基于骨架模型的快速布线方法

为提高三维布线的效率,提出一种在骨架模型中进行快速自动布线的方法。首先定义布线实体模型中的支架、电连接器、电子设备的属性;然后收集布线基准特征并创建骨架模型;最后在网络路径中根据线缆的属性和连接关系实现线缆的自动生成和装配。通过对某系统线缆敷设的应用实验表明,根据电连接器节点数据表与三维模型的连接关系,该方法能够自动完成三维布线,方便地实现各种连接器的变更,自动生成线缆分支图及各种线缆的信息报表,明显提高布线效率;生成的线缆圆滑,与真实线缆非相似,得到的线缆长度结果对工程制造有重要的指导意义。

可实现快速布线的接地电阻测试用电动车研究

为确保变电站中接地网能发挥保护作用,必须对其接地电阻进行测试,在接地电阻达标后方能通过接地网的验收工作,因此变电站接地电阻测试工作对变电站的安全、可靠运行具有重大意义。按照国家标准,现有技术方案在对接地电阻进行测试时不仅需6人以上的工作人员相互配合,且需布置电流极和电压极,导致接地电阻测试工作繁重复杂,不仅降低了作业效率,也导致测试结果与实际值存在一定的偏差。为此研究出一种可实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车,可帮助工作人员实现快速布线、收线,同时有效降低了接地电阻测试作业劳动强度,提高了工作效率,消除了工器具丢失风险。

用于接地电阻检测快速布线装置的设计研究

从我公司变电站接地电阻测试工作现状出发,针对测试用电流线、电压线布线装置电动化程度低、定位不准、工具丢失等问题,设计一种可实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车。其车身与普通电动车一致,加装置物架用于装载铁桩、铁锤、扳手、手套等工器具;车后座加装收/放线机,在行车过程中可自动快速布线、收线;车载定位计算系统,用于测算布线终点的电流极、电压极和变电站间的位置关系,实用效益显著。

大型闭式压力机快速布线系统研究

本文针对大型闭式压力机的电气线路装配复杂性和周期性问题,提出了一种快速布线系统,包括端子式连接器、触点插芯、直插式配电块。省去过多标识,缠接金属芯线,拉伸等繁琐工序,可以满足用户快速将闭式压力机中各种传感器、执行元件连接到一起的需求。通过该快速布线系统可以大大简化设备电气安装的工作强度,提高二次装配的效率。

基于信息化的高速公路布线快速选择研究

针对常规的高速公路布线快速选择主要根据实地勘测的数据建立评估模型,存在忽略信息化空间数据误差对选择结果造成的影响,致使选择结果的可靠度较低问题,提出信息化背景下的高速公路布线快速选择方法研究。首先对信息化背景下的高速公路布线数据进行预处理,并采用一次变换的方法对空间数据误差进行修正;然后初步选择布线方案的综合指标,据此建立高速公路布线快速选择模型;最后计算模型的指标权重对模型进行完善,将数据导入模型获得高速公路布线快速选择结果。结果表明,所提出方法应用后得出的快速选择结果可靠度较高,平均可靠度为0.979,应用效果较好,能满足高速公路建设的现实需求。

Cadence设计PCB快速布局布线的方法

随着PCB尺寸要求、器件封装越来越小,器件密度要求越来越高,PCB设计难度越来越大。PCB设计的快速布局布线方法,能较显著提高PCB设计效率,为PCB设计较高布通率及缩短设计周期提供坚实基础。

自动化系统集成工程布线综述

自动化系统集成布线解决方案是自控专业设计师需要重点考虑的问题,它牵涉到自控专业设计、订货、设备制造、安装、使用等方方面面,也涉及工程项目投资多少、进度快慢及建成后维护工作的便利性,因此需要引起关注和重视。在控制系统传统的一对一连接布线方式里,已逐步加入了预制电缆的快速布线系统、电子布线系统、无线通信系统等新的布线解决方案,本文介绍了各类布线解决方案的原理和特点。

基于Pro/E软件的卫星三维布局与电缆的协同设计

针对传统卫星电缆网设计不够精准且效率偏低的局限,基于Pro/E软件二次开发了"卫星三维布局与布线专家设计系统",包括软件架构、系统建模、布局设计和电缆设计等模块。该系统已应用于卫星研制,实际证明可有效解决传统卫星三维布局与电缆网协同设计问题,实现卫星电缆三维设计。