金义都市新区打造中国快递之都的可行性分析

指出打造中国快递之都既是金义都市新区实现跨越式发展的内在要求,也是快递行业实现集约化发展的必然要求。分析了金义都市新区打造中国快递之都的优势与不足,提出相应的思路和对策,包括:布局货运航空港、完善高铁货运体系、与快递龙头企业进行战略合作、发展保税区等,为金义都市新区打造快递之都提供参考。

考虑随机需求的高铁快递运输计划优化方法

为了充分利用高速铁路非高峰期的列车运输能力,提升高速铁路运营的经济效益,研究载客动车组客货共运模式下的高铁快递运输计划优化问题。首先,考虑高铁快递运输需求的时效性与随机性,以最大化高铁快递运营企业期望总利润为优化目标,同时满足列车运输能力、车站装卸效率、标准箱到发量守恒等约束,构建高速铁路快递运输计划优化的2阶段随机规划模型。在第1阶段,以最大化高铁快运期望总利润为目标,确定各列车的运输能力分配计划;在第2阶段,根据第1阶段获得的列车运输能力分配计划,确定随机需求场景下的高铁快递实际装运方案,使该场景下的运营收益达到最大。其次,基于蒙特卡洛模拟随机生成需求场景,采用反向消减算法(BRA)将2阶段随机规划模型转化为包含有限场景数的确定性整数线性规划模型,从而调用商业求解器GUROBI进行求解。最后,以宁杭高速铁路为背景进行算例分析,验证模型和算法的有效性。结果表明,相较于基于确定性需求得到的运输计划,利用随机规划方法得到的方案更能适应需求的随机性,从而达到更好的盈利效果,同时可以兼顾服务水平与企业收益,适用于实际运营中高铁快递运输计划的设计与优化。

基于迁移学习与残差网络的快递包裹X光图像识别

针对快递包裹违禁物品识别存在种类繁多、依赖人力和X光图像获取难度大等问题,为提高快递包裹违禁物品识别的效率和准确度,本研究提出一种迁移学习与残差网络相结合的快递包裹X光图像识别方法(TL-ResNet18)。首先构建了相似度高的源领域数据集和目标领域数据集;其次,选用ResNet18作为预训练模型,调整初始化参数结构,并将ResNet18学习到的内容作为初始化参数迁移到目标领域,实现快递包裹X光图像分类;最后,将相同数据集作为三种模型的输入并对结果进行对比。实验结果表明,TL-ResNet18模型的局部微调和全局微调的识别准确率分别为93.5%、95.0%,相比于ResNet18模型提高了7%、8.5%,且精确度、召回率和F1值都优于ResNet18模型,该方法性能更优,且不受小型数据集对深层网络训练的限制,有利于快递包裹X光图像识别的智能化发展。

电子商务快递末端配送模式优化研究

针对电子商务末端快递配送过程中车辆配送路径复杂和车辆利用率低等问题,设计了综合考虑车辆行驶距离和车辆装载率的多目标车辆路径优化模型,利用改进的非最优动态粒子群算法进行求解,并结合K-Means聚类来降低求解维度。通过改进学习因子和最优解更新策略,增强了粒子群算法的全局寻优能力,加快了收敛速度。最后,利用Solomon数据集中的R101样例验证了算法的有效性。结果表明:企业对用户进行合理归类后再规划车辆配送路径,可有效减少车辆行驶距离,提升车辆装载率,进而提升企业的配送效率,减少企业的运营成本,该研究可为电子商务环境下“最后一公里”配送模式的创新提供理论依据和决策支持。

随机需求下考虑竞争因素的众包快递平台定价策略研究

伴随着“共享经济”模式的高速发展,众包快递模式应运而生。在此背景下,文章针对众包快递平台需求呈现随机且波动变化的特点,考虑众包快递平台之间的竞争,基于古诺竞争博弈理论,建立了考虑市场需求和市场竞争的动态定价模型,并运用变分法求解最优的价格问题。由于市场需求的变动,众包快递平台的最优服务价格会发生动态的改变,同时也受到平台间竞争的影响,最优服务价格将随着平台之间竞争强度的变化而变化。

