铁路路基快速平板载荷试验方法研究

在借鉴国内外平板载荷试验方法的基础上,研究适于我国路基检测的快速静态平板载荷试验方法,并通过对比试验得出地基系数K30、二次变形模量EV2与快速试验结果的相关关系,为完善我国铁路路基压实质量检测方法提供参考。

快速法在平板载荷试验中的应用研究

为判断快速法是否适用于平板载荷试验,通过在含砾黏土层下8个试验点进行平板载荷试验慢速法及快速法试验,研究两种试验方法在不同荷载下的沉降规律、Q-S曲线趋势及试验用时。结果表明:快速法在平板载荷试验中同样适用,并大大提高了地基承载力的检测效率。

快慢速法在平板载荷试验中的对比分析

从工程实践的角度,在平板载荷试验中,通过慢速法与快速法试验方法的对比分析,对平板载荷试验的稳定标准问题进行了研究,现场试验结果表明快慢速法皆可用于检测土类地基承载力,但快速法试验得出的极限承载力较慢速法得出的结果高,且快速法较慢速法可明显缩短试验周期,提高检测效率。