纯电动出租汽车快速更换电池运营模式

提出了纯电动出租汽车快速更换电池的运营模式:每一辆纯电动出租汽车配置2组电池,电池的所有权属于独立的电池租赁公司,每次更换电池的费用按实际用电量计算,电池租赁公司实行集中充电,分散更换。指出了快速更换电池运营模式的优点,并对该运营模式进行了经济分析。该运营模式的实施,可有效促进纯电动汽车的发展。

新能源电动汽车换电站发展与应用研究

能源与环境污染已成为当前全世界最为注的问题之一。传统燃油汽车作为消耗不可再生的石油资源和严重污染环境的主要释放者,逐渐被新能源电动汽车替代。新能源电动汽车以“电”代“油”,能够实现“零污染”和“绿色环保出行”,是当前解决能源和环境污染问题最有效的方案。其建设新能源电动汽车换电站,实现新能源电动汽车快速加电,延长续航里程,是推进新能源电动汽车产业链发展的基石。本文主要研究新能源电动汽车换电站的历史、发展的优势、推广的困难及应用等。

换电式纯电动车的速换结构设计特点及运行模式探讨

当今新能源纯电动汽车最大技术瓶颈是动力电池能量密度无法达到内燃机汽车的能量密度,从而严重影响纯电动汽车的续航能力。探索采用近些年具有量产意义、成本合理条件下的性能稳定动力电池为动力源,从设计路线上充分考虑续航能力,采用车电分离的快速更换动力电池方案,实现提高纯电动汽车续航能力,由此提出了一种在当今的动力电池性能条件下纯电动汽车的切实可行的应用运行模式。

电动汽车普及应用推广创新方案

根据国家整体战略要求,2030年后将取消燃油汽车。但目前中国汽车消费者对电动汽车发展的现状还远没有到达放心使用的程度。如何给消费者信心,如何通过系统整合资源,解决消费者长途驾驶的顾虑和担忧,使电动汽车像燃油汽车试用起来一样方便,是需要各个环节的整体解决方案。这篇文章先电动汽车的现状、主要问题点、电动车充电电池发展的瓶颈及消费者的心态等做了分析,再从电动车的普及应用和行业标准做了讨论,并给出了具体的相应的方案策略。