110kV总变电所改扩建方案选择与应用

110 kV总降压变电所是企业输变电系统最重要的组成部分,直接负责企业供电电压的变换和电能分配。通过对榆林炼油厂110 kV总降压变电所一、二期改扩建工程案例分析,充分说明在满足工厂用电负荷增长能力的条件下依托旧总变电所改造比新建第二座总变电所节约工程投资1.345 2亿元,每年节约基本电费1 558×10^4元,预计10年后可节约1．558亿元以上。因此，不同企业其用电负荷性质不同，对总变电所主接线方式及电网结构和主变负荷率的要求不同，经论证可行时利旧改造应为首选方案。

石油化工企业总变电所的建筑设计要点

在石油化工企业新建厂区的建设项目中,110 kV总变电所为整个厂区运行所需用电提供可靠保障。为了保障先行建设完成的装置及配套设施能够如期平稳投用,总变电所的设计和施工往往是项目中标志性控制节点。通过回顾和分析近年来的石油化工企业新建厂区建设项目中110 kV总变电所的实际工程实例,总结其建筑专业设计工作中所积累的工程经验,为总变电所的规范化设计提供参考,并就其未来设计的优化方向提出思考与建议,以期对保障石化企业建设项目的顺利进行发挥重要的作用。

综合自动化系统在总降压变电所中的应用

介绍了综合自动化系统在本钢一企业总降压变电所中的应用。从系统结构、功能及特点、经济性对比、监控系统等方面做了较详细的介绍和分析。

禄口机场总变电所直流系统存在的问题及对策

南京禄口国际机场35KV变电所GZD-43 65*2/220-M型直流系统是1996年安装并投入运行的。自运行以来,事故频率较高,在1999年8月22日,该变电所由于所用变失电引起直流系统发生故障,导致所有微机保护、监控系统以及高压开关联锁电源全部退出,严重威胁机场正常用电,经过处理后,发现以下几个方面的问题:

220kV变电所总平面布置的优化设计

通过工程实例 ,阐述如何调整变电所电气布置形式 ,优化出线方向 ,使整个总平面布置在满足规划要求的前提下 ,占地面积最小 ,从而达到节约土地的目的。并提出提高土地利用系数的布置形式 ,供其他工程借鉴。

印度ISPAT公司33/6.6kV总降变电所的设计

介绍了为印度ISPAT公司兴建一2581m2高炉配套的烧结厂所需33/6.6kV总降压变电所的设计。重点论述了以电气专业为工艺(主体)设计的组织管理、各相关专业的设计要点、设计协调及管理。

龙港制钢总厂130/15kV总降变电所设计

1 概述 1993年底我院受云南龙港特钢集团(公司)委托,设计了制钢总厂的130/15kV总降变电所,现该所己建成并已正常运行半年有余。 该总降变电所是从意大利进的60t超高功率电弧炉炼钢—精炼—连铸工程二手设备之配套工程。

一种高压变电所直流操作电源的设计思路

目前,在电力系统的高压变配电所中,广泛采用直流电源(如镉镍直流电池屏)提供高压油开关等的操作、控制、信号电源,其突出优点是电池贮能在系统故障停电时供给操作和控制电源,提高系统运行的可靠性、灵活性,因而是必不可少的。

露天矿采选冶工程的电力总图设计

介绍了露天矿采选冶工程的电力总图设计要点,包括变配电所的选址、室外线路的敷设方式和路径的选择、采矿场的系统类型与线路设计等,并说明了现阶段总图设计中的一些问题及对其解决方法的展望。

汽车工业厂区的电力总图设计

介绍了汽车工业厂区的电力总图设计要点,包括变配电所的选址、室外线路的敷设方式和路径的选择等,并说明了现阶段总图设计中的一些问题。提出在电力总图设计中引入系统智能规划方法,可降低工程造价以及后期的运行和维护费用,实现系统的最佳运行。

汽车厂区高、中压供配电系统的中性点接地设计

结合总降压变电站、柴油发电机站、10 k V车间变电站等场所的供配电系统的中性点接地设计,介绍了汽车工业厂区的高、中压等级供配电系统的工作接地设计要点,并说明了谐波源对中性点接地的影响及对其治理。

露天矿采选冶工程供配电系统的中性点接地设计

结合总降压变电站、柴油发电机站、10 k V车间变电站、采矿场、炸药库等场所的供配电系统的中性点接地设计,介绍了露天矿采选冶工程的各电压等级供配电系统的工作接地设计要点。