喷射控制对燃用汽油与甲醇发动机全负荷性能研究

随着环保和能源问题的日益凸显,甲醇作为一种替代燃料在发动机中的应用逐渐受到关注。本文在发动机试验台上采用同一台发动机,通过切换汽油和甲醇两种燃料,并调整不同的喷射压力和喷射相位,通过试验来验证这些变化对发动机全负荷性能的影响。同时,分析了性能差异产生的根本原因,旨在为发动机更加合理、高效地利用甲醇燃料提供数据支持和参考依据。

地下车站冷水机组部分负荷性能系数研究

部分负荷性能系数的概念综合考虑了气象因素、实际负荷及运行条件,便于在更贴近实际使用条件下对机组进行比较、评价,有助于促进机组实际运行性能水平的提高,目前已被空调行业广泛采用。国标定义的部分负荷性能系数具有广谱性,力求覆盖全国各气候区及各种建筑类型。地铁车站应用场景下,空调负荷有其固有的特点,不宜直接采用国标定义的部分负荷性能系数定义工况点及计算方法。本文选取我国不同气候区域的代表城市,在深入研究地下车站空调负荷特点的基础上,提出适应于地下车站应用场景的部分负荷性能系数定义工况点及相应的计算方法。

超临界660MW机组供热期变负荷性能的综合提升与改善

实施背景保障稳定供热的需要热电厂被视为城市集中供热系统的主要热源。其基本运作原理是通过燃烧燃料来产生热能和电能。热电厂热网换热器是关键组件之一,用于将电厂产生的热能传递到供热系统,从而升温并分配到城市中的住宅、工业和商业建筑中。此外,热网循环水系统通过循环冷却水来保持电厂内部温度的稳定。这个系统的关键之一是其热储能能力和缓冲能力。热储能是指热电厂能够以大规模储存热能的能力,这意味着它们可以在非高峰时段生产多余的热能,并在高峰时段供应额外的热能,以满足供热需求。

胎面花纹对轿车轮胎室内性能的影响

以205/55R1691V轿车轮胎为研究对象,通过在原胎面花纹的基础上增加横向沟槽设计并进行钢片雕刻,研究胎面花纹对轮胎外缘尺寸、静负荷性能、滚动阻力和室内噪声的影响。结果表明:胎面花纹变化对轮胎的外缘尺寸没有影响,对轮胎的静负荷性能、滚动阻力和室内噪声有较大影响;与原花纹轮胎相比,增加横向沟槽花纹轮胎的接地面积和滚动阻力增大,室内噪声降低。

规整填料的操作弹性和负荷性能图

在文献报道的金属孔板波纹填料有关性能数据的基础上，讨论了规整填料的气、液负荷的上、下限，对它的操作弹性进行了分析，同时绘出了Mellapak250Y填料的负荷性能图。这将有利于规整填料塔的设计。

La_2O_3弥散增强钨合金面对等离子体材料及其高热负荷性能

本论文通过粉末冶金方法制备La2O3弥散增强钨合金面对等离子体材料并对其进行了组织性能和电子束热负荷性能的分析。结果显示La2O3弥散增强相抑制钨粒子长大效果显著,而且使W-1wt.%La2O3合金材料的抗弯强度提高了约35.7%。同时,W-1wt.%La2O3也表现出较好的热负荷性能,能够承受6MW/m2热负荷功率密度;在更高热负荷条件下,较高的表面温度导致La2O3出现熔化及W-1wt.%La2O3合金材料表面出现微裂纹等损伤,因此面对等离子体材料直接水冷对延长材料使用寿命和提高热负荷性能是十分重要的。

采用相继增压技术改善柴油机低负荷性能的试验研究

为了改善620V12柴油机的低负荷性能，使其更好地满足作为船用主机的性能要求，对该型柴油机进行了相继增压系统的设计，并对改造后的柴油机进行了负荷特性试验研究，分析比较了柴油机1TC状态与2TC状态的负荷特性、限制特性和万有特性．试验结果表明，采用相继增压系统后，该柴油机在600-1400r／min范同的运行区域平均扩大了71％，扭矩范围提高了87．1％，限制特性线上的油耗平均降低了15．2％，改善了该柴油机的低负荷性能．

填料床层的负荷性能图及绘制

在对塔板和填料的流体力学特性进行分析的基础上，提出了填料的负荷性能图，对其流体力学限制条件进行了讨论，并选出了各限制条件的计算模型，绘制了填料的负荷性能图。

板式塔塔板主要结构尺寸的新设计方法——负荷性能图法

通常在板式塔设计过程中，为了保证上操作弹性和下操作弹性之值，需反复调整塔板各结构尺寸。本文提出由负荷性能图中各性能曲线计算式直接确定塔板主要结构尺寸，称其为负荷性能图法。通过浮阀塔负荷性能图中各性能曲线与塔板各主要结构尺寸的简要分析，阐述了设计步骤。该法计算简单，能有效提高设计速度。

