快硬水泥锚固剂的试验研究

将双快水泥和硫铝酸盐早强水泥按一定比例混合配制一种新型锚固剂,它固化快,终凝在11 min内;使锚杆初锚固力大,安装0.5-1 h可达55-65 kN。这种锚固剂配料方便,价格便宜,并适用于复杂地层及永久性锚杆支护。

聚合物掺量对聚合物快硬水泥砂浆抗冻性的影响

为研究聚合物掺量对聚合物快硬水泥砂浆抗冻性的影响,对比不同聚合物掺量下快硬水泥砂浆的抗冻性;并通过压汞法测试不同聚合物掺量下砂浆的孔结构,进而研究聚合物掺量对水泥砂浆孔结构、孔隙率及孔径分布产生的影响;探明孔结构与其抗冻性的内在联系;借助红外光谱对其改性机理进行深入研究.研究结果表明:聚合物快硬水泥砂浆的抗冻性随聚合物掺量的增加而提高,当聚合物质量分数为4%时,其综合性能最佳;随聚合物掺量的增加,聚合物快硬水泥砂浆孔结构得以改善,虽总孔隙率有所增加,但其中值孔径、体密度、平均孔径均减小.此外,红外光谱表明聚合物与快硬水泥水化产物发生了反应,这也是导致聚合物快硬水泥砂浆性能改善的重要原因.

利用赤泥制备硫铝酸盐快硬水泥的研究

用赤泥为原料试验烧制梅塔型水泥和高铁型硫铝酸盐水泥 ,结果表明 ,可烧出标号为 42 5号的高铁型硫铝酸盐水泥。

斗南锰矿应用超快硬水泥卷锚杆加固采场顶板的试验研究

文中针对斗南锰矿白姑矿区缓倾斜房柱法采场直接顶板发生局部单层脱落、岩层悬壁折断垮落和倒台阶型冒落的情况,试验研究了超快硬普通水泥卷锚杆加固采场直接顶板获得成效,从而使采场跨度由过去的4—6m 增大到8—10m,矿石回采率由60%提高到81.3%,采矿成本比过去降低了7.3%,具有较好的经济效益.

聚灰比对聚合物快硬水泥砂浆耐久性的影响

为研究聚灰比对聚合物快硬水泥砂浆的耐久性的影响,对比了不同聚灰比下快硬水泥砂浆的抗冻性和抗渗性,并通过压汞法测试不同聚灰比下砂浆的孔结构,进而研究聚灰比对水泥砂浆孔结构、孔隙率及孔径分布产生的影响,并探明孔结构对水泥砂浆的抗冻性和抗渗性能改善的作用机理。研究结果表明:聚合物砂浆的抗冻性能和抗氯离子渗透性能都随聚灰比的增加而提高,当聚灰比为0.05时,其综合性能最佳;随聚灰比的增加,聚合物快硬水泥砂浆微观结构得以改善,虽然总孔隙率有所增加,但其中值孔径减小。

快硬水泥锚杆的研究与应用

在分析粘结式锚杆受力机理的基础上 ,阐述了快硬水泥锚杆的组成、安装、锚固力拉拔试验及影响其锚固力的因素。应用表明 ,该种锚杆制作简便 ,成本低廉 ,安装速度快 ,凝结时间短 ,锚固力大 。

修补混凝土用的快硬水泥

本文介绍了国外对快硬水泥的研究成果。这些快硬水泥在短时同内即可达到数十兆帕的抗压强度。研究侧重于混凝土早期的强度发展，结果表明：磷酸镁基的水泥强度是发展最快的。

快硬水泥三细锚杆的研制

根据三细锚杆的特点，将杆体锚固段变为易于加工安装、抗拔拉阻力大的树枝状，并对锚固长度、水灰比和水泥卷规格等作了调整，研制出快硬水泥三细锚杆。井下拔拉试验证明其锚固可靠。在工业性试验中，辅以金属网，将其用于综采切眼的支护取得成功。

修补混凝土用的快硬水泥

本文介绍了国外对非常快硬的水泥之研究成果。这些快硬水泥在数小时内即可达到数十兆帕的抗压强度。研究的重点在于混凝土早期的强度发展。结果表明，磷酸镁基的水泥强度是发展最快的。

固化剂掺入对快硬水泥混凝土强度性能的影响

为了研究固化剂掺入对快硬水泥混凝土强度性能的影响,分别以0、1%、3%、5%、7%的固化剂掺量掺入其中,进行了混凝土强度试验。结果表明:固化剂的掺入能提高快硬水泥混凝土的抗折强度、抗压强度;固化剂掺量对快硬水泥混凝土强度性能有影响,当固化剂掺量为5%时,混凝土强度达到最大。

