期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
17
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
长城塞弗奇怪的快怠速故障排除
1
作者
王亦农
《汽车电器》
2010年第5期54-54,共1页
故障现象一辆2003年长城塞弗SUV,开小灯怠速上升1200r/min,经观察是间断性快怠速,因无原车电路可参考,笔者试作如下分析。即便原车设有电源管理系统,因开小灯而明显提升怠速也是不合理的,因此这种情况应是故障,其现象又非常符...
故障现象一辆2003年长城塞弗SUV,开小灯怠速上升1200r/min,经观察是间断性快怠速,因无原车电路可参考,笔者试作如下分析。即便原车设有电源管理系统,因开小灯而明显提升怠速也是不合理的,因此这种情况应是故障,其现象又非常符合空调快怠速的工作情况.因此结合空调系统的工作情况来解决问题。
展开更多
关键词
故障排除
快怠速
长城
电源管理系统
空调系统
故障现象
SUV
间断性
下载PDF
职称材料
捷达轿车冷车无快怠速、加速发闷故障1例
2
作者
彭德豹
胡福祥
《汽车维修》
2010年第1期33-33,共1页
一辆2005年生产的捷达轿车,因发动机冷车无快怠速、加速发闷到维修厂进行维修。据驾驶员反映,该车一个星期以前开始出现上述故障,最初仅为冷车无快怠速、加速发闷,现在发展到车辆没有高速,且耗油量明显增加,在城市内正常行驶百公...
一辆2005年生产的捷达轿车,因发动机冷车无快怠速、加速发闷到维修厂进行维修。据驾驶员反映,该车一个星期以前开始出现上述故障,最初仅为冷车无快怠速、加速发闷,现在发展到车辆没有高速,且耗油量明显增加,在城市内正常行驶百公里耗油量达12L左右。
展开更多
关键词
捷达轿车
快怠速
故障
维修厂
耗油量
机冷车
驾驶员
车辆
下载PDF
职称材料
BJ213型汽车化油器快怠速装置的结构及应用
3
作者
董克发
《汽车驾驶员》
1992年第11期18-19,共2页
关键词
化油器
快怠速
装置
结构
汽车
下载PDF
职称材料
北京切诺基快怠速降不下来怎么修?
4
《中国汽车维修市场》
2001年第24期59-60,共2页
关键词
北京切诺基2021吉普车
快怠速
故障
检修
下载PDF
职称材料
本田发动机快怠速调控阀故障剖析
5
作者
曹玉芬
《汽车维修与保养》
2000年第7期16-17,共2页
本文介绍了本田轿车快怠速调控阀的工作原理及其故障表征,并告诉你如何从根本上排除故障。
关键词
本田轿车
发动机
快怠速
调控阀
故障分析
下载PDF
职称材料
切诺基无冷车快怠速的诊治
6
作者
田进旗
《实用汽车技术》
2006年第4期40-40,共1页
切诺基吉普车装用电子控制燃油喷射发动机,出现无冷车快怠速时,应针对不同的原因,按照下列方法进行检修.
