寒区海洋环境下高性能混凝土桥梁配合比研究

随着区域经济社会的持续发展,沿海地区长大跨度桥梁建设日益增多。为了解决目前海洋寒冷环境下高性能混凝土配合比设计存在的不足,基于全计算法对高性能混凝土配合比设计方法进行了优化。首先理论分析了全计算法在计算高性能混凝土配合比时存在的问题,并针对全计算法中水胶比公式提出了修正。然后通过设计多组对照试验,指出了寒冷地区海洋环境下采用标准全计算法配制的高性能混凝土存在的缺点,并通过配合比试验对改进全计算法的有效性进行了验证。结果表明:(1)在对照试验下,运用标准全计算法得出的高性能混凝土配合比能够满足抗冻、抗渗和碳化要求,但存在砂率和水胶比偏大的问题,因此针对水胶比公式提出了修正系数γ;(2)在综合考虑混凝土抗压强度、胶凝材料总量和混凝土耐久性试验后,验证了修正后的全计算法的有效性,并指出修正系数的建议取值范围为0.85~0.925,其中修正系数越小,水胶比越小,抗碳化能力和抗氯离子侵蚀能力越高;(3)结合工程实例,进一步验证了改进的全计算法得到的高性能混凝土配合比满足设计要求,其强度值、抗渗等级、抗冻性能等参数均满足指标要求。研究成果拓展了全计算法理论在寒区海洋复杂环境中的应用,为实现我国桥梁建设向迈入深海提供一定的技术支撑。

含酰胺和席夫碱单元的杯[4]芳烃衍生物的合成与配合性能

杯[4]-1,3-二乙酸乙酯衍生物1与水合肼反应生成杯[4]芳烃酰肼衍生物2,然后进一步与相应的芳醛反应,高产率地合成了三个新型的含酰胺和席夫碱单元的杯[4]芳烃衍生物3a～3c和一例新型杯[4]冠醚4.阳离子萃取实验表明新型杯芳烃衍生物比只含有酰胺基或席夫碱基的杯芳烃衍生物有更强的软金属离子配合性能,杯[4]冠醚4还对Ag+有较好的选择性萃取能力.

N,N′-二羧甲基大环醚双内酯配合性能的研究

用电位滴定法，在（２５．０ ±０．１）℃， Ｉ＝ ０．１０ ｍ ｏｌ·ｄｍ ３（ＮＭｅ４ＮＯ３） 条件下测定了Ｎ，Ｎ′—二羧甲基大环醚双内酯（Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ） 的质子化平衡常数，及其与Ｍｇ２＋ ，Ｃａ２＋ ，Ｓｒ２＋ ，Ｂａ２＋ ，Ｃｕ２＋ ，Ｚｎ２＋ ，Ｃｄ２＋ ，Ｐｂ２＋ 金属离子配合的平衡常数，讨论了醚环大小对平衡常数、配位方式以及配体稳定性的影响． 配体Ⅰ与上述金属离子形成配合物的稳定常数，对于同一种金属与配体Ⅱ，Ⅲ相比为最小． 配体Ⅰ与较大的金属离子如Ｓｒ２＋ ，Ｂａ２＋ ，Ｃｄ２＋ 生成配合物时，这种差异更加显著． 配体Ⅰ与Ｐｂ２＋ 配合的稳定常数，比预料的高出很多． 与碱土金属离子Ｃａ２＋ ，Ｓｒ２＋ ，Ｂａ２＋ 形成配合物的稳定常数，随金属离子半径增大而减小． 与过渡金属离子Ｃｕ２＋ ，Ｚｎ２＋ ，Ｃｄ２＋ 形成配合物的稳定常数，呈相似的规律． 配体Ⅱ与Ｍｇ２＋ 形成的配合物，其稳定性最差．而与Ｃａ２＋ ，Ｓｒ２＋ ，Ｂａ２＋ 形成配合物的稳定常数比与Ｍｇ２＋ 形成的配合物的稳定常数高出很多且相互间很相近，故配体Ⅱ可用于从碱土金属离子中分离出Ｍｇ２＋ 离子． 用ＮＭＲ

铽-芳香羧酸-丙烯腈三元配合物的合成及发光性能

Three ternary complexes were synthesized from terbium with aromatic carboxylic acids(benzoic acid, salicylic acid, p-hydroxylbenzoic acid) and acrylonitrile and characterized by means of elemental analysis, FT-IR and UV-Vis. Fluorescence spectra show the three ternary complexes exhibit good luminescence.

西江特大桥C60高性能混凝土配合比设计与应用

以肇庆西江特大桥施工项目为背景,阐述了主塔C60混凝土配合比设计的理念,并从力学性能、工作性和耐久性出发,解决了高强混凝土的泵送和抗裂难题。主桥合拢一年来,主塔未出现温度和结构裂缝,为同类桥梁施工提供了素材和经验。

吡嗪羧酸修饰的八钼酸盐基铜配合物的合成、结构与催化性能

水热合成方法制备了一个2-吡嗪羧酸(pzca)修饰的八钼酸盐基金属有机配合物H3[Cu(pzca)(Mo8O28)0.5(H2O)]·apd·3H2O(1)(apd=氨基吡啶),并通过红外光谱、元素分析、热重和X-射线单晶衍射对其结构进行了表征。结构分析表明该配合物属于单斜晶系,P21/c空间群,晶胞参数a=1.0826(5)nm,b=1.9099(5)nm,c=1.2306(10)nm,α=90,β=109.189(5)°,γ=90,V=2.4031(16)nm3,Mr=963.60,Dc=2.990g/cm3,Z=4,S=1.149,F(000)=1989,R1=0.0319,(R2=0.1297。标题配合物是由一维[Cu(pzca)]2n2n+链和四齿配位模式的[β-Mo8O28]8-阴离子连接形成的三维骨架结构,展示出一种双节点4,4-连接{84.102}{85.12}2拓扑,结晶水和氨基吡啶分子填充在三维骨架中。标题配合物修饰的碳糊电极对NO2–有好的电催化还原活性,此外配合物作为催化剂对亚甲基蓝的降解有显著的催化效果。

