采用“最急下降法”原理的交流电压、电流真有效值变送器

交流电压、电流变送器多数以有效值定标,但其实质却以平均值转换,在非正弦情况下,测量误差较大。本文介绍由四象限采法器组成的“最急下降法”真有效值转换原理,及用此原理研制的交流电压、电流真有效值变送器性能和特点。还对5/0.05A0.01级CT作了介绍。

急盘旋下降问题的研究

从盘旋下降的运动关系入手,分析了飞机进入急盘旋下降的根本原因。推导出了进入急盘旋下降的极限坡度变化率的计算公式。此文侧重于进入急盘旋下降原因的介绍与分析。

不容忽视的特情——急盘旋下降

详细分析急盘旋下降的成因、可能产生的时机和动态特征,提出判断、预防和处置方法,对飞行实际具有较强的指导价值.

MD-82客舱缓慢释压的处理

近几年来,MD-82客舱释压的事件发生较多.笔者认为有必要从MD-82增压系统的原理来分析其原因以及采取相应的处理方法.MD-82的自动增压系统由两套自动增压系统控制器产生控制电信号,驱动电机控制放气活门的开度而达到调压的目的.在自动增压系统控制器发生故障,无法正常地控制放气活门时,还可以通过人工直接控制放气活门的方法来控制座舱压力,但如果放气活门卡阻或客舱失密导致泄漏,我们就只能采取下降的方法来保证客舱压力了.

航空、航天与航海工程

Y2002-63198-1634 0321947多盘轴向磁通平流层飞行器的推进器驱动系统=Multi-disc axial flux stratospheric aircraft propeller drive[会,英]/Hill-cottingham,R.J.& Coles,P.C.//2001 IEEE Industry Applications Conference,Vol.3