关键词
切诺基吉普车
快怠速
电子控制燃油喷射发动机
诊治
下载PDF
职称材料
切诺基吉普车的快怠速装置
7
作者
党根祥
《汽车驾驶员》
1994年第6期28-30,共3页
关键词
越野汽车
快怠速
装置
自动阻风门
下载PDF
职称材料
快怠速之我见
8
作者
谷坪
《汽车杂志》
1999年第3期16-16,共1页
关键词
快怠速
工作过程
汽车
作用
副作用
原文传递
日产GA16DE发动机怠速空气控制系统的原理与检修
被引量:
1
9
作者
王忠良
陈昌建
《汽车技术》
北大核心
2004年第5期36-39,共4页
日产GA16DE发动机怠速空气控制系统包括快怠速凸轮、怠速空气控制阀-辅助空气控制阀和怠速空气控制阀-快怠速控制装置电磁阀3部分。介绍了该机怠速空气控制系统的组成、工作原理及其各主要部件的检修。
关键词
汽车维修
日产GA16DE发动机
怠
速
控制
快怠速
凸轮
怠
速
空气控制阀-辅助空气控制阀
下载PDF
职称材料
三菱太空车发动机开空调挂挡怠速不稳
10
作者
吴天熊
《汽车维修与保养》
2009年第5期45-45,共1页
故障现象: 一辆行驶了90110km的三菱太空车,车主反映该车冷车时没有快怠速,热车开空调,挂挡时经常容易熄火。已在其他厂维修过好几次,一直无法解决。
关键词
三菱太空车
怠
速
不稳
挂挡
空调
发动机
故障现象
快怠速
行驶
下载PDF
职称材料
本田雅阁转阀式怠速控制阀的工作原理与检测
11
作者
吴际璋
孟祥禄
李厚玉
《汽车维护与修理》
2004年第7期8-9,共2页
旧款的本田车,都装用电磁阀式怠速控制阀(IAC),因其平面阀的空气通道面积有限,又加装了石蜡式快怠速控制阀,使怠速控制系统的结构复杂,故障率高。1998年后,本田的各种车大多改用了转阀式怠速控制阀,取消了石蜡式快怠速控制阀,...
旧款的本田车,都装用电磁阀式怠速控制阀(IAC),因其平面阀的空气通道面积有限,又加装了石蜡式快怠速控制阀,使怠速控制系统的结构复杂,故障率高。1998年后,本田的各种车大多改用了转阀式怠速控制阀,取消了石蜡式快怠速控制阀,在结构上有较大的变化。
展开更多
关键词
本田雅阁轿车
转阀式
怠
速
控制阀
工作原理
检测
石蜡式
快怠速
控制阀
结构
原文传递
丰田轿车故障两例
12
作者
王尚义
《汽车维修》
2005年第11期43-43,共1页
关键词
丰田轿车
故障现象
发动机温度
加
速
熄火
转
速
波动
发动机熄火
加
速
踏板
快怠速
挂档
下载PDF
职称材料
2E3化油器的结构与性能
13
作者
李民
《汽车维修》
1995年第1期11-13,共3页
2E3化油器是一汽从德国PIERBURG(皮尔堡)公司引进全套设备生产的先进的机械化油器,引进后定名为CAH212型化油器。该化油器动力性好,经济性、应答性处于国内领先地位,满足我国的排放法规。通过变更混合室直径和过渡法兰,2E3化油器除与一...
2E3化油器是一汽从德国PIERBURG(皮尔堡)公司引进全套设备生产的先进的机械化油器,引进后定名为CAH212型化油器。该化油器动力性好,经济性、应答性处于国内领先地位,满足我国的排放法规。通过变更混合室直径和过渡法兰,2E3化油器除与一汽从美国克莱斯勒公司引进的CA488发动机配套外,还已给北京内燃机厂供货,同时还做了与上海桑塔纳、广州标志等车型的匹配试验,该化油器的性能完全可以与原车化油器相媲美。
展开更多
关键词
化油器
CA488发动机
节气门
快怠速
凸轮
阻风门
过渡系
部分负荷
主油系
切断阀
调节螺钉
下载PDF
职称材料
2E3化油器的检查调整与故障排除
14
作者
黎民
《汽车维修》
1995年第1期22-23,共2页
2E3化油器在设计上充分考虑了维修及保养的方便性,因此一般的小毛病用一些简单的工具便可检查,并可通过调整予以排除。但还有许多检查调整项目需要专门的仪器,下面对一些项目的检查与调整做以简介。 一、检查与调整 1、各节气门限位螺...
