浅谈大力发展快速公共汽车系统

随着城市的快速发展,城市交通拥堵成为摆在我们面前迫切需要解决的问题。本文根据北京的具体情况,提出了大力发展快速公共汽车系统的建议,并对快速公共汽车系统的基本特征和应用范围,以及建立北京快速公共汽车系统的基本思路进行了论述。

乌鲁木齐市快速公交系统开发研究

在对乌鲁木齐市公交系统研究的基础上,通过技术方案的对比分析,设计出新型的适用于乌鲁木齐市现况的快速公交系统方案。

GB/T5845.4-2008《城市公共交通标志》——第4部分:运营工具、站(码头)和线路图形符号

前言GB/T5845《城市公共交通标志》分为以下部分:——第1部分:总标志和分类标志;——第2部分:一般图形符号和安全标志;——第3部分:公共汽电车站牌和路牌;——第4部分:运营工具、站(码头)和线路图形符号。

巴士快速交通在成都市的应用研究

本文提出一个适用于成都市交通状况,又考虑了成都市交通未来的公共汽车快速运输(BRT)系统。作者首先归纳出成都市公共交通存在的七个问题,诸如旧城区交通状况恶化、交通结构比例失调,公共交通客运比例长期偏低等。其次,根据 BRT 系统投资少,见效快的特点,和成都市未来的城市规模、公交结构、城际间的旅客流量、以及交通系统的技术经济、投资比较分析,作者认为在成都市推行 BRT 系统十分必要。然后,作者建议了一个成都市的 BRT 规划线网,并提出了该线网的形式和对客流进行了估算。最后,作者对成都市 BRT 系统的管理形式进行了讨论。

BRT与重庆公共交通

BRT(Bus Rapid Transit）是一种快速公共汽车交通系统，是介于轻轨交通(LRT）与常规交通(OR-DER BUS)之间的一种以大容量车辆为运载工具的快速公交交通方式。

APTS下快速公交实时控制-调度方法研究

基于APTS(ADVANCED PUBLIC TRANSPORTATION SYSTEM)环境,研究快速公共汽车交通BRT(BUS RAPIDTRANSIT)单线路运行系统动态调度问题,建立快速公交车辆运行的实时控制模型,设计算法.举例计算结果表明,该调度方法能有效控制快速公交系统车辆运行秩序.