柴油发动机怠速不稳的原因

柴油发动机在使用一段时间以后，由于机械磨损会出现怠速不稳的情况，导致发动机在怠速状态下转速忽高忽低，机体抖动，影响设备或车辆平稳。产生这种故障的原因一般有两种、一是喷油泵供油技术状况不良，二是调速器工作不正常。

大型客车怠速进气噪声控制研究

目前公路客车多采用侧置进气布置,怠速时人耳高度位置容易听到一种类似打鼓的声音。本文通过频谱分析确定噪声源,应用CAE计算传递损失,在空压机进气管上设计扩张型消声器,降低进气噪声,解决了打鼓声问题。

通用别克GL8 怠速抖动故障

车型:2014年通用别克GL8,配置3.0L发动机。VIN:LSGUA84B0EExxxxxx。行驶里程:85816km。故障现象:客户报修车辆怠速时抖动厉害,开起来后感觉好一些。故障诊断:车辆到店检修,技师在对车辆进行常规检查时发现,怠速状态发动机抖动明显。

宝马740Li怠速抖动

车型：宝马740Li,发动机排量3.0L,缸内喷射发动机。故障现象：发动机热车怠速状态下轻微抖动。故障诊断：读取故障码,有2缸缺火的故障码。检测喷油器电阻为200~210kΩ,查阅资料得知,此电阻在正常范围内。怠速时可以从数据流中看到,工作稳定性菜单,此菜单中显示2缸有些异常,其他5个缸都为-1左右,而2缸为正2~3之间跳跃。

挖掘机先导液压回路工作原理及其发动机自动怠速失效的排查

1．故障现象 1台山重建机GC78型履带式液压挖掘机在整机无操纵动作5s后，其发动机不能自动恢复怠速状态。根据该挖掘机故障现象，初步判断是其负载敏感液压系统中先导液压回路出现问题。为此我们在分析该机液压土系统结构和先导液压回路工作原理基础上，进行故障排查。

奔驰S320 怠速抖动,加速不走车

故障现象：奔驰S320，车主反映，挂挡后加不上速。 故障诊断：启动着车，发动机抖动，但踩加速踏板转速能上去。挂挡后，踩加速踏板转速不过1500r／min（有时也超过），立即又回到800r／min左右，进入到怠速状态。

2010款宝马523Li怠速抖动

故障现象：一辆2010款宝马523Li,车型为E60,配置N52发动机。车辆行驶了10000km左右。用户反映车辆最近老是出现怠速状态下发动机转速上下波动的现象,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警,故障出现后立即熄火再次启动现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失。故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过。行驶中加速一直比较正常。

2010款宝马320i发动机大修后怠速过高

车型：E90。 行驶里程：90000km。 故障现象：车辆涉水大修后怠速状态下感觉噪声偏大,坐在驾驶室内感觉发动机有些震动。这次发动机大修中更换了活塞、活塞环、进排气门、气门油封、气门室盖等部件。

2014款长安福特马自达CX-5发动机怠速抖动

故障现象,一辆2014款长安福特马自达CX-5,搭载PY型2.5L发动机,VIN码为LVRHDCAS6EN03****.行驶里程为250000km。该车进店保养时,维修技师检查发现,无论是冷车还是热车发动机在怠速状态下都会抖动,但行驶过程中没有明显异常,且仪表台上没有故障灯点亮。据车主反映,该车平时都是车主自己在开,并未觉察到任何异常,也从未进行过发动机解体维修。

奇怪的桑塔纳3000怠速故障

一辆桑塔纳3000轿车，用户反映该车在怠速状态时发动机转速表的表针在800-1100r／min之间波动，有时怠速转速会升高至1200r／min，并称因此故障该车已经维修了多次，可每次不是故障不出现就是故障未彻底排除。

2011款依维柯发动机无法提速

故障现象一辆2011年产南京依维柯共轨柴油汽车,车辆型号为NF2055XGC32,发动机型号SOFIM8140.43S3,额定功率为92kW。发动机能正常启动,在发动机故障灯没有点亮时车辆能正常行驶。当故障灯亮时,发动机无法提速始终处于怠速状态,并有抖动。在踩下油门踏板时,从解码器数据流中观察到油门信号数据变化正常,但信号一与信号二数据变化不是2：1的关系。此时轨压数据正常,处于怠速状态压力（如数据流中的正常部分）。