2E3化油器在设计上充分考虑了维修及保养的方便性,因此一般的小毛病用一些简单的工具便可检查,并可通过调整予以排除。但还有许多检查调整项目需要专门的仪器,下面对一些项目的检查与调整做以简介。 一、检查与调整 1、各节气门限位螺钉的作用 ①怠速调节螺钉:控制发动机暖机结束后正常怠速时的节气门开度。
展开更多
关键词
化油器
快怠速
凸轮
怠
速
转
速
调节螺钉
检查调整
油门踏板
控制发动机
检查与调整
节气门开度
负荷补偿
下载PDF
职称材料
起动和熄火时的操作误区
15
作者
田凤凯
温雅琴
《中国道路运输》
2004年第10期46-46,共1页
1.踩油门起动电喷汽车。发动机在冷车起动时,由于温度低,混合气雾化条件差,点燃困难,所以往往需要供给极浓的混合气。装用电控喷油装置(EFI)的发动机低温起动时,空气起动阀所起作用与化油器快怠速机构相似,它自动控制进气流量,...
1.踩油门起动电喷汽车。发动机在冷车起动时,由于温度低,混合气雾化条件差,点燃困难,所以往往需要供给极浓的混合气。装用电控喷油装置(EFI)的发动机低温起动时,空气起动阀所起作用与化油器快怠速机构相似,它自动控制进气流量,不需要驾驶员控制油门。因此,装用EFI的发动机起动时,没有必要踩油门,更没有必要在起动前连续急踩。
展开更多
关键词
操作
熄火
发动机起动
电喷汽车
冷车起动
低温起动
喷油装置
进气流量
自动控制
油门
气雾化
混合气
快怠速
化油器
驾驶员
EFI
电控
原文传递
电控发动机使用性能的检测内容
16
作者
吴际章
王林超
《汽车维护与修理》
2003年第9期7-9,共3页
电控发动机使用性能的好坏,主要反映在其密封性能、混合气空燃比和点火性能三大要素。它应该从以下9个方面的检测来衡量判定。 1 正常怠速的检测正常怠速检测的目的是保证发动机具有最低稳定转速,防止发动机在怠速工况熄火,频繁地起动...
电控发动机使用性能的好坏,主要反映在其密封性能、混合气空燃比和点火性能三大要素。它应该从以下9个方面的检测来衡量判定。 1 正常怠速的检测正常怠速检测的目的是保证发动机具有最低稳定转速,防止发动机在怠速工况熄火,频繁地起动造成燃油浪费。
展开更多
关键词
电控发动机
使用性能
检测内容
汽车
正常
怠
速
检测
快怠速
控制系统
冷起动喷油系统
原文传递
风神蓝鸟乘用车发动机电控系统故障诊断与检修(三)
17
作者
方茂功
杜兵
胡俊
《汽车维护与修理》
2003年第7期5-8,共4页
2.11 电动燃油泵电路 a.检查电动燃油泵的工作。在置点火开关于ON位后,听电动燃油泵是否有运转声。电动燃油泵的运转声应持续5s,否则应检查电动燃油泵电路。 b.检查燃油泵继电器电源电压。方法是:置点火开关于OFF位;拔下燃油泵继电器导...
