基于快速轨道测量系统无砟轨道线型测量精度分析

为验证快速轨道测量系统在运营高铁无砟轨道测量应用的可靠性及可行性,基于某段高速铁路无砟轨道分别选用快速轨道测量系统GRP1000 IMS和常规轨道检测系统GRP1000,采用多点绝对设站的模式,按照设定方案进行轨道线型测量。综合对平面偏差、高程偏差、轨距、超高偏差、轨向和长短波等轨道参数进行对比分析,结果显示利用快速轨道测量系统可以大幅度提高无砟轨道线型测量效率,且能满足高速铁路无砟轨道线型测量精度要求。