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水泥混凝土路面预防性养护性能改善模型研究
被引量:
1
1
作者
陈富强
陈富坚
+1 位作者
杨大田
黄慧
《华东交通大学学报》
2015年第6期27-32,共6页
为研究水泥混凝土路面处于不同路况时实施某类养护对策的路面性能改善规律,进而解决预防性养护行为效益难以量化等关键性问题,基于VISUAL BASIC聚类分析方法以及依托工程的大量检测数据进行性能改善模型的构建,研究结果表明:表征路面养...
为研究水泥混凝土路面处于不同路况时实施某类养护对策的路面性能改善规律,进而解决预防性养护行为效益难以量化等关键性问题,基于VISUAL BASIC聚类分析方法以及依托工程的大量检测数据进行性能改善模型的构建,研究结果表明:表征路面养护行为瞬时性能改善程度的路面性能突变值具有较好的可预测性,性能突变值与养护前的国际平整度之间普遍具有显著的线性相关性,而养护前后国际平整度比值与养护前的国际平整度之间的相关性普遍相对较差,研究结果可为水泥混凝土路面预防性养护时机的高效切入及养护成本效益分析提供重要的理论基础,并具有重要的工程应用价值.
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关键词
道路工程
水泥混凝土路面
性能
改善模型
聚类分析
性能突变值
平整度比
值
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职称材料
题名
水泥混凝土路面预防性养护性能改善模型研究
被引量:
1
1
作者
陈富强
陈富坚
杨大田
黄慧
机构
广西公路管理局
桂林电子科技大学建筑与交通工程学院
重庆交通大学
广西公路技工学校
出处
《华东交通大学学报》
2015年第6期27-32,共6页
基金
国家自然科学基金项目(71363012)
交通部西部交通建设科技项目(20073182201-9)
+1 种基金
广西交通科技项目(20122636
20152615)
文摘
为研究水泥混凝土路面处于不同路况时实施某类养护对策的路面性能改善规律,进而解决预防性养护行为效益难以量化等关键性问题,基于VISUAL BASIC聚类分析方法以及依托工程的大量检测数据进行性能改善模型的构建,研究结果表明:表征路面养护行为瞬时性能改善程度的路面性能突变值具有较好的可预测性,性能突变值与养护前的国际平整度之间普遍具有显著的线性相关性,而养护前后国际平整度比值与养护前的国际平整度之间的相关性普遍相对较差,研究结果可为水泥混凝土路面预防性养护时机的高效切入及养护成本效益分析提供重要的理论基础,并具有重要的工程应用价值.
关键词
道路工程
水泥混凝土路面
性能
改善模型
聚类分析
性能突变值
平整度比
值
Keywords
road engineering
cement concrete pavement
performance improvement model
cluster analysis
performance jump
IRI ratio
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水泥混凝土路面预防性养护性能改善模型研究
陈富强
陈富坚
杨大田
黄慧
《华东交通大学学报》
2015
1
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职称材料
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