某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究

作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发动机涡轮部件性能所依据的标准,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。

大型回转支承非平稳振动信号的EEMD-PCA降噪方法

针对大型回转支承工况恶劣、背景噪声高,且振动信号非平稳的特点,提出了一种基于聚类经验模态分解-主成分分析(EEMD-PCA)的降噪方法。通过EEMD和PCA将回转支承整个寿命周期的振动信号与回转支承使用初期的振动信号进行对比,确定多个回转支承振动信号中影响较大的经验模态函数(IMF),最后进行信号重构,完成降噪过程。为验证降噪效果,利用PCA对降噪信号建立了回转支承性能衰退指标。结果表明,提出的方法比现有方法得到的衰退趋势更接近回转支承实际的衰退过程,为后续寿命预测等研究提供了有效的信号处理方法。