑槽修补材料性能、修复工艺及验评标准展开研究讨论。结果表明:RDF快固型树脂坑槽修补技术能够满足九江二桥大交通流下的快速养护、快速开放交通的需求。同时,该结构材料界面黏结性能出色,路用性能优异,工艺简单、施工便捷,具有良好的应用效果,可为同类桥面的养护方案提供参考。