雷达对抗半实物仿真系统幅度快速标校方法

提出了一种多码字分段线性插值幅度快速标校法。从分析某系统幅度标校的基本原理和数据规律入手,利用提出的原始数据线性斜率的计算方法和表示方法,针对原始数据呈现出的线性率等规律,在测量多个码字实际输出的基础上,运用分段线性插值的方法,快速得到其余码字的输出功率以实现幅度标校。并定义和计算了档位可信度作为评估依据。实测结果表明,按本方法选取合适的码字集进行快速标校,能够使4个档位的档位可信度均达到95%以上,标校时间缩短约一倍,提高了标校效率。

船载单脉冲跟踪雷达快速标校方法

针对现有船载单脉冲雷达标校方法受船摇影响较大、效率低等问题,提出一种基于差分法的快速标校方法。阐述了单脉冲跟踪雷达的工作原理,分析了现有标校技术的缺点和工作效率低的原因,从理论上论证了快速标校方法的可行性,并根据该方法设计开发了快速标校软件,设计了快速标校方法的操作流程。通过对试验数据进行分析,得出船载单脉冲跟踪雷达快速标校方法标校结果满足设备指标要求,缩短了相位标校时间,提高了相位标校工作效率。

船载单脉冲雷达快速标校系统设计与实现

当前船载单脉冲雷达幅相一致性标定方法受各类条件的限制,不具备快速标校的特性,一旦设备出现故障或系统更换备件时难以满足系统标校的需求;针对此问题在介绍船载单脉冲雷达幅相一致性标定原理的基础上对传统标校方法进行了分析;基于多模自跟踪体制,建立了天线偏离角与角误差信号关系的数学模型,通过获取目标相对天线角度变化值以及角误差电压变化值,提出了一种幅相一致性快速标定的新方法,并研制了快速标校软件,对设备进行多次标定试验,结果表明标校过程快速简便,满足精度指标,对提高幅相标定效率、克服标定环境局限性等具有重要的现实意义。