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高速铁路对区域可达性的影响研究——以沪宁地区为例
被引量:
211
1
作者
罗鹏飞
徐逸伦
张楠楠
《经济地理》
CSSCI
北大核心
2004年第3期407-411,共5页
作为一种新型快捷交通方式,高速铁路的建设将对沿线地区的交通运输、经济发展、人们的生产生活带来深远的影响。文章以沪宁地区为例,探讨了高速铁路影响下沿线地区可达性的变化,采用了有效评价旅行时间、经济潜力、日常可达性三类分析指...
作为一种新型快捷交通方式,高速铁路的建设将对沿线地区的交通运输、经济发展、人们的生产生活带来深远的影响。文章以沪宁地区为例,探讨了高速铁路影响下沿线地区可达性的变化,采用了有效评价旅行时间、经济潜力、日常可达性三类分析指标,初步得出不仅沿线地区将产生深刻变化,且临近区域也受益匪浅的结论,从客观上论证了修建京沪高速铁路的可行性和重要性。
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关键词
沪宁高速铁路
区域可达性
评价指标体系
铁路运输企业
沿线经济
快速交通设施
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职称材料
题名
高速铁路对区域可达性的影响研究——以沪宁地区为例
被引量:
211
1
作者
罗鹏飞
徐逸伦
张楠楠
机构
南京大学城市与资源学系
出处
《经济地理》
CSSCI
北大核心
2004年第3期407-411,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目部分研究成果(批准号:40001006)。
文摘
作为一种新型快捷交通方式,高速铁路的建设将对沿线地区的交通运输、经济发展、人们的生产生活带来深远的影响。文章以沪宁地区为例,探讨了高速铁路影响下沿线地区可达性的变化,采用了有效评价旅行时间、经济潜力、日常可达性三类分析指标,初步得出不仅沿线地区将产生深刻变化,且临近区域也受益匪浅的结论,从客观上论证了修建京沪高速铁路的可行性和重要性。
关键词
沪宁高速铁路
区域可达性
评价指标体系
铁路运输企业
沿线经济
快速交通设施
Keywords
high speed rail
accessibility
Nanjing to Shanghai region
分类号
F532.8 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路对区域可达性的影响研究——以沪宁地区为例
罗鹏飞
徐逸伦
张楠楠
《经济地理》
CSSCI
北大核心
2004
211
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