基于FEM的电动汽车快换电池箱模态分析与优化

运用有限元软件hypermesh和nastran,对电动汽车动力电池箱进行自由模态和约束模态分析,本文得出在自由模态下动力电池箱的振幅最大零件和约束模态下的电池箱关键接触部位的唯一最大量,为进一步的动力电池箱振动试验和结构优化提供了参考,在实际工程中得到了验证。

基于扫频法的电动汽车快换电池箱结构仿真与优化

通过对快换电池箱数字样机的计算模态数值分析,利用虚拟样机软件Catia、Hypermesh和MSC.NASTRAN进行辅助计算,获得电池箱内、外箱的模态参数,得到了描绘结构的各阶模态频率,在此基础上,对电池箱进行加速度扫频分析,重点研究了电池箱内箱安装边缘和外箱插针之间距离在不同频率下的扫频结果,分析了造成偏移的振型,提出改进振型的方法,提高了电池箱的刚性,快换电池箱在路试过程中表现出良好的抗振性能。