利用粉煤灰烧制快凝快硬水泥及机理探讨

该研究是利用电厂粉煤灰代替配料中的矾土生产快凝、快硬水泥。为此，进行了一系列试验，并对试样进行了Ｘ－射线衍射分析，同时分别采用光学显微镜及扫描电镜对熟料的显微结构及水泥净浆试块进行了分析。发现该试样中熟料的主要矿物是Ｃ１１Ａ７·ＣａＦ２及Ｃ３Ｓ。制取的水泥试块强度较高，且具有快凝快硬的特点，为采用粉煤灰代替铝钒土生产快凝、快硬水泥，进而用于矿井锚喷支护提供了可能的应用前景。

超快硬水泥混凝土施工性能及指标研究

随着我国经济的发展、交通压力的增大,越来越多的沥青及水泥铺装出现变形、开裂等损坏,为减小对交通的影响,路面快速维修变得越来越重要。比较了常见普通水泥混凝土、沥青混凝土和超快硬水泥混凝土三种路面快速维修料的优点及缺点,分析了超快硬水泥混凝土更适用于路面快速维修的原因。根据实际工程需要,从强度及施工和易性两方面测试了用于路面快速维修的超快硬水泥混凝土的施工性能,并试铺试验段实测了超快硬水泥混凝土的路用性能,综合提出了具体控制指标。结合实际工程对利用超快硬水泥混凝土进行路面快速维修的配套设备及工艺进行了简单介绍。研究结果可供相关工程参考借鉴。

快硬水泥木锚杆防止综采面片帮

叙述了用快硬水泥木锚杆加固煤壁的具体做法。

固化剂掺入快硬水泥配合比设计

本文采用正交试验原理,以4h龄期的抗折强度为指标,从水灰比、砂率、固化剂掺量和减水剂用量4个因素和每个因素取3水平考虑,对固化剂掺入快硬水泥制备的混凝土进行了正交试验。实验结果表明,水灰比和固化剂掺量是影响快硬水泥混凝土早期抗折强度的主要因素;固化剂掺入快硬水泥制备的混凝土最佳配合比为快硬水泥400kg/m^3,石子1303 kg/m^3,砂子595 kg/m^3,水128 kg/m^3,固化剂掺量20 kg/m^3,减水剂用量6 kg/m^3。

利用粉煤灰烧制快凝快硬水泥

介绍了利用电厂粉煤灰代替铝矾土生产快凝、快硬水泥的研究结果。用这种水泥制取的试块强度较高，具有快凝、快硬的特点。

超快硬水泥混凝土养护维修施工技术

在对超快硬水泥混凝土初终凝时间分析的基础上,结合上海市长宁区泉口路施工路段,选择C50超快硬水泥混凝土作为修复材料。在铣刨原面层后,浇筑厚25 cm的C50超快硬混凝土,再摊铺厚12 cm的沥青混凝土。养护维修施工工艺包括合理布置施工现场、标准化包装混凝土原材料等6大施工工序,根据经验设计了各工序的施工时间和配套施工机械。经过5个晚上+2个白天的抢修,完成了1 400 m^2的路面修复。

固化剂掺入对快硬水泥混凝土抗冲击性能的影响

为了研究固化剂对快硬水泥混凝土抗冲击性能的影响,分别以0、1%、3%、5%、7%的固化剂掺量掺入其中,进行了混凝土落锤冲击试验。结果表明:固化剂的掺入能提高快硬水泥混凝土的抗冲击性能;固化剂掺量对快硬水泥混凝土抗冲击性能有影响,当固化剂掺量为5%时能最大限度提高其抗冲击性能。

可再分散乳胶粉改性快硬水泥基灌浆材料的研究

灌浆材料是现代土木工程中常用的一种材料。应用最多的是水泥基灌浆材料。灰砂比对水泥基灌浆材料的流动性影响很大,由试验可知,灰砂比为1:1.4时,普通水泥基灌浆料的综合性能指标比较好。在水泥基灌浆材料中添加水泥量1.0%的可再分散胶粉,既能改善灌泉材料的流动性,还能提高灌浆材料的抗压强度和抗折强度。

聚合物快硬水泥混凝土抗开裂性能研究

通过对两种聚丙烯纤维、钢纤维、不同聚合物掺量的快硬混凝土进行性能分析,在常规水泥混凝土强度检测的基础上,对聚合物水泥混凝土的抗开裂性能进行实验研究,提出了聚合物快硬水泥混凝土提高抗开裂性能的最佳方案。另外分析聚合物快硬水泥混凝土抗开裂性能的影响因素,结果表明:随聚合物掺入量增大快硬混凝土的抗开裂性能先增大后降低,适当增加不同纤维掺量可以增大聚合物水泥混凝土抗开裂性能,聚丙烯纤维与钢纤维复合掺入可以避免聚合物水泥混凝土的开裂。

快硬水泥竹锚杆支护

介绍竹锚杆的性能、制作和施工经验.