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基于小波变换的航空发动机性能衰退率计算方法
被引量:
1
1
作者
殷锴
钟诗胜
李臻
《航空精密制造技术》
2016年第5期1-5,共5页
由于航空发动机的工作环境复杂,性能参数测量值中夹杂的工况信息和测量误差会对发动机的性能衰退率计算产生较大的影响。为了弱化工况信息和测量误差对航空发动机性能衰退率计算的影响,本文首先运用多层小波分解与重构的方法对原始性能...
由于航空发动机的工作环境复杂,性能参数测量值中夹杂的工况信息和测量误差会对发动机的性能衰退率计算产生较大的影响。为了弱化工况信息和测量误差对航空发动机性能衰退率计算的影响,本文首先运用多层小波分解与重构的方法对原始性能参数进行了趋势分量的提取,进而运用线性回归的方法对航空发动机的性能衰退率进行了计算。经过实际运维数据的验证,本文提出的航空发动机性能衰退率计算方法能够为实际工程应用提供理论支持。
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关键词
航空发动机
性能衰退率
小波分解
线性回归
原文传递
题名
基于小波变换的航空发动机性能衰退率计算方法
被引量:
1
1
作者
殷锴
钟诗胜
李臻
机构
中航商用航空发动机有限责任公司
哈尔滨工业大学机电工程学院
出处
《航空精密制造技术》
2016年第5期1-5,共5页
基金
国家自然基金重点项目(U1533202)
民航科技项目(MHRD20150104)
山东省自主创新及成果转化专项(2014CGZH1101)
文摘
由于航空发动机的工作环境复杂,性能参数测量值中夹杂的工况信息和测量误差会对发动机的性能衰退率计算产生较大的影响。为了弱化工况信息和测量误差对航空发动机性能衰退率计算的影响,本文首先运用多层小波分解与重构的方法对原始性能参数进行了趋势分量的提取,进而运用线性回归的方法对航空发动机的性能衰退率进行了计算。经过实际运维数据的验证,本文提出的航空发动机性能衰退率计算方法能够为实际工程应用提供理论支持。
关键词
航空发动机
性能衰退率
小波分解
线性回归
Keywords
gas-turbine
performance degradation
wavelet transform
linear regression
分类号
V231.91 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于小波变换的航空发动机性能衰退率计算方法
殷锴
钟诗胜
李臻
《航空精密制造技术》
2016
1
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