广州本田轿车怠速控制系统及怠速设定

1 广州本田轿车怠速控制系统的构成与工作广州本田轿车F23A3型发动机怠速控制系统的构成如图1所示。F23A3型轿车的怠速是由ECM/PCM(动力系统控制模块)根据空调开关信号、交流发电机充电(ALT FR)信号、动力转向压力(PSP)开关信号、起动开关信号和制动开关信号等确定的电流,操纵怠速空气控制(IAC)

某装载机用柴油机加速性试验研究

在一款装载机用增压中冷柴油机上进行试验,研究增压器优化匹配、低速扭矩的设定、怠速转速设定对柴油机响应性的影响,试验结果表明:在保证柴油机合适的加速烟度条件下,采用小涡轮的增压器、增加柴油机的低速扭矩、适当提高柴油机的怠速设定值对改善柴油机的加速性有一定的帮助。

故障咨询与回复

咨询内容一辆奥迪100 V6乘用车,当踩下加速踏板,发动机转速达4500r/min时便不再升高,而是降低至3500r/min,然后又自动回升至4500r/min,随后又降至3500r/min,如此往复波动,周期约为10s。在此期间,加速踏板不起作用。用大众公司专用故障阅读仪VAG 1551检查。故障代码及其含义打印输出如下:2 FAULTS RECOGNIZED00518THROTTLE VALVE