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增压直喷汽油机怠速燃油系统过浓故障的研究 被引量:2
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作者 王严 赵景广 肖姗姗 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第2期39-42,共4页
通常认为,燃油系统过浓是由燃油系统故障或老化直接引起的,可通过更换喷油器、高压油泵等措施应对,是一类比较易解决的问题。然而,对某直喷增压发动机来说,怠速燃油系统过浓故障的发生却与高寒环境下高速行车有关。为探究其中的原因,进... 通常认为,燃油系统过浓是由燃油系统故障或老化直接引起的,可通过更换喷油器、高压油泵等措施应对,是一类比较易解决的问题。然而,对某直喷增压发动机来说,怠速燃油系统过浓故障的发生却与高寒环境下高速行车有关。为探究其中的原因,进行了大量试验及分析,最终找出故障真因。 展开更多
关键词 怠速燃油系统过浓 自学习值 机油稀释 PCV阀补气量
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