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题名超大型船急流中起锚操作的一种危险现象
被引量:2
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作者
胡中敬
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机构
宁波港引航站
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出处
《航海技术》
1997年第2期16-17,共2页
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文摘
一般来说,起锚操作比抛锚操作容易。然而10万吨级以上船舶,在流速2kn左右时进行起锚操作,若操作不当可能会形成船体与流向垂直(也称“吃”横流),而使船横移,这时靠大船自身的车舵是难以控制船位的。本文通过几个实例,表明了上述危险现象的存在,以引起同行注意。 在急流中(2kn以上流速),满载超大型船(10万吨级以上)锚泊时,锚链张力较大,起锚中为防锚机受力过大,减少锚链张力,需略微进车配合。可是在上述的操作过程中,由于船首人员判断失误,往往会造成一种危险的现象。这就是:在开始绞锚时。
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关键词
船舶操纵
起锚
超大型船
急流起锚
危险现象
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分类号
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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