子午线轮胎负荷性能试验研究

对子午线轮胎195/60R14进行了试验研究。采用连续加载、卸载方式,开展了轮胎准静态负荷性能试验,同时还进行了轮胎静负荷性能试验。实时记录了试验中轮胎受力与变形关系,并采用压力敏感膜测量了轮胎在垂直状态及侧倾状态接地区域内的压力分布状况。给出了在准静态及静态负荷作用下轮胎与地面接触过程中轮胎的变形情况、接地面积、接触压力分布、载荷 变形关系等结果。

冷水机组综合部分负荷性能系数(IPLV)计算公式的更新

分析了我国IPLV公式修订的必要性,对IPLV的影响因素进行了分析,并对其计算方法进行了改进;明确了IPLV的计算方法和步骤,通过大量数据分析,提出了IPLV计算所需各项权重系数的确定方法并给出了具体数值;基于典型公共建筑模型数据库对IPLV公式进行了计算,得出了适用于当前我国冷水机组性能水平及使用特点的IPLV公式。

300MW 机组辅机故障快速减负荷性能试验研究

为提高机组综合自动化水平，在３００ＭＷ机组上进行了辅机故障快速减负荷性能试验。在分析试验过程及所解决的技术重点及难点问题的基础上，针对试验暴露出的诸如主蒸汽温度偏低等问题提出解决的办法。

全指标精馏塔全塔负荷性能图分析新方法

针对传统塔板负荷性能图在现代精馏塔分析中存在的问题,提出一种精馏塔全指标全塔负荷性能图新分析方法。与单指标的全塔负荷性能图相比,全指标全塔负荷性能图用于精馏塔瓶颈分析,不同塔内件合理匹配分析和最终施工图设计塔内件评价方面更加直观、容易、便于编程。

不同运行方式对联合循环电站部分负荷性能的影响

计算并分析比较了不同调节方式对部分负荷运行时某燃气 -蒸汽联合循环电站各个组成部分及总体性能的影响。

板式塔的操作分析(2)——单指标全塔负荷性能图分析新方法

介绍了一种以理论板号为横坐标、塔板流体力学指标为纵坐标的单指标全塔负荷性能图构成的新方法,籍此在Windows操作系统下通过商业流程模拟软件和Office办公软件联用,进行精馏塔分析和设计极为灵活、可靠、简便、高效率,且无需编程,便于在不同处理量下,进行不同板型、塔径、塔板结构的对比,可充分发挥设计者的主观能动性,实现无失误设计。

板式塔负荷性能图方法的若干拓展

论述了板式塔负荷性能图方法在实践应用中的若干问题.包括按照水力学操作极限和传质操作限制的概念构造负荷性能图、适宜坐标选择的讨论、塔板超限制操作判断问题,提出了可行稳定域分析概念,用于分析精馏塔全面进料条件变化的情况等.

EMP推力瓦瓦面修型及带负荷启动性能的探讨

分析了影响ＥＭＰ轴瓦表面油膜厚度的主要因素，给出了油膜厚度的一般表达式，实验 证明：弹性金属塑料瓦必须进行瓦面修型；弹性金属塑料瓦带负荷启动性能优于巴氏合金瓦．

冷水机组综合部分负荷性能指标与能耗计算

探讨了ARI标准550/590—2003中综合部分负荷性能系数的含义及其与季节能效比的关系,认为季节能效比能更全面地反映冷水机组的季节或全年平均能源利用效率。给出了一个简单实用的全年能耗计算公式和一个基于全年能耗的部分负荷性能指标。

泡罩塔负荷性能图及其应用

分析比较了泡罩塔负荷性能图相关关联式。利用Aspen Plus平台搭建现有装置泡罩塔模型,采集模型中相关水力学效据,依据泡罩塔负荷性能图的关联式,绘制泡罩塔负荷性能图。通过分析泡罩塔负荷性能图,能快速找出现有泡罩塔的瓶颈,指导实际泡罩塔稳定生产与操作。

冷水机组部分负荷性能分析

文章阐述了冷水机组的部分负荷运行特性及对其性能分析的必要性 ,并从理论上分析了冷水机组部分负荷性能系数的计算方法。通过冷水机组性能测试实验 ,全面分析冷水机组部分负荷性能。