怡和洋行移地注册与香港外资动向

今年3月28日,香港一家有150多年历史的老牌英资财团——怡和洋行突然宣布将其最终控股公司由香港注册改为在百慕大注册,并把理由推在由于“香港前途不踢朗”上。人们曾一度担心由此会产生连锁反应,影响外资在港投资。然而,事实证明,怡和此举对香港所产生的影响是短暂的,也是有限的,香港外来投资却日益增加。怡和洋行,英文名渣甸·麦赞臣有限公司。1832年7月创立于广州,1842年总公司迁至香港。它是靠向中国贩卖鸦片毒品,并参与修建铁路、投资实业、经营进出口业务起家。

布莱克谈英国准备研究怡和洋行历史等情况

英国学术院院士、牛津大学女皇学院院长、历史学家、英国史权威布莱克勋爵(Lord Blake)及夫人1981年12月5日访问上海社会科学院,同副院长陆志仁同志等会见。布莱克谈到牛津大学正在组织一个中国研究中心,研究人员将来自该大学的圣安东尼学院和沃尔夫学院,圣安东尼学院的伊懋可(Mark Elvin)教授等将参加该中心。

英国剑桥大学图书馆藏怡和洋行中文档案

在广州十三行研究领域,海外收藏的相关中文档案文献广泛而丰富,并在研究利用方面取得较为丰富的成果。英国剑桥大学图书馆所藏怡和洋行中文档案保管集中、内容丰富、价值重大,尚未被学界熟知和研究利用。本文即对怡和洋行中文档案略作介绍。一怡和洋行中文档案研究缘起英国怡和洋行(Jardine,Matheson and Company),清代亦称“渣甸洋行”,①是最早进入中国的外国洋行之一。1832年,怡和洋行的创办人威廉·查顿(William Jardine,1784-1843)与合伙人詹姆士·马地臣(James Matheson,1796-1878)在广州开设义和商馆和渣甸洋行,通过与广州十三行密切的商务往来发展壮大,成为日后著名财团怡和洋行。怡和洋行保留了与此相关的中文档案700多件。

19世纪60年代上海买办登记制度的挫折和出口贸易体制的改变——以怡和洋行的活动为中心

前言19世纪下半叶中国贸易史研究的趋向已经有了方法上的转移,即从主要是利用英国政府报告、海关报告中各种统计资料,概括地来追溯商品流转和资本移动之类的宏观方法,转向尽量弄清各通商口岸贸易往来的实况这种微观方法。

剑桥大学怡和洋行档案中的十三行潘宅买卖契约考释

英国剑桥大学怡和洋行档案中有不少广州商馆区房产买卖的契约,为十三行历史及其商馆相关研究提供了重要依据,同时也为清代广州商业房产交易模式、价格趋势等研究提供了重要文献资料。本文主要介绍怡和洋行档案中的十三行潘宅买卖相关契约,并对其历史意义及文献价值进行考释。

上海开埠初期英租界洋行分布及景观复原初探

上海城市的发展与中国国内以及世界上许多城市有显著的差别,其中重要的一点是上海城市近代化的过程是以城外城的形式进行的,亦即在上海原有旧城的北郊进而是西郊,迅速矗立起来一座新城,而北郊与西郊在上海开埠以前或是荒郊或是田野,这种景观过去只是存在于文字的描述,但近年来。

怡和集团介绍

怡和是香港目前最大的投资机构之一,在恒生指数成分股的33家中,怡和集团占有5家。怡和在全球的雇员超过20万人,是老牌的英资公司,在中国大陆和香港已经营长达162年。目前怡和在港资产为1500多亿港元。1832年,两名苏格兰青年——外科医生助手威廉·渣甸和高地家族成员詹姆士·勿地臣在广州成立怡和洋行(Jardineand Matheson and Comany)以对华贸易为主要业务,并逐步取代了东印度公司的地位。在其后的中英鸦片战争中,怡和因英方获胜而蒙利,业务迅速扩展,于1844年将公司总部迁至香港。

“怡和”重返神州

怡和洋行在上海经营百多年后撤离,现又重返神州大地.

大都会风土,或时尚的沉积

北京路是上海原公共租界最古老的道路之一。即使其两侧的建筑多次翻建,随着1922年新古典主义风格的格林邮船大楼和怡和洋行的落成,道路的界面已经基本定型。各房屋的主人几经变迁,不同时代有不同的故事上演。一部小说会让人想起现名“外滩27号”的原怡和洋行大楼,曾经长期作为“外贸大楼”存在。从20世纪末开始,伴随着上海的新一轮飞速发展,黄浦江对岸的陆家嘴迅速崛起,其最早的标志性建筑——东方明珠电视塔,在位置上正好构成北京东路东望的道路对景。时尚在不断刷新,记忆在不断叠加,城市场所也因此越来越呈现出多义性。

