路基施工总体风险评估方法研究

通过指标体系法系统性地构建了以交叉道路、公路等级、公路服务等级、公路里程等为评估指标的路基施工总体风险评估体系,以定量评估通车情况下公路改扩建路基施工的总体风险,同时利用该体系对某条穿镇一级扩建公路的路基施工总体风险进行了评估,充分验证了该体系的可靠性、准确性和可操作性,可以为同类项目的路基施工风险评估提供借鉴。

多机组核电厂总体风险的一级PSA方法研究

福岛核事故发生后,多机组核电厂的总体风险受到越来越多的关注,但国内外缺乏评价多机组核电厂总体风险的方法或导则。本文结合有关法规对核电厂的总体安全要求,探索将单机组的一级概率安全评价(PSA)方法拓展为多机组的风险评价方法。以双机组核电厂为例,讨论了多机组厂址PSA定量化的一些问题,提出了机组间相关性的一些见解,并阐明了数学原理。本文讨论的方法对研究多机组厂址PSA方法具有重要价值。

基于改进CRITIC法与云模型相结合的高速公路路堑高边坡工程施工安全总体风险评估模型研究

针对高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估过程中存在模糊性与随机性的特点,基于处理不确定信息的云模型理论,提出一种基于改进CRITIC法与云模型相结合的高速公路路堑高边坡工程施工安全总体风险评估模型。该模型依据边坡工程施工安全总体风险评估指标体系及风险分级标准,计算各评估指标隶属于不同风险等级的云模型特征参数;考虑评估指标的信息量和指标之间的相关性,采用改进CRITIC法确定各评估指标的权重,代入边坡工程各评估指标的评分分值,得到待评边坡工程隶属于各风险等级的综合确定度,并依据最大确定度原则判定边坡工程的风险等级;最后将模型应用于《指南》中3个边坡工程案例的施工安全总体风险评估中,并将模型评估结果与《指南》中方法评估结果进行对比分析,结果表明该模型运用于边坡工程施工安全总体风险评估是有效、可行的,且模型评估结果更贴近边坡工程实际的风险状况,为边坡工程施工安全总体风险评估提供了一条新途径。

公路路堑边坡施工安全总体风险评估方法优化研究

针对公路路堑边坡的风险评估问题,分析《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)》存在的不足,对边坡施工风险总体评估方法进行优化研究。提出修正指标体系法和专家调查法,新增了对边坡风险等级有影响的信心指数分级、不良地质条件、施工方案等因素。经实体工程验证,优化方法更适用于高速公路路堑高边坡工程施工总体风险评估工作。

某高速公路路堑高边坡施工安全总体风险评估的应用

为实现高速公路在建设期时高边坡施工安全风险分级管理,有效规避建设期的施工安全事故发生,保证施工进度,提出了高速公路路堑高边坡施工安全总体风险评估,结合交通运输部颁布《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)》思路,首先开展风险源辨识分析,构建高边坡总体风险评估指标体系,建立总体风险评估计算方法对路堑高边坡施工安全进行估测,并提出相应的风险管理措施。本文以广东省某高速公路路堑高边坡为例,通过现场调查、设计资料收集,运用指南总体风险评估思路对该边坡进行评估,根据评估结果提出相应的风险管理与建议,为类似的工点的风险评估提供参考。

基于企业总体风险水平的投融资管理策略研究

我国经济持续稳定的发展离不开民间企业的有力支撑,更离不开政府对民间企业的支持,要想不断提升我国的经济发展水平,就必须改善我国企业的生存状况,但是就目前的情况来看我国的大部分企业在投融资方面仍然存在诸多问题,大部分企业存在融资渠道少、投资成本高、风险高等难题,本文基于总体风险探究我国企业投融资存在问题及其有效策略。

