上海快递企业转运和分拨中心布局交通特征研究

随着互联网和电子商务近十年来的迅猛发展,快递业在我国增长迅速。以快递企业转运和分拨中心为研究对象,分析其功能和空间定位,提出中心选址布局的社会经济、成本费用、产业发展和交通运输等方面影响因素,以上海7家快递企业的29个转运和分拨中心为例,分析其区位布局特性。并进一步研究中心对外交通衔接和内部交通组织设计,为今后快递企业转运和分拨中心布局提供理论基础。

快递企业分拨中心分拣作业管理与优化——以顺丰宜昌分拨中心为例

文章以顺丰宜昌分拨中心的分拣系统作为研究对象,对其分拨中心布局、分拣作业操作等方面存在的问题展开具体分析,针对处理分拣业务重复、低效的问题提出分拣作业的优化措施,为快递企业提升分拣作业的效率提供借鉴。

快递企业城市分拨中心规划布局研究——基于客户时效性的视角

在我国快递企业网络结构的过程中,城市分拨中心在三级网络结构中尤显重要。通过对城市分拨中心业务特点的总结,详细分析了影响城市分拨中心布局的五大类要素。在对城市分拨中心备选点定性分析的基础上,结合客户时效性及经济性目标,构建了快递城市分拨中心布局规划定量模型,通过模型求解得出包含城市分拨中心位置及所服务的快递网点数量在内的规划布局方案,为快递企业的城市分拨中心规划布局提供借鉴。

快递企业分拨中心分拣作业策略研究

文中从分拣优化的角度提出解决对策,通过制定合理的分拣依据,避免重复分拣,减少分拣次数,提高分拣效率,节省分拣成本,减少快件损坏,提高快递服务质量。

浅析快递企业分拨中心分拣作业策略研究

本文以浅析快递企业分拨中心分拣作业策略研究为重点进行阐述,围绕快递企业分拨中心工作概述,分拨中心作业流程,快递企业分拨中心分拣作业的完善策略等观点进行深入探讨。提出建立快件作业标准机制,严格要求分拣动作,实现快件分拣的数字化等分拣作业完善策略,旨意为相关研究提供一定的数据参考。

基于改进重心法的上海市快递分拨中心选址研究

为应对上海市未来快递市场需求快速增长的挑战,保障服务供给能力,研究一种基于改进重心法的快递分拨中心选址模型。首先,收集快递末端网点相关信息,构建区域快递末端派送网络;其次,引入土地租金要素,完善总成本函数;基于高德地图API下的实际路网距离,测算运输成本,从2个方面构建改进重心法的选址模型;再次,结合QGIS软件和周边土地可用性,筛选可行初始点,进一步设计迭代求解算法,更新比选局部最优解,并结合地类、交通条件调整确定最终选址点;最后,通过上海市临港新片区快递分拨中心规划选址的实例,表明改进重心法选址模型相较于传统重心法选址模型求解结果更优质,验证了模型和算法的合理性。

快递分拨中心信息系统设计与实现

作为快递的关键性节点,分拨中心服务水平的高低直接决定快递服务质量的优劣。而当前快递分拨中心的自动化和信息化水平普遍偏低,难以满足业务量"井喷式"的快速飙升和客户日益增长的服务品质期望。对此,传统快递分拨中心的信息化水平亟待提升,文中基于分拨中心业务流程,明确快递分拨中心信息系统的功能模块,构建逻辑框架,并提出快递分拨中心信息系统实现的建设性策略。

快递分拨中心基础设施REITs的研究

由于中小快递企业自身资金匮乏,故非节点城市的快递分拨中心大多为临时租赁,严重影响其可持续发展。在此背景下,文章主要研究基础设施REITs支持地方快递分拨中心发展的可行性利用经验总结法和案例研究法,结合美国和日本等案例论述了快递分拨中心契合基础设施REITs的底层资产要求,并对快递分拨中心基础设施REITs的交易结构进行设计,最后总结发展快递分拨中心基础设施REITs的意义并提出相关政策建议。

快递分拨中心布局规划方法研究

近年来,随着电子商务的兴盛,快递行业的市场潜力和发展前景十分乐观。作为快递运送过程中至关重要的节点,快递分拨中心的布局设计对于快递企业的高效运营具有非常重要的作用。对快递分拨中心布局设计的总体流程进行了梳理,基于该流程对各环节相应的设计方法进行了研究。合理地对快递分拨中心进行规划设计,能够有效地促进快递的分拨及其相关作业高效进行,进而提高整个物流系统的运行效率,从而使快递企业的服务质量与效率得到提高。

基于层次分析法的快递分拨中心选址研究

在全球化脚步不断加快的同时,各种各样的快递分拨中心陆续诞生。中心选址是极为重要的步骤,中心能否发挥应有的功效和选址息息相关。快递分拨中心在选址时,考虑的因素基本上有库存量、需求量、运输成本等,并会按照相关要求来明确快递中心的数量。但具体选址时,还是存在地理、经济、环境、交通等无法确定的因素,导致中心选址结果受到一定的影响。文中主要是探究基于层次分析法之上的快递中心选址问题,以期为快递中心更为科学的选址提供有效参考。

郑州超级分拨中心将服务2000家物流企业

2018年6月12日,河南省中原物流小镇一期项目在郑州开工建设。该项目计划于2019年年底前投入使用,将直接服务2 000家物流企业,间接服务相关供应链企业20 000家以上,预计可降低区域物流成本20%。该项目将成为我国物流超级分拨中心。

