论影响汽车怠速排放稳定达标的因素及改进途径

本文通过对实测数据的分析,从理论上论述了影响我国汽车怠速排放不能稳定达标的各种因素和规律,指出化油器空燃比特性不良和加工精度散差过大是使汽油车怠速排放不能稳定达标的最主要因素。它不仅直接使怠速排放不稳定,同时也使点火提前特性不稳定,从而更加重了怠速排放的不稳定性。本文通过分析强调指出改进供油供气系统是降低怠速排放的必由之路,也是实施工况法的必要基础。本文还对我国汽车发动机的燃烧室的现状及其对排放的影响进行了分析。同时指出气门间隙的稳定性对改善排放的重要意义。