三维精密测量在压载水系统快速改造中应用

以精密工程测量技术为基础,融合多种先进信息化技术,实现船舶压载水系统改造部位的三维重构及改造设计。该快速改造工程方案可以实现改造数据的三维数字化存档、三维建模、三维虚拟安装等,为后期船舶改造验收、方案设计及零部件检测等应用提供数据支撑,极大节省了测绘时间,提高了从现场数据采集到项目完工验收的工序效率,减少了在航船舶停泊时间,节约了船舶改造和维修成本。

电气安装与调试成套技术在炼铁及轧钢工程快速改造大修中的应用

在冶金行业处于升级换代、加大节能环保改造的需求下,对冶金工程快速改造与大修电气安装与调试技术提出了新的要求。本成套技术通过研究冶金行业高炉、轧钢工程改造项目,采用技术优化、快速施工及调试技术入手,充分利用现有资源,研究在不同大修环境下的施工新工艺、新技术方案,并在实施中进行改进、总结、提炼,形成一套解决高炉、轧钢系统改造工程施工技术难题的成套技术。该技术具有较好的市场前景。

十五天快速翻新改造老旧住宅应用研究

随着城镇化进程的不断深入,老旧住宅区的改造已成为城市更新的重要组成部分。装配式装修技术以其快速、高效、环保的特点,为老旧住区改造提供了新的思路和解决方案。本文以北京市朝阳区某老旧住宅翻新改造为研究对象,探索通过装配式装修技术,采用绿色化、工业化、数字化的手段,现场仅用十五天完成对老旧住宅快速翻新改造的应用研究。

城市道路快速化改造中的掉头设计策略及案例

城市道路快速化改造中经常会将一些小型红绿灯路口改为右进右出路口,沿线居民的刚性交通需求则需采用掉头形式进行绕行,因此掉头口设置比较重要。可以利用前后红绿灯进行掉头,也可以在路段中设置掉头口,有条件的也可以设置路段中的空中掉头车道。通过研究路段中间设置掉头口的相关情况,提出了掉头设计策略,给出了相关案例分析,希望对解决城市道路快速化改造中的车辆掉头问题提供一些有益的参考。

公路快速化改造之城市道路设计要点研究

由于经济水平的快速提升及城镇化建设进程的快速推进,全国的城市规模及人口流量急速增加,使得城市公路的功能、通车量及行车环境出现显著的变化,且城市的交通也出现了严重拥堵及事故频发的现象。因此,城市中大多道路面临快速改造的需求。进行城市道路快速改造的过程中,设计者将必须考虑交通量预测、断面设计、非机动车道改进、节点设计及路基路面设计等环节。故本文对城市道路快速路改造工程中面临的问题及设计要点进行详细的总结,并结合工程实例阐述了公路快速化改造工程中的设计思路、总体布置及具体设计方案。以期为类似的快速化改造工程提供一定的参考。

蚌埠市大庆路快速化改造总体规划方案研究

大庆路是蚌埠市快速路路网规划中的重要一纵,其快速化改造可有效改善和缓解城市片区间的交通压力。文章以大庆路改造工程为研究背景,分析功能定位,根据现状流量和规划情况推算远期交通量预测结果,论证主辅道建设规模。结合现状建设条件及交通需求,合理布置规划设计断面,对主要节点的立交形式进行确定,为类似工程的规划设计提供参考和借鉴。

南沙市政道路快速化改造软基处理方案探讨

文章旨在探讨城市道路快速化改造中的软基处理技术,以广州南沙区的市南路、凤凰大道、万环西路三条城市主干路的快速化改造工程为研究对象,介绍了各项目的改造内容、地质条件和不同路段、不同工点的软基处理方案。结合案例,归纳分析了地质条件、路堤填高、现状道路处理方式、管线及沿线构造物等因素对软基处理方案的影响。