在用柴油车加载减速工况法排放检测技术

自由加速排气可见污染物试验和自由加速烟度试验均是怠速状态下测量在用柴油车的排气污染物的方法,对于车辆有负载时的排放情况难于反映出来。加载减速工况法(Lug-down)是一种在模拟车辆负载运行时测量柴油车排气可见污染物的方法,该方法在3个加载工况点测试烟度,能较真实客观地评价在用柴油车的污染物排放水平。介绍了工况法检测系统的主要测试设备、检测流程和检测结果的判定。详细说明了底盘测功机的结构,功率扫描过程和吸收功率的修正方法。

汽车自动变速器维修技术讲座(一七五)

（五）保养与调整 1.ATF油位检查 （1）变速器油温达到正常工作温度（ATF80±5℃）。 （2）将车辆停放在水平地面上,拉起驻车制动手柄。 （3）在怠速状态下,踩住制动踏板并将选挡杆在各挡位上进行切换。最后将选挡杆置于＂P＂或者＂N＂位置。

新嘉年华轿车变速器异响的检修

涉及车型：长安福特新嘉年华手动挡轿车，生产日期在2009年1月19日（含）之前。故障现象：当外界环境温度较低时（5℃以下），发动机怠速状态下，变速器部位会发出“咔哒”的异响，或者起动后短距离行驶后再回到原地怠速状态，变速器部位会发出“咔哒”的异响。冷起动后，发动机怠速转速从较高降到较低后，异响会变得明显，产生明显异响的发动机转速区间为700～1100r／min。

2010款上海通用英朗发动机高速时水温高

车型：配置1.6T发动机（LLU）。VIN：LSGPB64E9AS××××××。行驶里程：58925km。故障现象：一辆英朗发动机高速时水温显示偏高,但怠速状态却正常。故障诊断：技师用诊断仪检测时发现有故障码：P00B4 00 ,水箱冷却液温度（RCT）传感器高电压,故障状态为目前（如图1所示）。进一步观察怠速工况发动机温度到108℃时风扇可以正常运转,冷却液温度也会慢慢降下去。

汽车空调系统的故障诊断及检修方法

一、汽车空调的主要功能汽车空调主要有4项功能：制冷、制热、通风、除湿。（一）制冷系统汽车空调压缩机依靠汽车发动机的动力运行，在怠速状态下打开空调制冷时，怠速会明显增大，油耗也会相应增加，油耗增加多少与环境温度有直接关系，环境温度高，制冷剂膨胀的压力大，发动机驱动空调消耗的能量也相应加大，环境温度低，油耗则相应减少。

基于实际工程的改性沥青路面降噪特性研究

为研究胶粉改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料路面的降噪效果,利用AWA6270型声级仪进行噪声检测,通过对轻重两种车型在不同车速下的整车噪声检测、车室内噪声检测、怠速下噪声检测3个实验的结果进行分析,结果表明:噪声声级随着车速的增加而增加,且轻型轿车的噪声声级与车速呈线性关系;2种车型的整车噪声最大,其次是怠速噪声,最弱的是车内噪声;胶粉改性沥青路面在降噪方面的性能优于SBS改性沥青路面,尤其是对怠速状态下行驶的汽车。

启停系统控制及系统应用

随着我国经济的快速发展,汽车行业呈现出空前繁荣的景象。据保守估计,到2015年我国汽车保有量至少达到1.5亿。当汽车遇到红灯、堵塞、临时停车等路况时,汽车处于怠速状态,此时往往是燃料消耗和污染物排放量最为严重的工况。启停系统是一套可以在车辆怠速状态下自动关闭发动机从而起到降低油耗的系统。文章通过对启停控制系统原理研究的基础上,探讨了启停系统在整车上实现的可行性,并对启停系统的平台搭建作了详细说明。通过研究分析,在整车上搭载启停系统是可行的。