冷热车怠速过高故障排除与诊断分析

以一辆夏利TJ7101型轿车冷、热车怠速过高故障为例,从该车发动机怠速调节装置的结构和工作原理出发,分析了冷、热车时发动机怠速过高故障的产生原因,介绍了该故障的诊断分析及排除方法。

本田Stream 怠速过高的故障检修

一辆2002款本田Stream（时韵）MPV汽车，搭载2．OLDOHCi-VTEC发动机，已行驶169000km，车辆出现怠速居高不下的故障。与车主交流得知，该车发动机以前一直运行良好，最近油耗明显增加，仔细观察发现，发动机转速从；令车启动开始就一直居高不下，多数情况下都维持在1500r／min左右，行车一段时间后停车怠速，转速偶尔可降至1000r／min。

威驰轿车怠速过高故障诊断与排除

1故障现象一辆新的威驰GL-i 1．6AT轿车，配备横置直列4缸1．6L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、16气门（VVT．i智能正时可变气门控制系统）、智能诊断系统、EFI（电子控制式燃料喷射装置）、DIS（直接点火系统）及4挡自动变速器。在PDS（例行检查）时，发现发动机启动后怠速转速维持在1400r／min，无法回到STD：700r／min。

卡罗拉发动机怠速过高的故障排除

一辆卡罗拉轿车怠速过高,通过检测与诊断,发现故障的原因是PCV阀损坏,导致进气量增加,造成发动机怠速过高。通过改装更换PCV阀,来恢复该车怠速过高的故障。

威驰轿车清洗节气门后怠速过高

故障现象：威驰轿车清洗节气门后怠速过高。 故障诊断：一辆威驰轿车做过保养后，第二天就出现怠速过高，在1500r／min时降不下来。因为前一天刚做过保养，清洗过节气门、怠速电机。此车装配绝对进气压力传感器检测进气量，所以检查重点放在管路漏气。检查进气管以及节气门前后的真空管，没有发现有漏气的地方。

2012年上汽大众帕萨特新领驭怠速过高

车型：配置BGC 1.8T发动机。行驶里程：117802km。VIN：LSVDM49FX72××××××。故障现象：客户反映该车冷车时候偶发难以启动且热车后怠速会偏高到1200r/min。故障诊断：接车后先验证故障现象,等发动机完全冷却后启动,发现此时启动完全正常,怠速转速也在正常范围内。经多次启动确认故障现象并没有出现,客户提醒可能是没有路试所以故障现象一下子不出现。遂连接诊断仪VAS6150B进入电子系统诊断。

奥迪A6清洗节气门后怠速过高

故障现象：一辆奥迪A6轿车,车主反映此车在过弯行驶时,偶尔会出现发动机熄火现象,此车为1.8L ANQ发动机。根据以往经验,出现这种故障通常为节气门过脏所致。经询问得知,此车大多数行驶在工地,并且3年多来从未清洗过节气门体,故初步断定这个故障应该是由节气门脏引起的。

佳美轿车怠速过高故障排除一例

故障现象：一辆2002年款丰田佳美2．4轿车，配备横置直列4缸2．4L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOTH）、16气门（VVT—i智能正时可变气门控制系统）、CAN局域网控制技术和智能诊断系统、多点电控顺序喷射、DIS直接点火系统，4档自动变速器，行驶里程14万km。该车由于在行驶中正时皮带断裂，导致气门被顶弯等一系列故障。在一家修理厂更换了气门、正时皮带等，维修后发动机冷车、热车起动均正常，只是起动后怠速转速维持在2200r／min，居高不下。

2010款宝马320i发动机大修后怠速过高

车型：E90。 行驶里程：90000km。 故障现象：车辆涉水大修后怠速状态下感觉噪声偏大,坐在驾驶室内感觉发动机有些震动。这次发动机大修中更换了活塞、活塞环、进排气门、气门油封、气门室盖等部件。

广州本田飞度发动机怠速过高

一辆2007年广州本田飞度1．3L轿车，行驶里程9780km。车辆因追尾事故进行过大修，发动机存在怠速过高的现象（转速在1600r／min左右），而且仪表盘故障灯点亮，初步判断为发动机电子控制系统故障。

传感器共用导线破损导致发动机怠速过高故障检修

有1辆广本飞度1．3L轿车，追尾后大修，出现发动机怠速过高，发动机故障灯亮，其它工况无异常。试车发现以下现象：1）发动机故障灯亮：2）发动机起动顺利，暖机后运转基本平稳，但怠速过高，一直在1600r／min左右运转；3）踩下加速踏板，发动机转速平稳上升，缓加速和急加速无明显异常。

佳美（CAMRY）怠速过高故障的检修

故障现象：一辆丰田佳美（CAMRY）轿车，怠速运转时发动机转速达1200r／min，高于标准怠速转速700-800r／min。故障分析：该车发动机是5S-FE，采用D型电喷控制系统，当出现怠速过高现象时，除了怠速调整不当外，也可能是进气道漏气或怠速自动控制装置出现故障。

丰田佳美轿车发动机怠速过高故障检修一例

故障现象：一辆丰田佳美轿车，怠速运转时发动机转速达1200转份钟，高于标准怠速转速。 故障检查：首先检查怠速调整是否正确。经检查，节气门能完全关闭，且在节气门全闭时，限位螺钉与限位杆之间无间隙。