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让公交快起来——武汉市地面公交运行缓慢的问题与对策研究
被引量:
3
1
作者
陈华
郑猛
佘世英
《交通与运输》
2015年第A01期158-161,共4页
从武汉市已经确定和正在实施以轨道交通为未来公共交通骨干的前提下,指出当前公交优先战略实施面临的首要问题是地面常规公交发展不足、被严重忽略,而关键切入点就是让公交快起来。围绕这一核心问题,在对武汉市公交系统现状运行分析的...
从武汉市已经确定和正在实施以轨道交通为未来公共交通骨干的前提下,指出当前公交优先战略实施面临的首要问题是地面常规公交发展不足、被严重忽略,而关键切入点就是让公交快起来。围绕这一核心问题,在对武汉市公交系统现状运行分析的基础上,剖析了公交运行缓慢的主要原因,分析了当前公交发展面临形势,以及提高公交运行速度的必要性,并从公交线网重组、专用道网络化、场站及微循环系统工程、排堵保畅和环境整治4个方面提出了相关举措和建议,并指明了下一步深化研究的方向。
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关键词
公共交通
运行速度
快干支微
公交专用道
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职称材料
题名
让公交快起来——武汉市地面公交运行缓慢的问题与对策研究
被引量:
3
1
作者
陈华
郑猛
佘世英
机构
武汉市交通发展战略研究院
北京工业大学
出处
《交通与运输》
2015年第A01期158-161,共4页
文摘
从武汉市已经确定和正在实施以轨道交通为未来公共交通骨干的前提下,指出当前公交优先战略实施面临的首要问题是地面常规公交发展不足、被严重忽略,而关键切入点就是让公交快起来。围绕这一核心问题,在对武汉市公交系统现状运行分析的基础上,剖析了公交运行缓慢的主要原因,分析了当前公交发展面临形势,以及提高公交运行速度的必要性,并从公交线网重组、专用道网络化、场站及微循环系统工程、排堵保畅和环境整治4个方面提出了相关举措和建议,并指明了下一步深化研究的方向。
关键词
公共交通
运行速度
快干支微
公交专用道
Keywords
Public transport
Operation speed
Express, trunk, branch & micro-feeder
Bus-only lane
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
让公交快起来——武汉市地面公交运行缓慢的问题与对策研究
陈华
郑猛
佘世英
《交通与运输》
2015
3
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