2.11 电动燃油泵电路 a.检查电动燃油泵的工作。在置点火开关于ON位后,听电动燃油泵是否有运转声。电动燃油泵的运转声应持续5s,否则应检查电动燃油泵电路。 b.检查燃油泵继电器电源电压。方法是:置点火开关于OFF位;拔下燃油泵继电器导线侧连接器;置点火开关于ON位;测量燃油泵继电器导线侧连接器1号和3号端子(图16)的电压。两端子的电压均应为蓄电池电压,否则应检查熔丝S_6、燃油泵继电器导线侧连接器与熔丝S_6之间的导线和导线连接器M1及E52,并视情予以修理或更换。
展开更多
关键词
风神蓝鸟乘用车
发动机
电控系统
故障诊断
电动燃油泵
怠
速
空气调节器
辅助空气控制阀
快怠速
控制装置电磁阀
动力转向油压开关
空档开关
散热器风扇
原文传递
题名
长城塞弗奇怪的快怠速故障排除
1
作者
王亦农
机构
内蒙古大学交通学院汽车工程系
出处
《汽车电器》
2010年第5期54-54,共1页
文摘
故障现象一辆2003年长城塞弗SUV,开小灯怠速上升1200r/min,经观察是间断性快怠速,因无原车电路可参考,笔者试作如下分析。即便原车设有电源管理系统,因开小灯而明显提升怠速也是不合理的,因此这种情况应是故障,其现象又非常符合空调快怠速的工作情况.因此结合空调系统的工作情况来解决问题。
关键词
故障排除
快怠速
长城
电源管理系统
空调系统
故障现象
SUV
间断性
分类号
U463.851 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
捷达轿车冷车无快怠速、加速发闷故障1例
2
作者
彭德豹
胡福祥
机构
山东
出处
《汽车维修》
2010年第1期33-33,共1页
文摘
一辆2005年生产的捷达轿车,因发动机冷车无快怠速、加速发闷到维修厂进行维修。据驾驶员反映,该车一个星期以前开始出现上述故障,最初仅为冷车无快怠速、加速发闷,现在发展到车辆没有高速,且耗油量明显增加,在城市内正常行驶百公里耗油量达12L左右。
关键词
捷达轿车
快怠速
故障
维修厂
耗油量
机冷车
驾驶员
车辆
分类号
U472.4 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
BJ213型汽车化油器快怠速装置的结构及应用
3
作者
董克发
出处
《汽车驾驶员》
1992年第11期18-19,共2页
关键词
化油器
快怠速
装置
结构
汽车
分类号
U464.136.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
北京切诺基快怠速降不下来怎么修?
4
出处
《中国汽车维修市场》
2001年第24期59-60,共2页
关键词
北京切诺基2021吉普车
快怠速
故障
检修
分类号
U469.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
本田发动机快怠速调控阀故障剖析
5
作者
曹玉芬
出处
《汽车维修与保养》
2000年第7期16-17,共2页
文摘
本文介绍了本田轿车快怠速调控阀的工作原理及其故障表征,并告诉你如何从根本上排除故障。
关键词
本田轿车
发动机
快怠速
调控阀
故障分析
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
U472.43 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
切诺基无冷车快怠速的诊治
6
作者
田进旗
出处
《实用汽车技术》
2006年第4期40-40,共1页
文摘
切诺基吉普车装用电子控制燃油喷射发动机,出现无冷车快怠速时,应针对不同的原因,按照下列方法进行检修.
关键词
切诺基吉普车
快怠速
电子控制燃油喷射发动机
诊治
分类号
U469.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
切诺基吉普车的快怠速装置
7
作者
党根祥
出处
《汽车驾驶员》
1994年第6期28-30,共3页
关键词
越野汽车
快怠速
装置
自动阻风门
分类号
U469.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
快怠速之我见
8
作者
谷坪
机构
江苏省淮阴化工学校
出处
《汽车杂志》
1999年第3期16-16,共1页
关键词
快怠速
工作过程
汽车
作用
副作用
分类号
U464.142.3 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
