战役部队航空输送总方案编制优化研究

着眼未来战争特点，空中投送能力已成为衡量军队战斗力的重要指标，制订科学合理的战役部队航空输送总方案，是战役条件下组织多支部队顺利实施航空输送的有效保证。结合战役部队航空输送总方案的特点，建立战役部队航空输送总方案编制优化模型，并进行案例分析。

浅谈产品工艺总方案的编制

在航空产品生产领域,航空产品的质量对于航空事业的发展具有极其深远的影响,而产品工作总方案直接的决定了产品的质量,所以有必要对航空产品的工艺总方案进行分析,本文就主要分析了航空产品工艺总方案对于产品生产的作用以及产品研制过程中遇到的常见问题,针对问题提出了几点解决措施,最后对各个阶段的工艺总方案编制进行了探讨,以为相关人士提供借鉴。

航天电子信息产品工艺总方案编制

本文针对航天电子信息产品工艺总方案编制中模板不统一、针对性不强、制造风险识别不充分的问题,提出工艺总方案编制应涵盖产品结构、性能和工艺特点,生产线的建立及调整分工原则,零、部(组)、整件的互换协调原则,配套产品厂际互换协调原则,工艺文件的编制与验证原则,采用新工艺、新技术、新材料的项目及实施途径,主要检测、试验项目及实施方案,工艺质量保证措施等方面的内容,并细化描述每个要点,保证工艺总方案有效识别出产品制造过程的质量风险,满足产品设计和生产的质量要求。

认真做好企业工艺总方案的编制工作

概述了企业工艺总方案在工艺工作中的重要性,并结合工作实际,对工艺总方案编制的一般要求、依据、主要内容和编写要求等作了阐述。

学前教育专业学生教学实践能力的实践研究总方案

教学实践能力是整个教学体系中的重要组成部分,是培养学生实际教学能力的重要环节。学前教育专业的教学实践能力是学生迅速适应工作岗位,得到社会认同的关键。针对培养学前教育专业学生的教学实践能力,笔者制订了一套分"专项"研究,分"阶段"实施的实践研究总方案。

工艺总方案编制内容标准化探究

在航空产品研制生产过程中,产品工艺总方案的质量在很大程度上直接决定了产品的质量,为了确保工艺总方案的编制质量,有必要对其编制内容进行标准化探究。本文主要提出了航空产品工艺总方案编制内容的要点,并对要点的具体内容进行细化阐述,提出相关的编制注意事项,尝试对编制内容进行标准化,为相关人员提供借鉴。

工艺总方案在航天型号产品研制生产中的作用

工艺总方案是型号生产总体策划、协调性技术文件。介绍了航天型号产品工艺总方案的类型,阐述了方案合理、措施可行、本身质量较好的工艺总方案在型号研制生产中的重要作用。航天型号产品的制造工程是一项高技术、多学科、较复杂的系统工程,为了增强航天企业的制造实力,优质、高效、低耗地生产出型号产品,承担航天型号产品制造任务的单位,应注重工艺总方案的编制。

长江南京以下12.5m深水航道一期工程总平面方案优化

通州沙、白茆沙河段受径流和潮汐的共同作用,水沙动力复杂,河床冲淤多变。通州沙、白茆沙是长江南京以下12.5 m深水航道上延南京首先碰到的2个重点碍航浅滩。在工程河段水沙特性研究的基础上,利用数模、物模试验对工程方案平面布置、通州沙潜堤齿坝高程、通州沙中水道过渡段高程以及白茆沙齿坝高程进行优化并形成优化推荐方案。研究表明,优化推荐方案的实施在一定程度上遏制了通州沙、狼山沙冲刷后退的趋势,有利于白茆沙的稳定,稳定两汊分流,形成南北水道稳定的分汊格局。

长江南京以下12.5m深水航道一期工程总平面方案优化

通州沙、白茆沙河段受径流和潮汐的共同作用,水沙动力复杂,河床冲淤多变。通州沙、白茆沙是长江南京以下12.5 m深水航道上延南京首先碰到的2个重点碍航浅滩。在工程河段水沙特性研究的基础上,利用数模、物模试验对工程方案平面布置、通州沙潜堤齿坝高程、通州沙中水道过渡段高程以及白茆沙齿坝高程进行优化并形成优化推荐方案。研究表明,优化推荐方案的实施在一定程度上遏制了通州沙、狼山沙冲刷后退的趋势,有利于白茆沙的稳定,稳定两汉分流,形成南北水道稳定的分汊格局。

基于运输经济性的总图方案综合评价模型

通过研究总图设计的原则与目的,针对总图设计特点,简化了总图布置方案的综合评价指标体系,在此基础上建立了以总图布置运输方式经济性为对象的总图布置方案综合评价指标体系.利用关联熵法,结合复合物元的概念、信息理论,确定了参加评价指标的权重,反映了评价指标的重要性.针对总图设计综合评价指标较多,指标间关系复杂,评价层次较多的问题,以可拓设计评价方法为基础,建立了针对总图设计的综合评价模型.对总图设计方案经济性进行了量化分析,从整体最优的角度反映了总图设计的水平.结合实例,给出了基于运输经济性的总图设计推荐方案.

