基于参数自适应方法的路面性能衰变方程研究

路面性能衰变方程是针对路面在使用过程中性能衰变的预测。应用贝叶斯估计,对路面性能衰变方程的参数自适应进行了研究,得到参数自适应的计算公式。它能够简便的计算出模型所需的参数,不需通过对整体庞大的数据进行回归。最后通过随即生成的样本对提出的自适应算法进行了检验。

公路桥梁性能衰变方程的参数自适应算法

本文采用了贝叶斯估计中先验分布和后验分布的思想,推导了桥梁使用性能衰变方程的参数自适应方程。它能够抛开对海量总体数据的回归分析,通过简便的计算得出模型所需的参数。

基于纤维微表处摊铺机的加铺层效益分析

纤维微表处加铺层具有优越的路用性能,根据复合式沥青路面使用性能衰变规律建立加铺层的性能衰变方程,并结合等效年度费用法对比分析普通微表处、聚丙烯纤维微表处、玄武岩纤维微表处3种混合料的使用寿命和经济效益.研究发现,3种微表处混合料中,聚丙烯纤维微表处加铺层具有更长的使用寿命,且经济效益最好.