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基于CPS信号评价内燃机怠速燃烧稳定性方法
1
作者
甄龙信
安子军
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第11期80-82,88,共4页
提出利用CPS信号计算曲轴角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法。识别CPS信号的缺齿位置并对缺齿处零点进行补充;利用CPS信号计算曲轴角速度、角加速度;选择小波阈值去噪方法对角速度、角加速度进行滤波;分析角加速度参数及相应气...
提出利用CPS信号计算曲轴角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法。识别CPS信号的缺齿位置并对缺齿处零点进行补充;利用CPS信号计算曲轴角速度、角加速度;选择小波阈值去噪方法对角速度、角加速度进行滤波;分析角加速度参数及相应气缸压力参数间线性相关性。角加速度参数及气缸压参数之间为高度正相关,说明用CPS信号计算角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法是可行的。
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关键词
内燃机
曲轴位置传感器信号
角加
速
度
怠速燃烧稳定性
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职称材料
题名
基于CPS信号评价内燃机怠速燃烧稳定性方法
1
作者
甄龙信
安子军
机构
燕山大学车辆与能源学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第11期80-82,88,共4页
基金
河北省科学技术研究与发展计划项目(10215602D)
国家自然科学基金资助项目(51275442)
文摘
提出利用CPS信号计算曲轴角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法。识别CPS信号的缺齿位置并对缺齿处零点进行补充;利用CPS信号计算曲轴角速度、角加速度;选择小波阈值去噪方法对角速度、角加速度进行滤波;分析角加速度参数及相应气缸压力参数间线性相关性。角加速度参数及气缸压参数之间为高度正相关,说明用CPS信号计算角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法是可行的。
关键词
内燃机
曲轴位置传感器信号
角加
速
度
怠速燃烧稳定性
Keywords
internal combustion engine
crank shaft position sensor(CPS) signal
angular acceleration
idle speed combustion stability
分类号
U464.12 [机械工程—车辆工程]
TB533+.2 [理学—声学]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CPS信号评价内燃机怠速燃烧稳定性方法
甄龙信
安子军
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
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