CTCS制式下短编组列车自动折返快速停车方案研究

目前我国的动车组有4节编组、8节编组、16节编组等多种编组形式。在短编组列车进入折返线进行站后自动折返作业时,为缩短列车折返时间,应使短编组列车尽快停车,且车尾应尽量靠近折返信号机。基于CTCS(中国列车运行控制系统)制式,从轨旁信号设备的布置、信号系统的配套修改等方面,对原设计方案提出了6个优化方案,并进行了仿真。通过对仿真结果的对比分析,推荐采用在折返线中间加分隔信号机的方案。

燕山乙烯停车低排放快速倒空方法及其优化

介绍了燕山乙烯低排放停车快速倒空方法,针对碳三以上的液相物料采用水洗法——将系统内填充的物料用水替代出来,将物料送至罐区储存;对于碳三及碳三以下物料,丙烯制冷系统内的丙烯用丙烯回收流程回收,丙烯精馏塔内的物料利旧停用泵,加快塔内物料外送速度;其它部分主要采用汽化放火炬,并用火炬气压缩机回收作为裂解炉烧焦燃料的方法。该方案在实际实施过程中取得了预期效果,对不足之处提出了进一步优化方案。

静态不停车快速检测系统在治超工作中的应用

公路超限运输会给公路本身及人民群众带来巨大的损害,所以治理超限超载工作至关重要。文章详细介绍了静态不停车快速检测系统,并对该系统的现实意义、重要贡献和科技进步点进行了分析。

基于BDS的智能停车系统设计

在家用轿车井喷的时代,停车问题日渐突出,为方便人们的日常出行,实现快速停车、取车,本文提出了一种基于北斗卫星导航系统(Bei Dou Navigation Satellite System,BDS)的快速停车系统。该系统应用BDS进行汽车的实时定位和用户的通信,应用传感器对停车位进行实时检测,经数据控制中心处理后将汽车附近有空停车位的停车场、距离汽车最近的空停车位、到达最近空停车位的最佳路线等信息反馈给用户。用户在停车完成后,可以将停车的车位信息进行储存,当需要取车时数据控制中心再将相应的信息反馈给用户,从而实现快速停车、取车。该快速停车系统实现了对停车位有效的识别、定位、监控和管理,将车、人、卫星、服务器、停车位融为一体,极大地方便了人们的出行,具有广阔的应用前景。

CRH 6F型城际动车组制动系统研究

制动系统是城际动车组非常重要的一个系统,是列车能够实现安全停车的保障。根据城际列车线路条件,一般站间距比较短,而城际运用时需要列车快速启停,制动系统需要采取一定的措施实现大减速度停车,对制动系统要求非常高。以CRH6F型城际动车组为基础,通过对制动系统的架构、组成、功能及主要技术特点等方面的研究,总结出适合于城际运用的制动系统方案,对相似类型城际动车组制动系统设计具有很强的指导意义。