“致车主的信”推动“三车”整治

近期偶尔翻出一张20年前的《致有证正三轮摩托车车主的信》,让我的思绪回到20年前的全市整治“三车”工作,以及我参加“麻办”工作,参与起草这封信的一幕一幕来。“麻木”问题的历史由来1931年,英怡和洋行在旧武汉开设了首家人力三轮车车行。因其速度比黄包车(人力车)快,且安全舒适,很快受到了人们的欢迎。汉口市中心的人力三轮车行,鼎盛时期发展到了30余家。

对左宗棠筹借外债的再认识

同光之际,在清政府财政极端竭蹶的窘境之中,左宗棠为了抗击英国、沙俄帝国主义所豢养的走狗阿古柏的侵略,收复中华民族不可分割的神圣领土——新疆,恢复新疆战后的严重创伤,发展社会经济生产,自1867年5月至1881年5月,曾六次出面假手上海采办转运局委员胡光墉先后向英国资产阶级财团汇丰银行、怡和洋行及丽如银行等筹借外债,债款总数达银1595万两,即所谓“西征借款”。

五口通商时期的福建对外贸易

福建地处东南沿海,众多的海湾良港为海外贸易提供了极有利的条件。远在汉代,福建已有对外贸易活动。唐宋以降,它更一直是我国古代对外贸易的重要地区之一。沿海居民“资海为田,浪舶云帆,交于域外”。第一次鸦片战争后,福州、厦门辟为通商口岸,从而揭开了福建对外贸易史新的一页。本文欲加探讨的五口通商时期福建对外贸易,作为近代福建对外贸易史的开端,无疑具有其特殊的意义。一。

论唐廷枢与轮船招商局

唐廷枢及其业绩,在中国近代航运史上,特别是在轮船招商局的历史上,殊为占有一定的重要地位。兹届招商局成立120周年之际,将他与招商局关系以及居间发挥的相应作用撰文论述如后。

人·建筑·空间·文脉——论20—30年代上海建筑文化

60—70年前,人们对上海这一国际大都会的直观认识,往往是从有着“万国建筑博览会”之称的风格隽异、集世界不同国度、不同历史时代特点与流派的上海建筑风貌开始的。确实,20—30年代的上海建筑事业达到了巅峰期,所谓的“龙楼风阁连霄汉”,“别院笙歌下楼台”,崇楼巨厦遍布全市,各类建筑竞相辉映,“真正是令人目不暇接,望眼欲迷了。”这种全新的城市森林,不仅造就了一个“东方迷人的都市”,且以其高耸入云。

试论首任台湾巡抚刘铭传的海防建设

晚清时期 ,面临内忧外患的时局变化 ,清末首任台湾巡抚刘铭传基于“宁以外备为重”的治台思想 ,采取整训防军、添设军事设施 ,筹建电讯、邮政事业 ;创办台岛铁路 ;购置轮船、器械等措施 ,加强了台湾的海防建设 ,促进了台湾人民凝聚力的形成 ,密切了台湾与大陆的联系 。

清代苏州的潮州商人——苏州清碑《潮州会馆记》释证及推论

苏州的《潮州会馆记》碑刻是现有探索潮州和苏州于两百多年前贸易往来和文化交流情况的重要资料。文章即据此从会馆的创制规模、声势和作用,说明当时潮商在江南一带的贸易盛况,又从一些文化具象论及苏州文化对潮州的影响。

论唐廷枢买办生涯的两重性

唐廷枢 (1832— 1892 )是中国近代著名买办、实业家 ,又是清末洋务运动的重要官员。 186 3— 1873年是唐廷枢从事买办生涯的十年。在这十年中他扮演了两重性角色 :一方面凭自己的学识和能力为怡和洋行不断开创在中国的业务 ,为英国在华的经济侵略起到了推波助澜的作用 ,明显表现他的买办性 ;但另一方面 ,作为洋行的高级“打工仔” ,不信任和屈辱时时伴随着他 ,特别是在经营洋行的轮船业务中 ,作为中国人的唐廷枢强烈意识着要拥有自己的轮船招商局 。

论外国商业资本对台湾贸易的控制(1860—1894)

一八五八年《天津条约》签订之后,台湾口岸正式对外开放,岛上对外贸易有了迅速的发展.根据海关资料统计,一八六五年台湾地区洋、土货进出口总额为2.322,587海关两,到一八九四年日本占领之前已经达到12.694,495海关两. 1近代台湾对外贸易的迅速发展与外国商业资本的侵入有密切的关系,这是一个公认的事实。

唐廷枢时代开平煤矿成功的原因浅析

唐廷枢时代开平煤矿成功的原因浅析孙海泉唐廷枢，字景星，广东香山县人。初在香港接受教育，１８６１年受雇于英国怡和洋行，于１８６３年升为买办。１８７０年主持怡和洋行新设的船务部工作。在任买办期间，唐廷枢对近代西方工商业的知识增多了，在生意方面也越来越内行...

开埠初期的上海

《上海简史》系上海市社会科学“六五”规划中的重点项目之一,由本所上海史研究室集体承担,唐振常、沈恒春主编。本文系该书初稿的一节,先予发表,听取意见,请专家和读者指正。