日产GA16DE发动机怠速空气控制系统的原理与检修
被引量:
1
9
作者
王忠良
陈昌建
机构
河北师范大学职业技术学院
河北工业职业技术学院
出处
《汽车技术》
北大核心
2004年第5期36-39,共4页
文摘
日产GA16DE发动机怠速空气控制系统包括快怠速凸轮、怠速空气控制阀-辅助空气控制阀和怠速空气控制阀-快怠速控制装置电磁阀3部分。介绍了该机怠速空气控制系统的组成、工作原理及其各主要部件的检修。
关键词
汽车维修
日产GA16DE发动机
怠
速
控制
快怠速
凸轮
怠
速
空气控制阀-辅助空气控制阀
Keywords
Engine,Idle control,Servicee under dif
分类号
U472.42 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
三菱太空车发动机开空调挂挡怠速不稳
10
作者
吴天熊
机构
浙江
出处
《汽车维修与保养》
2009年第5期45-45,共1页
文摘
故障现象: 一辆行驶了90110km的三菱太空车,车主反映该车冷车时没有快怠速,热车开空调,挂挡时经常容易熄火。已在其他厂维修过好几次,一直无法解决。
关键词
三菱太空车
怠
速
不稳
挂挡
空调
发动机
故障现象
快怠速
行驶
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
U472.43 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
本田雅阁转阀式怠速控制阀的工作原理与检测
11
作者
吴际璋
孟祥禄
李厚玉
机构
山东交通学院检修中心
出处
《汽车维护与修理》
2004年第7期8-9,共2页
文摘
旧款的本田车,都装用电磁阀式怠速控制阀(IAC),因其平面阀的空气通道面积有限,又加装了石蜡式快怠速控制阀,使怠速控制系统的结构复杂,故障率高。1998年后,本田的各种车大多改用了转阀式怠速控制阀,取消了石蜡式快怠速控制阀,在结构上有较大的变化。
关键词
本田雅阁轿车
转阀式
怠
速
控制阀
工作原理
检测
石蜡式
快怠速
控制阀
结构
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
丰田轿车故障两例
12
作者
王尚义
机构
甘肃
出处
《汽车维修》
2005年第11期43-43,共1页
关键词
丰田轿车
故障现象
发动机温度
加
速
熄火
转
速
波动
发动机熄火
加
速
踏板
快怠速
挂档
分类号
U472.4 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
2E3化油器的结构与性能
13
作者
李民
出处
《汽车维修》
1995年第1期11-13,共3页
文摘
2E3化油器是一汽从德国PIERBURG(皮尔堡)公司引进全套设备生产的先进的机械化油器,引进后定名为CAH212型化油器。该化油器动力性好,经济性、应答性处于国内领先地位,满足我国的排放法规。通过变更混合室直径和过渡法兰,2E3化油器除与一汽从美国克莱斯勒公司引进的CA488发动机配套外,还已给北京内燃机厂供货,同时还做了与上海桑塔纳、广州标志等车型的匹配试验,该化油器的性能完全可以与原车化油器相媲美。
关键词
化油器
CA488发动机
节气门
快怠速
凸轮
阻风门
过渡系
部分负荷
主油系
切断阀
调节螺钉
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
2E3化油器的检查调整与故障排除
14
作者
黎民
出处
《汽车维修》
1995年第1期22-23,共2页
文摘
2E3化油器在设计上充分考虑了维修及保养的方便性,因此一般的小毛病用一些简单的工具便可检查,并可通过调整予以排除。但还有许多检查调整项目需要专门的仪器,下面对一些项目的检查与调整做以简介。 一、检查与调整 1、各节气门限位螺钉的作用 ①怠速调节螺钉:控制发动机暖机结束后正常怠速时的节气门开度。
关键词
化油器
快怠速
凸轮
怠
速
转
速
调节螺钉
检查调整
油门踏板
控制发动机
检查与调整
节气门开度
负荷补偿
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
起动和熄火时的操作误区
15
作者
田凤凯
温雅琴
机构
黑龙江
出处
《中国道路运输》
2004年第10期46-46,共1页
文摘