快递分拨中心的物流系统规划——访范德兰德高级销售工程师李平

随着电商行业不断发展,快递企业通过加快布局分拨中心网络,新建、改建、扩建分拨中心,来提升运营能力,以满足电商市场新增需求。但是,面临一次次网络购物节带来的快件量大幅激增的巨大压力,快递企业逐渐意识到,一味地依靠增加劳动力投入等方式并不能从根本上解决快递爆仓、

申通快递华东分拨中心扩建项目主体工程顺利封顶

5月29日，申通快递华东分拨中心扩建项目工程现场炮竹声声，彩旗飘扬，主体工程封顶仪式在这里隆重举行。公司董事长陈小英、总经理刘红才、公司中高层领导、员工及施工方代表出席参加了仪式。 刘总首先代表公司致辞，他向给予浙江申通帮助和支持的各级领导、有关部门以及建设方、监理方单位表示深深的感谢!向始终战斗在工程前沿和为工程默默做出贡献的建设方全体员工们致以崇高的敬意。并希望建设方、监理方今后的工作中，继续发扬脚踏实地、艰苦奋斗的工作作风，严把质量关，加强安全管理，加快施工进度，确保工期如期完成。

快递分拨中心信息系统设计及其实现

随着电商行业的快速发展,物流快递在其中扮演着十分重要的角色,分拨中心作为整个快递行业的重要节点,其服务水平的高低对快递行业的服务质量有着直接的影响。现阶段,大部分快递企业的分拨中心存在信息化、智能化水平偏低的问题,但当前网络购物十分发达,这就使得快递业务十分繁忙,分拨中心无法满足日益增长的快递业务,因此这对快递业务的服务质量有着极大的影响。基于此,需要对传统的分拨中心进行有效的设计,确保其信息化水平得到进一步提升,本文主要是基于快递分拨中心的业务流程,阐述了分拨中心信息系统构建的重要性,并且分析了分拨中心信息系统的设计,对逻辑框架进行构建,从而提出了一些行之有效的策略,以此来提升快递行业的快速发展。

快递配送中心分拣作业优化研究——以A公司为例

以A公司武汉地区的分拣系统作为研究对象,对其分拨中心布局、分拣技术等方面存在的问题展开具体研究,针对处理低重合度品项时的低效问题进行分拣作业的优化,提出了一种多路并行分拣模式,为快递企业提升分拣作业的效率带赉了借鉴作用。

SF快递公司物流分拨系统的仿真与优化分析

本文阐述了快递分拨中心的概念,分析了SF快递企业分拨业务的操作流程,建立了实际系统的Flexsim仿真模型。通过仿真分析,发现了系统瓶颈所在,对实际系统的改进提供了指导。

基于负载均衡的快递分拨中心AGV系统优化方法

针对自动引导车(AGV)在快递分拨中心应用中出现的路网负载失衡问题,建立了负载均衡的多目标分层模型。首先,采用加入转弯代价的A~*算法进行预处理,引入节点负载代价;其次,以最小路径代价和最大负载均衡程度为优化目标,在改进的A~*算法中加入负载代价以获得评价函数值,形成混合遗传算法,从而实现对投递口布局的优化;最后,基于栅格环境进行了仿真实验。实验结果表明,采用所提模型优化快递分拨中心的投递口布局,能够有效地均衡路网负载。

公交礼河物流分拨中心正式投入营运

自10月初,常州公交与常州顺丰深度合作成功签约后,在双方的通力合作下,27日,礼河公交枢纽分拨中心正式投入营运。此网点的运营,填补了常州顺丰快递公司在城西分拨中心的空白。同时,也为公交在常态化疫情防控形势下的多元发展与创新提供了新的方向。据了解,此分拨中心投入营运后,将由顺丰专职人员对公交转岗员工进行实地培训,确保每位转岗员工都能尽快熟悉掌握快递分拣及装卸等业务流程。

国家邮政局部署开展邮政业绿色网点和绿色分拨中心建设试点工作

近日,为深入学习贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记重要指示批示精神,落实新发展理念,切实加强快递包装绿色治理工作,全面推进行业绿色发展,国家邮政局印发了《关于开展邮政业绿色网点和绿色分拨中心建设试点工作的通知》(以下简称《通知》),选取北京、河北、辽宁、江苏、浙江、河南、湖南、广东、四川、陕西共计十个省(市)部署开展邮政业绿色网点和绿色分拨中心建设试点工作。

考虑自贸区的汽车零部件分拨物流网络设计

全球化使得跨国公司之间的竞争日益激烈,车企全球化步伐的加快提高了对零部件企业的要求.零部件企业要具备全球化属性,不仅要具备参与全球研发的能力,还必须具备全球供货能力.自贸区在进口关税、物流效益、服务质量等方面具有先天优势.本文主要考虑自贸区对跨国公司设立区域分拨中心的决策影响,构建基于网络成本和服务可靠性的双目标物流网络优化模型.通过运用LINGO对模型进行求解,得到了区域分拨中心的选址决策和各个物流节点之间的运量决策.通过对选址结果进行分析可以发现跨国公司更愿意将区域分拨中心设立在自贸区内.通过对需求进行灵敏度分析,验证了模型求解结果的可靠性.