基于CiteSpace的国内快递包装研究热点及趋势分析

目的基于知网相关文献,使用知识图谱分析国内快递包装研究热点和趋势,为后续快递包装相关研究提供参考。方法应用CiteSpace软件,将2014—2023年知网收录的以“快递包装”为主题的110篇核心文献作为研究对象,通过发文趋势研究、核心作者分析和发文机构分析、关键词共现、聚类分析、关键词突现分析等方法,挖掘快递包装领域的研究现状、热点和趋势。结论我国快递包装相关领域的研究呈波动上升趋势,作者之间、科研机构之间的合作均较为紧密,研究热点主要包括快递包装循环利用,共享化、智能化、标准化、模块化绿色快递包装设计,发展方向包括专利保护、包装设计、运输包装、循环利用、仿真等。

全国统一大市场背景下我国快递物流的发展对策

党的十八大以来,我国快递物流呈现出业务量增长速度快、市场规模和潜力大、综合能力增强的特征。文章针对我国快递物流发展特点和存在问题,提出促进科技赋能,提高快递物流企业竞争力、落实减税降负,减轻快递物流行业负担、优化网络布局,解决快递末端配送难题、深化国际合作,拓宽快递企业跨境物流发展、推动政策落地,助力快递企业做大做强以及产教整合发展,提升快递人才培养的匹配度等对策。

快递进村倡议下“邮快合作”主体博弈关系研究

快递进村具有成本高和效率低的困难,邮政与民营快递企业在共建配送中心、开展共同配送业务等方面进行合作,是解决这一问题的重要手段。因此围绕共建共配的邮快合作模式,分析了邮政快递企业和民营快递企业之间的合作和博弈关系,并构建了演化博弈模型,选取某区的实际数据作为算例,探讨不同因素对合作稳定性的影响以及政府政策在邮快合作中所起的作用效果。结果表明:邮政占据主导地位对推进快递进村具有一定优势,政府推进邮快合作的政策补贴应考虑多种补贴形式。

双碳背景下居民快递包装回收行为研究

在“双碳”背景下,针对目前中国快递包装回收率低的问题,利用湖南省高校学生家庭的308份调研数据,研究居民快递包装回收行为影响因素。以拓展的计划行为理论为基础,通过构建结构方程模型(structural equation model,SEM)进行验证分析,并替换不同模型,用线性回归对结果进行稳健性检验。研究结果表明:感知行为控制和低碳自我认同感对居民快递包装回收意愿的影响程度明显高于回收态度、主观规范;实施垃圾分类会显著正向调节回收意愿与回收行为之间的关系,并且实施垃圾分类的程度越高,发生快递包装回收实际行为的可能性越大。

环境关心对消费者快递包装回收意愿的影响

消费者是快递包装废弃物的产生者,也是快递包装回收的源头主体。从消费者视角出发分析环境关心对快递包装回收意愿的影响,有助于发挥消费者在快递包装回收过程中的核心主体作用,推进绿色物流和资源可持续利用。本文基于问卷调查收集到的381份有效样本数据,运用层次回归分析方法进行分析,结果表明:消费者的环境关心水平、月收入水平显著正向影响其快递包装回收意愿,消费者的社会身份对其快递包装回收意愿具有显著影响。

预制菜冷链物流快递配送问题及其对策

预制菜产业发展环境越来越好,市场规模越来越大,对冷链物流服务的要求也越来越高。当前,预制菜产业存在成本高、品控难、损耗大、时效差等问题,要通过完善网络建设、增加设施设备投入、推动产业融合发展、提供一体化服务等举措,打造预制菜冷链快递物流新生态,增强预制菜供应链的韧性。