防空导弹飞行试验的引战配合性能分析方法

提出了一种对防空导弹的引战配合性能进行量化评价的方法。利用飞行试验数据对导弹目标交会及战斗部杀伤目标过程进行了仿真。

制导引信协同作用条件下引战配合性能研究

以提高引战配合性能为分析依据,提出准确估计引信引爆点的重要性。以终端预测为背景,以制导引信协同作用为前提条件,估计引信引爆剩余时间(或距离)。以最大配合度为依据,结合制导引信协同作用条件下的引信引爆剩余时间(或距离)估计,实现对引信实际引爆区与战斗部有效启爆区之间相对位置的控制,从而提高引战配合能力。仿真试验表明,制导引信协同作用条件下引信引爆剩余时间(或距离)的预测是提高引战配合能力的重要途径之一。

相对速度测量误差对防空导弹引战配合性能影响

弹目相对运动速度是引战设计利用的最重要的交会参数,实际工程中使用的相对速度的测量通常都存在误差,误差的大小直接影响引战配合性能。本文基于这一现实问题,通过理论分析和仿真计算,就相对速度测量误差对引战配合性能影响进行研究,建立了引战配合的相对速度误差模型,通过理论分析和数值计算,得出了相关规律和减小其影响的措施,对工程应用有一定借鉴意义。

配制高原高寒地区轨枕用高性能混凝土配合比

青藏高原自然环境条件异常恶劣，存在昼夜温差大、冬季气温低、气候干燥、风沙大等自然现象，对沿线的各种混凝土结构产生多种不利的影响及破坏因此．音藏线的各种混凝土结构均采用耐久性混凝土结构，以保证产品使用的长期性和安全性。

景洪电站大坝常态混凝土配合比设计及性能试验

景洪电站根据大坝各部位对混凝土性能的不同设计要求,将大坝划分为4个区,分别对常态混凝土进行配合比设计和性能试验。试验结果表明,所配混凝土完全满足该工程设计技术性能要求。

铁路高性能混凝土配合比设计方法研究

基于高性能混凝土配合比设计的基础,通过构建高性能混凝土的强度与有效水胶比、粗集料堆体积、粉煤灰水性化合物之间的关系,同时结合我国铁路施工的实际需求,在混凝土中建立了粗集料、细集料、水和凝胶材料各单位之间的联系,最后提出了高性能混凝土的配比设计方式。这种方法具有实用度高、范围广、准确和程序化的特点。

螺纹制件配合性能的测量（连载一）

一、前言 利用螺栓、螺柱和螺母不直接用来装配和拉紧联接件，而用来完成其不具有的测量和检验拉紧时其内引起的力和应力功能的可能性，进行专门研究。

螺纹制件配合性能的测量（连载二）

二、牙型半角的制造误差 螺栓丝扣的牙型半角制造误差和被接合的螺母丝扣，在拉紧螺纹时不可避免地导致这样的接合：首先螺栓4的牙顶2的边缘3与螺母5的牙底1段接合，或者螺栓4的牙底段与螺母5的牙顶边缘接合（见图，a）。当牙型的边缘最初接合时，螺栓和螺母的丝扣应该是在牙底旁形成间隙d。

浅谈060高性能混凝土配合比及原材料选择

本文根据某商住楼商业用房部分使用C60高性能混凝土，为了得到满足施工要求的和易性和强度有保证的混凝土配合比，从原材料的选择和砂率选取、水胶比的确定三个方面着手进行配合比的设计，并对设计的配合比进行试拌测试混凝土拌合物的性能。选择较合适的配合比进行施工，同时为以后生产类似标号混凝土积累一定的实践经验。

高性能混凝土配合比试验与研究

在现有原材料的情况下,进行了混凝土配合比研究性试验,对混凝土的性能进行了分析,从混凝土主要的物理力学性能及耐久性等方面作了阐述。

锂盐渣混凝土性能研究及应用

锂盐渣是一种良好的人工火山灰材料，用于混凝土中能显著改善和提高其性能，基本达到ＨＰＣ（高性能混凝土）的技术要求，并能节约水泥用量，降低工程造价。除可以在一般混凝土和大体积混凝土中使用锂盐渣外，还可用于配制各种特种混凝土。

薄型面料与粘合衬最佳配合方法的研究

为了解决薄型面料粘衬后常出现的问题,采用不同规格的3种薄型面料和7种粘合衬,对其进行了力学性能测试与粘合性能测试,并通过面料与粘合衬的性能配合和工艺配合实验,为面料选出了最佳配合的粘合衬,为薄型面料选配粘合衬提供了便捷的方法,对服装生产有一定实际意义。

新型清水混凝土的高性能化研究及应用

将自密实混凝土和清水混凝土有机结合,通过密实配合比法设计新型清水混凝土,最大限度地降低了混凝土内部的空隙率,降低了总胶材用量,增加了混凝土的流动性能及密实性。然后改变外加剂的掺量来优化清水混凝土的和易性和坍落度损失,得出最佳的外加剂掺量。同时针对清水混凝土浇筑后外观颜色不一致的难题,通过试验论证后得出适宜的微珠替代粉煤灰对清水混凝土的配色稳定性有显著作用,并且有助于清水混凝土工作性能和强度的提高。最后通过自主研发的自密实效果检测方法等检验了高性能清水混凝土的工作性能,并将其成功应用于广州市轨道交通十四号线一期【施工六标】工程。