基于最优系统弹性的城市道路快速化改造施工时序研究

为科学合理地制订城市道路快速化改造施工时序方案,减小施工改造过程中对周边路网交通出行所造成的影响,研究了基于最优系统弹性的城市道路快速化改造施工时序问题。以路网吸引力作为路网性能的评价指标,构建了路网弹性评价模型,并构建了基于系统弹性最优的城市道路快速化改造施工时序方案决策双层规划模型。上层模型以路网系统弹性最大为优化目标,用于制订城市道路快速化改造施工时序方案,下层模型为固定需求下的系统均衡分配模型,用于模拟给定快速化改造施工时序方案下的路网交通流演变,并将路段交通信息反馈给上层模型。设计了基于Frank_Wolfe的人工蚁群算法对模型进行求解,利用Nguyen&Dupuis网络对模型和算法进行了验证,并对出行时间忍耐系数进行了敏感性分析。结果表明:基于系统弹性的双层规划模型可以有效调整道路快速化改造施工时序方案,使得道路施工改造对路网性能所造成的破坏达到最小,相对于传统的施工时序决策方法,基于系统弹性最优的施工时序决策优化模型能够提高路网的系统弹性,减少19.7%的路网性能损失;随着出行时间忍耐系数的逐渐增大,道路快速化改造过程中路网性能下降逐渐变小,路网系统弹性逐渐变大。

G107武汉市东西湖段快速化改造总体方案设计

针对现状G107建设标准低、通行效率低、交通事故频发等问题,研究G107武汉市东西湖段快速化改造总体方案。基于道路功能定位、服务对象、技术标准,结合规划条件、建设条件及交通量预测分析,研究确定快速路总体方案。重点阐述了互通立交及一沟两路交叉口等关键性节点方案。

城市主干路快速化改造的策略及案例分析

城市主干路快速化改造不仅指将其改造成快速路,对节点进行快速化改造以提高行程车速也是重要的改造策略之一,两者适用条件和优缺点不同。以东莞市莞太路(鸿福路—东莞大道)快速化改造工程为案例,对全线节点快速化改造详细策略和总体布置方案进行了分析介绍,对节点快速化改造后产生的若干问题提出了解决方法。结论认为,相对而言,在城市中心区,节点快速化改造策略适应性更强、更经济、更有可实施性。

城市道路快速化改造工程交通导改设计研究

交通导改广泛应用于城市道路改造工程,但目前对城市快速路改造结合地铁同步施工的交通导改设计研究较少。依托江苏省徐州市大学路快速化改造工程,对大学路交通导改进行设计研究,总结形成城市道路快速化改造工程交通导改设计原则。通过对标准段、特殊段交通导改设计的研究,给出地面段、隧道段、高架段、地铁同步施工段、互通段五种工况的交通导改设计方案;并对交通便道路面结构永临结合分三种工况给出设计方案。

市政道路快速化改造与高速公路、城际客运站交通衔接方案的探讨

在国家建设城市群和都市圈一体化的发展背景下,区域协同化发展趋势愈加明显,城际铁路和高速公路成为不同功能区域交通出行的首选,而城市内部交通为提高出行效率,解决城市交通拥堵问题,市政道路快速化进程也在加速推进。基于对内和对外交通出行发展的大趋势,本文研究市政道路快速化改造在满足城市快速通行要求的基础上,探讨如何优化与城际客运站、对外高速公路的交通组织,实现快速化道路改善对内和对外出行的双重效果。

城市道路景观绿化设计——以扬子江大道快速化改造工程为例

城市道路绿化是城市绿化建设的重要组成部分,也是城市文明程度的重要标志之一。文章以扬子江大道快速化改造工程景观绿化设计项目为背景,首先介绍了该项目的设计思路,然后详细分析了该改造工程的景观绿化设计方案,包括景观结构设计、主线设计、节点设计和边侧绿化设计,最后就该项目的专项设计内容进行探讨,以此为城市道路植物绿化设计提供参考。

