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基于PID算法的车用天然气发动机怠速闭环控制研究
1
作者
明廷宏
《机电信息》
2013年第18期107-107,109,共2页
对PID算法、模糊控制规则和基于PID的复合控制加以介绍,并分析了有关仿真结果。最后对模糊—PID控制方法加以评估,得到了有效的车用天然气发动机怠速闭环控制措施。
关键词
PID算法
车用天然气发动机
怠速闭环控制
下载PDF
职称材料
基于模型的电控单体泵怠速控制策略的开发
被引量:
3
2
作者
于世涛
吴长水
+2 位作者
杨林
龚元明
卓斌
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期162-167,共6页
以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,进行了基于模型的电控单体泵怠速控制算法的V模式开发:利用Matlab/Simulink仿真工具,建立了电控单体泵怠速控制算法模型;利用TargetLink自动代码生成工具,实现模型程序代码至控制系统标准C代码的...
以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,进行了基于模型的电控单体泵怠速控制算法的V模式开发:利用Matlab/Simulink仿真工具,建立了电控单体泵怠速控制算法模型;利用TargetLink自动代码生成工具,实现模型程序代码至控制系统标准C代码的生成,同时对控制算法模型进行模型在环仿真与软件在环仿真以考察代码的生成精度;通过仿真开发工具实现模型代码的硬件下载;利用硬件在环仿真系统以及标定工具实现对控制策略算法的校验以及参数的在线优化。仿真与硬件在环测试结果表明:所设计的怠速闭环控制算法能够满足电控单体泵控制系统的需要;TargetLink是一个比较好的软件代码生成工具;V模式开发方案是一种有效的电控单体泵控制系统的开发流程,在缩短开发周期的同时,降低了开发成本。
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关键词
怠速闭环控制
V模式
TargetLink
MATLAB/SIMULINK
硬件在环
单体泵
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职称材料
基于T-S模型的柴油机怠速控制系统设计
被引量:
3
3
作者
韦战立
酒建刚
+5 位作者
郭延超
于亚坤
吉俊蓉
王岗
王鹏
刘西文
《拖拉机与农用运输车》
2017年第6期46-49,共4页
针对柴油机怠速控制系统中控制对象的大滞后性、惯性、非线性等特点,提出一种基于T-S模型的模糊PID控制器的设计方法。它的前件采用模糊推理的方法将基于语言变量的专家经验转化为T-S模型的模糊规则,后件则采用PID的控制形式,这样设计...
针对柴油机怠速控制系统中控制对象的大滞后性、惯性、非线性等特点,提出一种基于T-S模型的模糊PID控制器的设计方法。它的前件采用模糊推理的方法将基于语言变量的专家经验转化为T-S模型的模糊规则,后件则采用PID的控制形式,这样设计可以充分借鉴常规PID控制器参数调整的各种成熟经验,使模糊控制规则的制定和参数的调整更简单易行,且物理意义明确。大滞后、非线性控制对象的现场试验表明,T-S模型模糊控制器有着很强的适应性和鲁棒性,明显改善了系统的动静态性能。该控制器设计简单,与Mamdani系统相比在形式上更加紧凑和易于计算,可以很方便地采用自适应的思想来创建系统模型,同时也可以广泛应用在其它需要闭环控制的实际工程项目中,因而具有一定的研究价值。
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关键词
怠速闭环控制
系统
T-S模型
常规PID
控制
器
模糊PID
控制
器
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职称材料
题名
基于PID算法的车用天然气发动机怠速闭环控制研究
1
作者
明廷宏
机构
中国石油天然气股份有限公司西气东输华中输气分公司
出处
《机电信息》
2013年第18期107-107,109,共2页
文摘
对PID算法、模糊控制规则和基于PID的复合控制加以介绍,并分析了有关仿真结果。最后对模糊—PID控制方法加以评估,得到了有效的车用天然气发动机怠速闭环控制措施。
关键词
PID算法
车用天然气发动机
怠速闭环控制
分类号
U464.174 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于模型的电控单体泵怠速控制策略的开发
被引量:
3
2
作者
于世涛
吴长水
杨林
龚元明
卓斌
机构
上海交通大学汽车电子技术研究所
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期162-167,共6页
文摘
以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,进行了基于模型的电控单体泵怠速控制算法的V模式开发:利用Matlab/Simulink仿真工具,建立了电控单体泵怠速控制算法模型;利用TargetLink自动代码生成工具,实现模型程序代码至控制系统标准C代码的生成,同时对控制算法模型进行模型在环仿真与软件在环仿真以考察代码的生成精度;通过仿真开发工具实现模型代码的硬件下载;利用硬件在环仿真系统以及标定工具实现对控制策略算法的校验以及参数的在线优化。仿真与硬件在环测试结果表明:所设计的怠速闭环控制算法能够满足电控单体泵控制系统的需要;TargetLink是一个比较好的软件代码生成工具;V模式开发方案是一种有效的电控单体泵控制系统的开发流程,在缩短开发周期的同时,降低了开发成本。
关键词
怠速闭环控制
V模式
TargetLink
MATLAB/SIMULINK
硬件在环
单体泵
Keywords
Idle speed close-loop control
V-model
TargetLink
Matlab/Simulink
Hardware in the loop(HIL)
Electronic unit pump (EUP)
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于T-S模型的柴油机怠速控制系统设计
被引量:
3
3
作者
韦战立
酒建刚
郭延超
于亚坤
吉俊蓉
王岗
王鹏
刘西文
机构
中国一拖集团有限公司
出处
《拖拉机与农用运输车》
2017年第6期46-49,共4页
文摘
针对柴油机怠速控制系统中控制对象的大滞后性、惯性、非线性等特点,提出一种基于T-S模型的模糊PID控制器的设计方法。它的前件采用模糊推理的方法将基于语言变量的专家经验转化为T-S模型的模糊规则,后件则采用PID的控制形式,这样设计可以充分借鉴常规PID控制器参数调整的各种成熟经验,使模糊控制规则的制定和参数的调整更简单易行,且物理意义明确。大滞后、非线性控制对象的现场试验表明,T-S模型模糊控制器有着很强的适应性和鲁棒性,明显改善了系统的动静态性能。该控制器设计简单,与Mamdani系统相比在形式上更加紧凑和易于计算,可以很方便地采用自适应的思想来创建系统模型,同时也可以广泛应用在其它需要闭环控制的实际工程项目中,因而具有一定的研究价值。
关键词
怠速闭环控制
系统
T-S模型
常规PID
控制
器
模糊PID
控制
器
Keywords
Idle closed-loop control system
T-S model
Traditional PID controller
Fuzzy PID controller
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于PID算法的车用天然气发动机怠速闭环控制研究
明廷宏
《机电信息》
2013
0
下载PDF
职称材料
2
基于模型的电控单体泵怠速控制策略的开发
于世涛
吴长水
杨林
龚元明
卓斌
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
下载PDF
职称材料
3
基于T-S模型的柴油机怠速控制系统设计
韦战立
酒建刚
郭延超
于亚坤
吉俊蓉
王岗
王鹏
刘西文
《拖拉机与农用运输车》
2017
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
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