基于指标体系法的公路改建工程施工总体风险评估研究

路改建拓宽期间,一般交通不能中断,交通流量大,周边环境复杂,施工安全风险大,对其开展施工总体风险评估、确定风险等级并提出控制措施建议,十分必要。本文以一条穿镇一级公路改建拓宽为例,构建了以公路等级、建设规模、交通通行状况、交通组织、施工内容及工艺、周边环境、气候条件等七个指标的施工总体风险评估指标体系,并结合实际开展了工程的施工总体风险评估,希望对类似公路改建工程的施工总体风险评估起到一定的借鉴作用。

跨海桥隧枢纽人工岛施工总体风险评估体系研究

跨海桥隧枢纽人工岛的建设风险不容忽视,为建立该类人工岛施工总体风险评估体系,依据风险分解结构,从工程复杂程度、施工环境、地质条件、气象水文、资料完整性五个方面构建人工岛施工总体风险评估的指标体系,将岛上隧道工程作为工程复杂程度的分指标纳入整体指标体系中,通过构建层次判断矩阵,以判断矩阵的特征向量表示该层次元素的重要性权重,将各分值与权重相乘求和得到人工岛施工总体风险评估分数,并对最后结果进行一致性检验。根据通过检验的最终分数确定人工岛总体施工风险等级。最后以深中通道东人工岛工程为例进行验证,结果表明该评估模型对该类人工岛的施工总体风险评估具有合理性和可靠性,可对未来类似海上人工岛的建设风险评估及分级管理提供参考依据。

桥梁拆除工程施工安全总体风险评估方法研究

目前针对老桥拆除工程的施工安全总体风险评估,几乎空白,导致老桥拆除的风险一直缺乏量化标准。本文采用指标体系法,建立了拆除规模、气候水文条件、桥位特征、施工环境、施工工艺和桥梁状况等6项指标的桥梁拆除工程施工安全总体风险评估的指标体系,体系的评估指标赋值区分清楚,权值计算简便,评估等级明确。同时本文采用该指标体系,系统地分析了一座系杆拱桥拆除工程的总体风险,重点突出、结论可信。希望该指标体系能为桥梁拆除工程的施工总体风险评估起到一定的借鉴意义。

基于指标体系法的高边坡施工安全总体风险评估应用分析

为加强和规范高速公路工程建设领域安全管理,自2015年以来开展和实施了高速公路路堑高边坡施工安全风险评估工作。对于采用'指标体系法'的施工安全总体风险评估工作,其评估指标的确定和权重排序为评估工作的核心环节,本评估方法采用'定性分析、定量计算、定性评判'的综合评估思路。文中结合福建省边坡工程特点,提出了评估指标的确定应结合具体边坡工程特点及对稳定性、安全性影响大小等因素综合选取;权重指标排序应重点依据其稳定性、安全性的主要内在因素、外在因素和具体工点的重点因素综合排序。该评估思路在评估工作中指标明确、权重突出,具有较强的可靠性和准确性,操作性较强。

萍乡至莲花高速公路桥梁与隧道工程施工安全总体风险评估与控制

在公路工程施工安全风险评估指南的基础上,根据萍乡至莲花高速公路建设实际,开展了桥梁和隧道工程施工安全总体风险评估,采用风险评估指标体系法,根据风险分级标准,得到桥梁和隧道工程总体风险评估等级,并提出风险控制措施及建议,为下一阶段开展施工安全专项风险评估工作提供依据。

地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工总体风险评估及其控制

结合成都地铁6号线金府站的工程,采用模糊层次分析(FAHP)法和作业条件危险性评价(LEC)法对地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险进行评估。将风险概率、风险频率和风险损失的评估结果进行量化赋分和评估,通过3个指标的乘积得到车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险值。结果表明,金府站深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险值为374分,风险等级为五级,施工总体风险为极高。针对风险评估结果,分析并总结了降低与控制地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工总体风险的工程措施。