快递行业驱动物流经济效率提升的机制探析——基于行业禀赋的内在约束效应

文中利用2011-2021年我国30个省份的面板数据,基于行业禀赋差异视角实证分析了快递行业规模对物流效率影响的约束特征,结果表明:我国快递行业规模扩张对物流经济效率的提升具有显著促进作用。同时,在行业规模的内在约束条件下,快递行业规模对物流效率的影响作用表现出明显的非线性变化,其对物流行业静态效率与动态效率的影响分别呈现出U型与倒U型变化特征。因此,要加大对快递物流基础设施的建设投资力度,加快推进区域全覆盖式的快递服务网建设,不断增强快递行业驱动物流效率的经济影响。

基于UTAUT理论的高校快递包装回收研究

快递包装回收不仅能减少资源浪费,还能降低环境污染。本文从大学生的快递包装处理习惯出发,采用问卷调查、实地考察方法,对大学生的物流快递包装回收意愿、行为习惯进行调研,根据UTAUT模型的绩效影响、社会条件、促进条件、努力期望、行为意愿五大主要因素,用线性回归的方法对问卷收集来的数据进行分析,发现高校校园快递包装回收存在回收方法单一、宣传力度小、担心增加不明收费等问题,并提出增加回收激励、扩展宣传渠道、严格保密学生隐私等针对性建议,以期推动校园快递包装回收的发展。

基于耐破度的快递包装纸盒分析研究

为建立一种通过耐破机测试结果快速检验快递包装纸盒的方法。遵循ISO2759标准,利用耐破机对收集到的100个不同来源、不同规格的快递纸盒进行抗压测试。结果显示依据样品在1平方厘米面积上承受的千克力的不同可以将样品分为四大类,准确率可达100%。该方法简便易行,可为快递包装纸盒的耐破性分类提供科学的依据,为公安机关实际办案提供了一种速度快、成本低的可推断包装用途或所包装物品的新手段。

政府监管下快递企业与加盟商利益协调研究

加盟制作为一种常用的商业模式使快递企业得以快速扩张。文中构建快递企业、加盟商和政府部门三方演化博弈模型,通过稳定性分析得到7个均衡点和对应的稳定性条件。通过数值仿真分析三方演化博弈理想策略的演化路径,阐明快递企业、加盟商和政府部门演化的内在机理。通过分析利益分配、风险分担对快递企业和加盟商双方演化博弈的影响,结果表明:对快递企业而言,快递企业向监管策略演化的速率与收取加盟商收益的比例成正比,与分担风险的比例成反比;对加盟商而言,加盟商向提供高质量服务策略演化的速率与加盟商减去快递企业监管收取的比例成正比,与分担风险的比例成反比。最后研究政府行为对三方演化博弈的影响,结果表明,政府部门的奖励强度与金额的增加以及高强度管理可加快快递企业向监管策略演化,同时也能促进加盟商向提供高质量服务策略演化。

模拟快递运输对雌性中华绒螯蟹活力及其蟹肉品质的影响

探究雌性中华绒螯蟹(Eriocheir sinensis)在运输过程中活力、生化特性和滋味品质的变化,并分析三者之间的相关性。通过模拟电商生鲜运输条件,对模拟快递运输24 h、48 h和72 h的中华绒螯蟹活力进行统计和评价,以乳酸、挥发性盐基氮(TVB-N)和pH等分析中华绒螯蟹蟹肉生化特性的变化,同时以游离氨基酸、呈味核苷酸及感官等评价中华绒螯蟹蟹肉滋味品质的变化。结果显示,中华绒螯蟹在24 h的模拟运输下,无死亡且活力强劲,蟹肉乳酸和TVB-N等与0 h组无显著差异,且24 h组蟹肉的苦味氨基酸含量最低,为105.10 mg/100 g,印证了活蟹当日送达的重要性。超过24 h后,中华绒螯蟹的活力显著下降,死亡率上升,其中,模拟运输48 h后死亡率为3.33%,72h后死亡率达40.00%;其蟹肉乳酸、TVB-N及pH显著升高;随着运输时间的延长,蟹肉鲜、甜、苦味游离氨基酸含量均呈先下降后上升的趋势,而在模拟运输72 h后,5′-肌苷酸(IMP)含量显著增加至97.47 mg/100 g,5′-鸟苷酸(GMP)含量骤降至6.49 mg/100 g。感官结果则表明,经过模拟快递运输后,蟹肉的鲜味强度降低。综上所述,随着运输时间的延长,雌性中华绒螯蟹的死亡率显著上升,活力显著下降,生化特性和滋味品质发生显著改变,本研究可为销售运输过程中中华绒螯蟹的品质变化提供参考,并为后续运输条件优化提供理论依据。

