电商快运业与铁路物流基地协同发展研究

本文从发展历史与现状特征的维度对我国电商快运业和铁路物流基地进行了总结,通过分析二者间的差异,阐述了制约二者协同发展的难点,最后列举了一些协同发展策略和实际创新案例。

铁路快运业如何应对WTO规则——以中铁快运为例

我国在加入WTO后 ,陆续对铁路货运市场、快递运输市场、运输代理市场开放 ,这必然对我国铁路快运业产生深刻而持久的影响。在分析WTO规则和铁路快运市场特征的基础上 ,指出了外资企业 4种进入方式 ,提出相应的应对措施。

中交协成立快运分会 助推快运业发展

2008年7月1日，中国运输协会快运分会成立大会暨中国快运发展论坛在北京国宏宾馆隆重召开。国家有关部门及协会领导、业内知名专家学者及中外快运企业的领导近200人参加会议。大会以“又好又快发展中国快运业”为主题，深入探讨和促进解决快运业发展中面临的诸多问题，获得了圆满成功。

上海民营快运业中的“联邦快递”

介绍了上海佳吉快运公司从成立到发展壮大的历程,以及公司的经营理念和未来发展的目标。

第十届中国快运大会在京召开 变革创新,驱动快运业高质量发展

本刊讯2018年8月29日,由中国交通运输协会快运分会、中铁快运股份有限公司主办,以“变革创新,驱动快运业高质量发展”为主题的第十届中国快运大会在京召开.

从“宅急送”谈物流快运业的经营策略

上海宅急送物流有限公司总裁陈平先生把“宅急送”的发展战略归结为经营战略思想、经营战略目标和经营战略手段，并指出：经营战略思想为业务塑造品牌、品牌引领市场、市场壮大实力。

公路快运业“定日达”模式构建与实施

整车运输和零担运输是中国公路货运市场最常见的两种传统的服务产品。随着公路货运业由卖方市场向买方市场的过渡，市场竞争呈现白热化，行业低价格、低服务质量，低盈利的现状，迫使处于这个行业的优秀企业不断思考新的出路，寻求新的利润增长点。

公路运输业集约型经营的研究

讨论公路运输业集约型经营的涵义， 指出集约型经营是公路运输业的必然选择， 论述集约型经营的特征， 并对如何开展公路运输业集约型经营提出了一些具体措施和途径。

直击美国公路快运

在美国汽车、房地产和相关产业相继陷入衰退，叠加全球范围内终端消费者需求的骤然下降，整个航空货运行业遭受严重打击的紧要关口，美国货运发展迎来新动向——从天空转向地面，而这正是美国汽车快运业经历萧条之后的绝好发展契机。

公路货运 快中求变——专访德利得物流运营总监 恽绵

“世界上所有的事情，越简单越难变，越复杂越容易变，世界上的事都是从简单到复杂，再从复杂到简单，现在公路快运就在经历这个过程。”恽绵的这句话包含的信息量巨大，不仅点出了目前我国公路快运业的现状，也道破了公路快运企业的发展方向。

雪挫快运

有人说，面对雪灾，理解是一种力量。对于快运行业而言，在灾情发生时，他们只能选择默默承担吗？

远成快运 软硬兼施 电商节轻松应对

远成快运“软硬兼施“，电商节轻松应对 截止2016年11月11日24时．天猫全天交易额超1207亿元，其中无线成交占比82％，覆盖235个国家和地区。在“双十一”巨大网购交易规模背后，也展示出市场对于快递快运业的巨大需求。一方面高同质化竞争和品质上的良莠不齐，终将迫使企业走向转型，另一方面物流界大咖也看中巨大市场，强势进军快递业。

“宅急送”正在敲门

这家创业八年,每年以80％的速度增长的中国快运业先驱。