考虑碳排放的快递接驳点选址问题研究

对减少碳排放进行了定性分析,得出碳排放与车辆行驶速度和里程有关。通过引入快递接驳点可以较好的减少车辆总里程,缓解因不合理安排引起的交通拥堵,减少企业整体碳排放量,同时延长顾客服务时间,提高服务质量。为实现快递企业在服务质量和碳排放两个维度上的协同优化,在对国内外现状进行分析的基础上,对快递接驳点选址问题进行了研究。通过改进的K-means算法、重心法以及频度分析构建单车接驳点选址模型,并利用真实企业数据进行实证分析,做出分析讨论。