HLC-RAW快硬型水下不分散修补剂的研究

对HLC—RAW快硬型水下不分散修补剂配制的水泥基修补材料性能进行了研究。结果表明，HLC—RAW内掺取代水泥10％～15％配制的水泥基修补材料凝结时间在1~5h可控，水泥流失量仅为0．05％，水样的pH值仅为7．5，水中与空气中抗压强度比7d大于80％，28d大于90％，该材料的良好技术性能为水下修补工程质量提供了有效保证，适合潮差地段、水流较大或需要紧急投入运行的水下抢修工程应用。

快硬型超高性能混凝土的制备及性能研究

研究了快硬硫铝酸盐水泥、减水剂种类和掺量以及缓凝剂和早强剂等对快硬型超高性能混凝土(UHPC)性能的影响。结果表明,硫铝酸盐水泥可明显提高UHPC的早期抗压强度,其最佳掺量为15%;3种市售聚羧酸减水剂在快硬型UHPC中发挥的减水效果差异显著,宜选用减水剂B,且其最佳掺量为0.6%;快硬型UHPC制备时宜掺加早强剂碳酸锂和膨胀剂氧化钙。按硫铝酸盐水泥取代15%硅酸盐水泥、掺0.2%酒石酸作为缓凝剂、0.2%碳酸锂作为早强剂、3%氧化钙膨胀剂制备快硬型UHPC,其28 d抗压和弯拉强度分别为124.7、17.8 MPa、抗冻等级达到F800,磨耗量仅为0.5 kg/m^(2),具有较好的力学性能和耐久性。

水利工程中土体加固的快硬型浆液模型试验研究

采用灌浆技术对土坝、岸堤进行加固不仅可增强主体结构的强度,还可提升其整体性和稳定性,而灌浆施工的可靠性会严重影响主体工程质量。为此,制取一种快硬型水工沥青混合浆液,并通过对比试验确定了该灌浆液各组成材质的用量;然后针对该快硬型浆液分别采用槽—孔模型、平面模型、一维模型和碎片模型研究了浆液渗入土体单元的特性,以考虑实际工程的不同边界条件,对试验结果根据模型试验比尺换算后,发现各试验数据表现出很好的收敛性;最后采用线性回归方法对试验数据进行拟合分析,发现该快硬型浆液的渗透性(用渗透深度表征)与其温度之间存在高度的正比例关系。据此,可估算出特定温度下该快硬型浆液的渗透深度,也可根据设计的渗透深度,反算出施工时应该将浆液加热到的温度。

硬石膏掺量对快硬型修补砂浆性能的影响

通过对快硬型修补砂浆尺寸变化率和抗压、抗折强度物理性能的检测来分析和讨论硬石膏在不同掺量下对快硬型修补砂浆性能的影响;并由此对超HCSA高强硫铝酸盐水泥/HCSAF高铁硫铝酸盐水泥在干混砂浆及特种混凝土方面的应用提供了可靠性数据。

快硬型瓷砖胶的开发研究

研究了二元体系和三元体系的6 h拉伸粘结强度和可操作时间,筛选出一种6 h拉伸粘结强度达到0.5 MPa,可操作时间达到40 min以上的快硬型瓷砖胶参考配方。并研究了配方中几种原材料及不同牌号VINNAPAS可再分散乳胶粉对快硬型瓷砖胶性能的影响。结果表明,VINNAPAS 8620E可以提高快硬型瓷砖胶20 min晾置时间和水养后的拉伸粘结强度。

快硬型稀浆封层应用技术

介绍了最新开发的乳化沥青产品SpramulSS2D在快硬型稀浆封层技术上的应用。阐述了其显著特点是固化成型速度快 ,养护时间短。同时也展示了其在高速公路上的应用情况。

利用钢渣生产节能快硬高强型水泥的研究

合理利用工业废弃渣生产节能型快硬高强水泥是水泥工业发展的方向之一。在实验室中,掺加复合矿化剂或运用晶种技术,利用石灰石、粘土、石膏及少量萤石,外掺部分钢渣烧制快硬高强型水泥,用正交试验找到了最佳的原料配比。煅烧温度控制在1300℃±50℃,所得熟料中含有大量早强矿物C3S和一定数量的无水硫铝酸钙(C4A3S)和少量C11A7·CaF2;同时还有部分高温煅烧石膏,这使水泥粉磨时无需再外掺石膏。所制得的节能型快硬高强水泥,其后期强度也比较稳定,与普硅水泥相比,煤耗降低约20%,熟料产量增加10%左右。不需增加任何设备投资和工艺改进,改进的生料配方适合各种窑型煅烧。

装配式剪力墙结构高效高质量灌浆施工技术

预制构件灌浆施工是装配式剪力墙结构施工的关键工序,直接影响工程的质量、安全及进度。鄂州市英山月陂棚户区改造安置工程地上住宅单体均设计为装配整体式剪力墙结构,装配率达到50%。依托此项目案例,针对性采用灌浆机具、材料以及施工工艺,充分展现了灌浆施工高效高质量的技术特点,提升了灌浆施工质量及施工效率。

城市运营隧道渗漏应急处置技术研究

城市隧道渗漏水一定程度上影响着交通正常通行,必须有快速有效的应急响应和处置手段。结合某城市穿湖隧道运营过程中渗漏水处置实例,通过对不同渗漏情况和特征进行分类分析,制定相应的应急高效处置措施,最大程度地保障了隧道交通运行畅通。

高速公路墩顶防撞墙施工修复技术研究

以高速公路墩顶防撞墙为研究对象,结合其在设施服役阶段的养护维修现状,分析并提出高速公路墩顶防撞墙加固和快速修复的需求。基于分析结果,研究预制构件加后浇快硬型超高性能混凝土施工技术,对材料性能设计、结构构型设计、安装工艺方法等关键技术展开探讨。实践应用表明,该项技术可有效提高高速公路墩顶防撞墙的施工修复质量,可为类似项目提供参考。

快硬早强水泥在道路快速修补中的应用研究

随着我国交通量的急剧增加,水泥混凝土路面会出现不同程度的损坏,若不及时进行修补,破坏情况会日益严重,造成巨大交通压力。因此,水泥混凝土路面快速修补对道路工程以及行车安全都有着重要意义。目前境内外开发的道路工程快速修补材料种类繁多,不同材料的修补原理和适用条件不同。基于此,对常用的道路工程快速修补材料进行分类,在此基础上梳理了道路修补工程对快速修补材料的技术要求,提出快硬早强型特种水泥在众多的道路快速修补材料中的优势,总结其水化机理,并结合境内外现有应用实例,探讨快硬早强型特种水泥作为道路快速修补材料存在的问题及未来发展趋势,旨在为快硬早强水泥的高效利用和深入研究提供借鉴和参考。