基于项目总控理论的进度总控模式的研究

本文的研究建立在一种大型建设工程管理组织模式,即项目总控理论的基础上,为建立一种新的大型项目进度总控模式。本文首先简要介绍了项目总控理论,并基于项目总控理论全面介绍了进度总控并分析实施进度总控的必要性,提出了进度总控模式,最后阐述了进度总控采用的方法和手段。

基于总控模式的水利工程造价动态控制分析

通过对项目总控和造价总控的概述,介绍了水利工程造价总控的内容及任务,提出了基于动态控制思想的新型水利工程造价总控方法,解决了水利工程造价不易控制的问题。

片区整体开发项目总控模式探索

目前国内的建设工程普遍采用针对单体项目的“业主+全过程工程咨询”或“业主+工程监理”的项目管理模式,为适应片区整体开发大型项目群更高的管理需求,本文结合国内大型建设工程的项目总控经验,以大型片区整体开发项目群为例,在“业主+项目总控+工程监理”的管理模式基础上,案例采用“一个业主+设计总控&施工总控&投资总控+多家工程监理单位”的模式,取得了较好的管理效果。进一步对这种模式的特点进行分析,构建“业主+N个专项总控+M个工程监理”的管理模式,可为类似项目提供参考。

大型公路建设项目投资总控模式研究

大型公路建设项目投资是一项复杂的技术经济活动,本文研究建立一种新的大型公路建设项目投资总控模式,用以节约投资及规避投资风险。本文首先分析了影响大型公路建设项目投资关键因素及构建大型公路建设项目投资总控模式的可行性及必要性;然后分析了大型公路建设项目总控的任务、总控的模式及实现总控的方法;最后探讨了大型公路建设项目资金总控。

基于项目总控模式的高速公路造价动态控制方法分析

与国外公路造价相比,我国高速公路造价目前存在着一系列的问题。想要适应我国市场经济的发展以及国际化发展的需要,必须掌握先进的高速公路造价的动态控制方法。

总控模式下公路造价动态控制方法分析

针对当前公路建设项目存在各阶段造价成本过高,严重影响公路项目整体综合效益问题,从总控模式下开展公路造价动态控制方法研究。通过公路造价影响因素分析、构建总控模式下的公路造价预控模型、基于挣值法的公路造价总控报警,提出一种全新的控制方法。通过工程实例的方式,将新的控制方法应用到具体公路建设项目当中,实现了对公路建设项目造价成本的有效控制,并且确保工程在施工质量、进度等方面均达到了预期要求的前提条件下,避免了额外支出,提升公路建设项目综合效益。

项目总控管理模式在乐昌峡水利工程中的应用

针对大中型水利工程项目建设参与单位多、信息量大、传统信息传输手段落后等现状,以乐昌峡水利枢纽工程为例,详细介绍了项目总控管理模式,即:项目业主为主体、社会专业与咨询机构参与的项目总控管理模式,以及工程在建设过程中所采取的主要管理手段。通过完善工程组织管理机构及体制,建立总控信息门户,对项目实施过程提供及时、准确、高效的目标控制,借助现代信息技术,实现工程信息多手段、全方位和可视化管理。该管理模式在乐昌峡水利枢纽工程建设中取得了良好的效果,为项目总控模式的研究和应用积累了经验。

基于项目总控模式下的工程项目组合管理

随着城镇化进程的快速发展，同一时间内建筑企业或者项目管理公司可以涉及的项目越来越多。如何在在资源有限的情况下选择符合企业自身发展战略的项目显得格外重要。项目组合管理作为一种新型的项目管理思想，为解决这一问题提供了手段。为了提高工程项目组合管理的信息处理质量，现将项目总控模式应用于工程项目组合管理中。通过对项目组合管理概念、运行程序和结构的分析，结合项目总控模式的工作特点的基础上，设计了项目总控模式下项目组合管理的信息传递流程，并简述了模型在运行过程需要注意的关键问题。

试析项目总控模式在大型工程建设管理中的应用

基于对项目总控模式在大型工程建设管理中应用的研究,首先,阐述项目总控模式基本内容。然后,分析项目总控模式在大型工程建设管理中应用的特点。最后,给出项目总控模式在大型工程建设管理中的应用,其中包括在质量管理中的应用、在安全管理中的应用等。

项目总控管理模式在乐昌峡水利枢纽工程中的应用

该文以乐昌峡水利枢纽工程为例,详细介绍项目总控管理模式的特点及管理手段等。针对大中型工程项目建设参与单位多、信息量大、传统信息传输手段落后的特点,完善工程组织管理机构及体制,建立总控信息门户,对项目实施过程提供战略性、宏观性、前瞻性、定量分析和定性分析相结合的目标规划和及时、准确、高效的目标控制,为项目总控模式的研究和应用积累经验,以供水利同行借鉴与参考。

“战略+运营”总分管控模式

中车长江车辆有限公司(简称中车长江公司)是整合原株洲车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂、武昌车辆厂和戚墅堰机车车辆厂组建的国内最大的铁路货车及关键零部件研发、制造、修理、销售与服务企业,旗下拥有5个分公司、1个全资子公司、3个控股公司、4个参股公司。

Study on control strategy of CAN bus network based on event triggered mode

In order to reduce the load rate of CAN bus and improve the real-time performance of control system, CAN bus control system of a pure electric vehicle is studied. Communication messages of each node are optimized and redefined by sorting the message into three types： control message, status message and alann message. Event triggered mode is added to the communication way of CAN bus, and the communication control strategy of the vehicle is made. It is proved that CAN bus load rate of control system is reduced after optimization, and the real-time performance of communication is improved effectively.

基于事业部管理模式的集团PLM权限管理

随着城镇化进程的快速发展，同一时间内建筑企业或者项目管理公司可以涉及的项目越来越多。如何在在资源有限的情况下选择符合企业自身发展战略的项目显得格外重要。项目组合管理作为一种新型的项目管理思想，为解决这一问题提供了手段。为了提高工程项目组合管理的信息处理质量，现将项目总控模式应用于工程项目组合管理中。通过对项目组合管理概念、运行程序和结构的分析，结合项目总控模式的工作特点的基础上，设计了项目总控模式下项目组合管理的信息传递流程，并简述了模型在运行过程需要注意的关键问题。