证券市场总体风险初探

随着一场震撼全球的东南亚金融危机的爆发,东南亚、东亚乃至全球各主要证券市场的股价狂跌,各国经济遭受严重影响,使人们对金融风险有了更深的认识.但目前我们对于证券风险的认识还是不够全面的.笔者认为,证券风险主要应该是指证券市场总体的风险,而不是专指投资者个体的证券投资风险.一、证券市场风险的概念及其指标体系目前,社会上讲到证券风险都是指证券投资风险.是从投资角度,研究投资者如何在证券市场上识别、规避各种风险,提高操作技巧以减少损失,获得尽可能多的收益.因此,证券风险的概念、指标、测定与防范措施等,都是就投资者个体而言,几乎不讲证券市场总体可能出现的风险.即便提到。

论监理企业的总体风险防控管理

分析了监理企业实施总体风险防控的形势和必要性,探讨了监理企业存在的风险及总体风险防控路径,对当前监理企业的总体风险防控有一定的偖鉴意义。

公路隧道施工总体风险评估方法优化和研究

在岩溶地区修建隧道过程中所产生的突水突泥已经成为了主要的隧道施工危害,大规模的水泥倾漏不仅会危害施工队伍的生命健康,影响隧道施工的正常工作进度,还会给工程质量带来极大的隐患,影响隧道使用者和周遭居民的生命安全。根据湖南某高速公路的工程实际进行分析,针对隧道施工的总体风险评估方法进行优化和研究,为我国的现代化公路建设做出贡献。

桥梁拆除施工安全总体风险评估指标体系研究

为了研究桥梁拆除过程总体风险评估指标体系,减少桥梁拆除施工过程不确定性因素对桥梁拆除安全的影响,保障拆除施工安全进行,降低人员伤亡及经济损失。首先采用文献调研等方法,研究提出了桥梁拆除施工风险评估思路和方法;然后通过文献调研和现场调研,利用问卷调查法、德尔菲法等方法建立了以拆除规模、桥梁状况、拆除技术方法、地质地形、气候环境、桥位特征等6项为一级指标的总体风险评估指标体系;最后采用提出的评估指标体系对某连续刚构桥拆除施工进行了风险评估。结果表明:工程案例评估结果为较大风险,该指标体系可为类似项目开展施工安全风险评估提供依据,也可为类似项目安全管理提供借鉴。

六郎山特长隧道施工安全总体与专项风险评估

通过对六郎山特长隧道施工安全进行总体风险与专项风险评估,得出该工程风险等级,为工程生产经营活动制定防范对策措施,为安全管理决策提供了科学依据。

模糊层次分析法在桥梁工程总体施工安全风险评估中的应用

随着桥梁工程面临的风险问题越来越受到政府和公众的广泛关注,桥梁工程的风险评估日益受到重视。本文通过构建桥梁工程施工总体风险评价指标体系,在传统层次分析法中引入模糊数学理论,建立桥梁工程项目风险模糊层次分析模型,进而评定桥梁工程总体风险等级。将风险分析方法应用于某跨海斜拉桥施工安全风险评估中,为桥梁工程施工风险管理提供依据。

山区高速公路路堑高边坡工程施工安全总体风险评估技术探讨

山区高速公路路堑高边坡具有数量多、施工周期短、地质背景条件复杂等显著特点,工程施工安全事故发生率高,进行施工安全风险评估工作十分必要。文章探讨了总体风险评估工作的方法和流程,从评估范围、野外工作、评估方法、风险分级管理等几个方面详细论述了评估的要点。并以云南某高速公路边坡为例,演绎边坡施工安全总体风险评估的详细过程,采用GeoStudio软件模拟分析边坡稳定性,验证了评估结果的可靠性,在此基础上提出了相对应的风险控制措施。文章对于其他类似工程项目具有一定的指导意义。

公路路堑高边坡施工风险总体评估标准研究

根据《高速公路路堑高边坡施工安全风险评估指南》说明了施工安全风险评估标准的目的和适用范围,介绍了指南中2类公路路堑高边坡工程总体施工安全风险评估方法。并分析了目前边坡施工风险总体评估方法所存在的问题。