1.踩油门起动电喷汽车。发动机在冷车起动时,由于温度低,混合气雾化条件差,点燃困难,所以往往需要供给极浓的混合气。装用电控喷油装置(EFI)的发动机低温起动时,空气起动阀所起作用与化油器快怠速机构相似,它自动控制进气流量,不需要驾驶员控制油门。因此,装用EFI的发动机起动时,没有必要踩油门,更没有必要在起动前连续急踩。
关键词
操作
熄火
发动机起动
电喷汽车
冷车起动
低温起动
喷油装置
进气流量
自动控制
油门
气雾化
混合气
快怠速
化油器
驾驶员
EFI
电控
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
U471.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
电控发动机使用性能的检测内容
16
作者
吴际章
王林超
出处
《汽车维护与修理》
2003年第9期7-9,共3页
文摘
电控发动机使用性能的好坏,主要反映在其密封性能、混合气空燃比和点火性能三大要素。它应该从以下9个方面的检测来衡量判定。 1 正常怠速的检测正常怠速检测的目的是保证发动机具有最低稳定转速,防止发动机在怠速工况熄火,频繁地起动造成燃油浪费。
关键词
电控发动机
使用性能
检测内容
汽车
正常
怠
速
检测
快怠速
控制系统
冷起动喷油系统
分类号
U472.9 [机械工程—车辆工程]
U464 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
风神蓝鸟乘用车发动机电控系统故障诊断与检修(三)
17
作者
方茂功
杜兵
胡俊
出处
《汽车维护与修理》
2003年第7期5-8,共4页
文摘
2.11 电动燃油泵电路 a.检查电动燃油泵的工作。在置点火开关于ON位后,听电动燃油泵是否有运转声。电动燃油泵的运转声应持续5s,否则应检查电动燃油泵电路。 b.检查燃油泵继电器电源电压。方法是:置点火开关于OFF位;拔下燃油泵继电器导线侧连接器;置点火开关于ON位;测量燃油泵继电器导线侧连接器1号和3号端子(图16)的电压。两端子的电压均应为蓄电池电压,否则应检查熔丝S_6、燃油泵继电器导线侧连接器与熔丝S_6之间的导线和导线连接器M1及E52,并视情予以修理或更换。
关键词
风神蓝鸟乘用车
发动机
电控系统
故障诊断
电动燃油泵
怠
速
空气调节器
辅助空气控制阀
快怠速
控制装置电磁阀
动力转向油压开关
空档开关
散热器风扇
分类号
U464.13 [机械工程—车辆工程]
U472.42 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长城塞弗奇怪的快怠速故障排除
王亦农
《汽车电器》
2010
0
下载PDF
职称材料
2
捷达轿车冷车无快怠速、加速发闷故障1例
彭德豹
胡福祥
《汽车维修》
2010
0
下载PDF
职称材料
3
BJ213型汽车化油器快怠速装置的结构及应用
董克发
《汽车驾驶员》
1992
0
下载PDF
职称材料
4
北京切诺基快怠速降不下来怎么修?
《中国汽车维修市场》
2001
0
下载PDF
职称材料
5
本田发动机快怠速调控阀故障剖析
曹玉芬
《汽车维修与保养》
2000
0
下载PDF
职称材料
6
切诺基无冷车快怠速的诊治
田进旗
《实用汽车技术》
2006
0
下载PDF
职称材料
7
切诺基吉普车的快怠速装置
党根祥
《汽车驾驶员》
1994
0
下载PDF
职称材料
8
快怠速之我见
谷坪
《汽车杂志》
1999
0
原文传递
9
日产GA16DE发动机怠速空气控制系统的原理与检修
王忠良
陈昌建
《汽车技术》
北大核心
2004
1
下载PDF
职称材料
10
三菱太空车发动机开空调挂挡怠速不稳
吴天熊
《汽车维修与保养》
2009
0
下载PDF
职称材料
11
本田雅阁转阀式怠速控制阀的工作原理与检测
吴际璋
孟祥禄
李厚玉
《汽车维护与修理》
2004
0
原文传递
12
丰田轿车故障两例
王尚义
《汽车维修》
2005
0
下载PDF
职称材料
13
2E3化油器的结构与性能
李民
《汽车维修》
1995
0
下载PDF
职称材料
14
2E3化油器的检查调整与故障排除
黎民
《汽车维修》
1995
0
下载PDF
职称材料
15
起动和熄火时的操作误区
田凤凯
温雅琴
《中国道路运输》
2004
0
原文传递
16
电控发动机使用性能的检测内容
吴际章
王林超
《汽车维护与修理》
2003
0
原文传递
17
风神蓝鸟乘用车发动机电控系统故障诊断与检修(三)
方茂功
杜兵
胡俊
《汽车维护与修理》
2003
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部