严寒条件下车辆装备铁路输送的快速卸载

车辆装备铁路输送的快速卸载能力在很大程度上影响部队行动,正常情况下车辆装备铁路输送的卸载效率较高,并且速度较快,但是在严寒条件下,对卸载影响较大,在铁路输送过程中,严寒条件下的快速卸载是衡量部队作战能力的重要指标。因此,对影响车辆装备铁路输送的快速卸载水平的因素进行分析,根据卸载过程中存在的问题提出有效的可行的解决措施,对提高部队战斗力有重要意义。

6.3MN/8MN锻造液压机高压油快速卸载系统的改造

介绍 6.3MN/

动态碎裂过程中的最快速卸载现象

固体在高应变率加载作用下常常断裂成多个碎片.Grady针对韧性碎裂和脆性碎裂提出了一个同样形式的碎片尺度预测公式,对韧性碎裂结果预测较好,而对脆性碎裂结果的预测相对较差.是否存在一种物理机制可以同时阐述韧性碎裂和脆性碎裂过程呢?本文借鉴Grady解决绝热剪切问题时提出的最小集中化时间的思想,认为固体的动态碎裂过程中存在着最快速卸载现象.对韧性碎裂过程和脆性碎裂过程从理论和数值计算上进行分析,发现最快速卸载理论得到的平均碎片尺度和目前文献报道结果均吻合较好.

海上油田电源管理系统的设计与应用

介绍海上油田电源管理系统的控制功能、硬件构架以及通信手段,针对实际应用中出现的问题提出改进措施。改进后电源管理系统更趋完善,效果明显。

空气动力造穴技术原理及单井掏煤量计算方法

空气动力造穴技术在瓦斯消突领域取得了良好效果,但其技术原理尚不明确,为明确空气动力造穴技术原理,为下一步优化施工提供理论依据及数学计算方法,特进行以下研究。结合实际工程,对空气动力造穴技术流程及力学过程进行了理论分析,提出了空气动力造穴技术原理假说,并提出了基于该假说的2个推论,以期通过对推论的证明佐证假说的正确性;设计并进行了快速卸载围压三轴压缩实验,采用恒定轴压、卸载围压的卸压方法,控制围压液缸排液量恒定,观察煤体应力-应变过程,同时在煤样前端加载气压,通过观察流经煤体的气体流量变化判断煤样的破坏时机;在此基础上给出了弹-塑性过程数学模型及单井掏煤量计算方法;最后结合工程背景,使用Comsol软件引用数学模型对"松散带"范围进行了数值计算,并对空气动力造穴单井最大掏煤量进行了预测。快速卸载围压三轴压缩实验结果表明煤体的力学过程可被分为弹性阶段、弹塑性阶段及塑性阶段并给出了应力-应变曲线,进一步分析认为其力学过程可用非线性弹性胡克定律进行描述;计算所得的空气动力造穴单井最大掏煤量接近于实际工程单井出煤量;以上结果表明,空气动力造穴技术原理是:以向井内注入高压气体后快速卸压为手段,提升煤层洞穴壁面处孔隙压力,通过多次重复施工,剥离"松散带"煤体并通过气举手段带出地面,从而形成洞穴;明确了煤体在快速卸载围压条件下的应力-应变过程,并给出了弹-塑性过程数学模型及单井掏煤量的计算方法,计算所得单井掏煤量接近于实际工程单井掏煤量,并且空气动力造穴注气压力与单次掏煤量成正比,证明了空气动力造穴技术原理假说推论的正确性,从而佐证了空气动力造穴技术原理假说。

电源管理系统在渤海曹妃甸油田的应用与改进

本文简要介绍了海洋石油112号FPSO电源管理系统的功能和目的,结合系统的控制功能、硬件构架以及通讯手段,总结分析了实际应用中出现的问题并提出了改进措施,改进后PMSPMS更趋完善,可供今后建造FPSO参考。

一种飞行参数防护记录装置的设计

针对现有的飞参防护记录器不适用于记录大容量飞行参数的问题,设计了一种新型防护记录装置。该装置不仅通过以太网通信总线来连接飞参采集器,可以快速、准确地接收采集器发送的飞行参数,还通过设计掉电储能、备份存储和快捷卸载等功能,全面提升了装置的性能。工程应用实践表明:该装置安全可靠,记录飞参数据的容量和精度都比较高,数据卸载方便,可以为飞参数据的分析与研究工作提供客观数据。