政府不同奖惩措施下消费者参与快递包装回收行为演化研究

面对不断增加的快递包装废弃物和较低的消费者对快递包装回收的参与度,为提高消费者参与快递包装回收积极性,本文分别在政府静态及动态奖惩措施下构建政府监管部门与消费者间的演化博弈模型,分析博弈双方的稳定策略,探究政府的不同政策措施对消费者参与快递包装回收行为的影响机理,并进行仿真分析。研究表明:政府静态奖惩措施下,系统没有均衡稳定点,双方均无稳定策略;动态奖惩措施能够有效促进对消费者参与快递包装回收行为,双方均达到了演化稳定状态;动态奖励静态惩罚措施对消费者回收行为起到了最佳奖励效果;消费者参与快递包装回收行为的概率与政府的惩罚力度成正比,与奖励上限值、政府监管成本和参与回收付出成本成反比。研究结果对政府制定合理的政策措施提供参考。

产品服务系统设计思维下的校园快递包装可持续系统设计研究

基于产品服务系统设计思维研究校园快递包装回收系统创新思路,以解决快递业务量增大与快递包装回收体系不健全之间的矛盾。使用全生命周期分析、AEIOU观察法找到系统的设计介入点;使用“由内向外”分析法挖掘利益相关人;使用用户访谈语言材料分析方法进行用户访谈定性研究。提出一套校园智能快递运输及包装回收一体化系统,通过快递取件和包装回收场景的整合,设计出集取件与包装回收于一体的智能车及配套小程序。整合校园内智能快递运输资源,简化了快递包装回收流程,促进低碳物流发展。

《快递包装重金属与特定物质限量》标准解读

目的重点研究《快递包装重金属与特定物质限量》标准中有毒有害的环保指标的来源和检测方法,并介绍制定这一标准的背景。方法基于SCQA(背景—问题—疑问—答案)的逻辑思路,梳理标准制定的过程,总结快递包装涉及的材质类型,按材质类型理清每种材质的环保限值指标,并给出标准发布实施的思考建议。结论作为首个邮政寄递业的国家强制性标准,《快递包装重金属与特定物质限量》标准规定了快递包装用纸类、塑料类和纺织纤维类包装产品中重金属与特定物质限量的底线要求和红线要求,并描述了相应环保指标的试验方法,明确了快递封装用品的绿色环保指标和限量值,要求快递包装绿色无害化发展。

我国基于存量地铁开展快递物流运输的前景及方向探讨

我国已成为世界上快递业规模最大的国家,快递物流激增下的包裹配送问题已逐步成为制约城市交通物流可持续发展的主要瓶颈之一,充分利用存量地铁网络的通达性和富余运能,开展快递物流客货协同运输是地铁货运系统未来发展的一个重要方向。通过分析地铁-货运系统的应用和运营等层面的研究现状及最新进展,解析我国存量地铁的地下快递物流运输潜力;明确地铁客流约束下的快递运输功能实现、存量地铁与地下物流网络协同运输机制及实证研究、地铁站点的货运功能改造技术及运维保障等3方面是目前我国地铁货运系统落地实施的瓶颈及挑战;提出存量地铁货运系统下一步研究的3个方向为全天候的地铁客流剩余运力精准量化方法、地铁站域下的地下物流末端配送系统、基于现有地铁站点布局的设施与空间微更新研究。