凤凰大道快速化改造工程总体设计

南沙区处于粤港澳大湾区几何中心,是广州市唯一的出海通道,成为21世纪海上丝绸之路重要枢纽。南沙中心城区道路客货混行及目前南沙区内各主干道灯控多,限速不合理,缺乏高效连续的区内快速路连接各大功能组团。为支撑南沙打造成为粤港澳大湾区高水平对外开放门户枢纽,进一步深化南沙综合交通体系,提高区内客运通行效率、实现客货分离,以凤凰大道快速化改造项目为背景,进行规划交通分析,尽量利用在建及既有项目,对节点进行匹配未来交通量的快速化改造,因地制宜选择适合每个节点的快速化方案,减少征拆、征地,切实的实现凤凰大道快速化目的。

一级公路快速化改造设计节点改造方案浅析

文章以G312合肥至六安一级公路快速化改造设计为例,分析国省干线公路快速化改造中对沿线交通组织节点方案的选择和出入口设计的重要性,提出要综合考虑道路改造条件、沿线路网布局和区域交通等综合因素,梳理好全线交通组织,设计中必须遵从“快速、安全、舒适、共享”的设计理念。

合肥市西二环快速化改造工程总体方案研究

为构筑城市骨架路网体系、减轻一环路及主城区的交通压力、缓解城市拥堵,2013年,合肥市开始启动畅通二环建设,工程全长约42km。随着北环、东环及南环的改造完成,西二环作为畅通二环的关键节点,快速化改造已迫在眉睫,基于此,对合肥市西二环快速化改造工程的总体方案及重要节点方案进行了详细阐述。

广州市凤凰大道快速化改造市南大道节点方案研究

广州市南沙区地处珠江出海口和粤港澳大湾区地理几何中心,拥有独一无二的区位优势,在与港澳规则衔接方面,南沙被赋予重任。南沙中心城区道路客货混行及目前南沙区内各主干道灯控多,限速不合理,缺乏高效连续的区内快速路连接各大功能组团。为支撑南沙打造成为粤港澳大湾区高水平对外开放门户枢纽,进一步深化南沙综合交通体系,提高区内客运通行效率、实现客货分离,以凤凰大道快速化改造项目市南大道节点为背景,进行规划交通分析,对节点进行匹配未来交通量的快速化改造。市南大道节点改造,可进一步缩短中心城区去往周边城区的出行时间,提升区域基础设施建设水平和服务能力。进行方案研究时需从工程规模、用地条件、投资造价等多方面比选进行优化确认。以期凤凰大道快速化改造市南大道节点设计可为类似的复杂交通节点设计提供有效的参考。

合肥市蒙城北路快速化改造工程高架桥总体设计研究

合肥市蒙城北路快速化改造工程采用高架桥及地面快速路相结合的改造方案,高架主线全长4.19 km,标准段桥梁总宽25.6 m,采用大悬臂流线型箱梁截面,曲线双柱式花瓶墩。文章介绍了高架桥的总体设计思路,详细分析了高架桥的结构选型、箱梁截面造型、涉轨段构造措施等,相关设计思路和构造措施可供相关设计人员参考。

道路快速化改造工程中桥梁施工技术探讨

以理论与案例相结合的方式,分析道路快速化改造工程中的桥梁施工技术类型及相应的技术要点。从道路快速化改造工程的特点着手,探究道路快速化改造工程中的桥梁施工技术类型及要求,引入工程案例,分析了项目中的改造方案、施工流程、改造施工技术要点等,提高道路快速化改造工程的施工质量与安全,阐述道路快速化改造工程中桥梁施工的重要性。道路快速化改造工程涉及桥梁结构时,相关人员都需要进入现场,调查桥梁所处的地质地形条件、结构形式、安全隐患等,采取一系列专业化改造及优化措施,增强桥梁结构的整体稳定性与安全性。