基于联网收费系统的快速发卡软件设计与实现

为使高速公路通行卡发放流程适应日益增长的车流量的需要,提升行业服务水平,消除"车等卡"的瓶颈,设计了一种VC++环境下基于高速公路联网收费系统的快速发卡软件。基于该软件的工作原理和模块构成,对软件使用的多线程技术应用、互斥锁机制、状态转换器、防砸车模块关键技术进行了详细描述,同时对软件界面的人性化操作、交易存储队列、特殊车辆处理等功能完善情况加以说明。以青银高速公路(河北段)为应用案例进行软件功能性测试,结果显示各项指标均达到预期效果。选取相对理想的道路条件、交通条件和环境条件,采用车辆通行时间、离开时间和时间调节系数对快速发卡车道通行能力进行评估,结果显示:车道发卡速度较传统模式明显提升。该软件现已在多条高速公路推广使用。

高速公路快速发卡系统技术研究

在阐述快速发卡系统整体情况的基础上,分析了该系统的关键技术,并介绍了该系统在青银高速中的应用,希望为同行提供一定的参考与借鉴。

高速公路快速发卡车道的实施方案

河北省高速公路传统发卡流程为感应线圈检测到车辆到达信号,车道摄像机再抓拍车牌,收费员输入车型再进行发卡操作,传统发卡系统流程越发严重制约着发卡车道的通行能力,时常出现"车等卡"的情况,本文结合河北省高速公路传统发卡流程及现有硬件设施,通过对发卡系统软硬件设计创新,进行高速公路快速发卡项目研究。