航天产品工艺总方案编制方法研究

针对航天产品工程研制阶段工艺总方案编制过程中经常遇到的问题，结合课题研究，提出了解决办法，同时提出了对方案论证阶段工艺总方案的编制内容、编制方法的改进意见。

基于AHP—熵权模糊赋值组合模型的煤炭企业总图运输设计方案评价研究

煤炭企业总图运输设计方案的优劣影响企业投资和运营成本及企业的经济效益。所以需对煤炭企业总图运输设计方案进行科学合理的评价,选出最优的布置方案。论文以AHP法和熵权模糊赋值模型为基础,建立评价指标体系,对指标层进行判断矩阵以及熵权模糊赋值模型构建,并进行权重计算;对准则层的权重计算进行了改善:采用在准则层进行判断矩阵与熵权模糊赋值模型相结合的权重计算方法,改变了以单纯判断矩阵进行权重的计算,使之更客观;综合指标层和准则层的权重,得出总目标权重值;建立了AHP-熵权模糊赋值组合模型。以韩城下峪口煤炭企业总图运输设计方案为例运用模型进行了分析和评价,得出了方案的优劣排序,及需要改进的指标。

田湾核电厂扩建海域取排水工程的总平面布置方案

田湾核电厂位于江苏省连云港市东北,距连云港港区约5 km,共建设8台1 000 MV级的核电机组。基于核电厂工程海域近、远期相邻工程的相关规划,综合分析本工程海域的自然条件等主要影响因素,针对核电厂扩建海域取排水工程的可行性和总平面布局方案进行深入研究,并结合相关模型试验的成果,提出工程总平面布置的推荐方案。

汕头疏港铁路总图方案设计

汕头疏港铁路主要解决粤东地区港口货物集疏运困难,区域内部居民出行不便的问题,而其线路总图方案如何布置急需规划。因此,在既有广梅汕铁路能力适应性分析的基础上,文中基于案例分析方法提出3种备选接轨方案,并从线路长度、征地拆迁、工程投资、接轨条件、城市规划及地方意见等方面综合比选,最终确定将疏港铁路引入汕头站、调整汕头站的总图布置建议方案。

兰州铁路枢纽总图方案研究

合理确定兰州铁路枢纽布局有助于完善西北地区铁路网络,促进兰州—西宁城市群发展,提升欧亚大陆桥互联互通能力,发挥兰州地区的桥头堡作用。阐述兰州铁路枢纽现状,指出枢纽内客运站分工及货运设施功能存在问题,提出枢纽发展规划;研究提出兰州铁路枢纽总图方案,包括干支线、疏解线及联络线工程方案与总图方案设计。研究结果表明,兰州将形成衔接11条铁路干线,南客北货的大型环状枢纽格局,更好地支撑西北地区核心路网运输。

梧州地区铁路总图方案规划研究

梧州地区铁路总图方案规划应兼顾发展空间、满足梧州地区车站合理布局,能与城市规划协调发展。在阐述梧州地区既有铁路、在建及拟建铁路的基础上,结合规划概况和规划年度客货运量预测,从既有客运系统、货运系统等方面分析既有铁路系统能力适应性,分析规划年度内柳广线及贺梧玉城际引入梧州地区方案,最后从客运系统、货运系统和联络线3个方面对推荐的总图方案进行分析,为梧州地区铁路总图方案规划提供研究参考。

钢铁企业总图方案的模糊评价

基于模糊数学基本原理和方法,运用德尔菲法确定权重系数,建立模糊综合评判模型,对钢铁企业总图方案的优劣性进行了综合判断。

长治铁路枢纽总图格局方案研究

为实现规划铁路按照"充分利用既有设施、布局优化、分工合理、车流顺畅、预留发展"的原则引入既有铁路枢纽,结合城市规划,通过对长治铁路枢纽现状及存在问题进行分析,研究长邯聊城际引入在建长治东站及经长治北站引入既有长治站两个方案,经综合比选,推荐采用引入在建长治东站方案。在此基础上,综合考虑长治枢纽内其他规划项目,研究分析适应于相关项目引入枢纽的方案。客运系统近期将长邯聊城际接入长治东站在建太焦城际车场,远期将长邯聊城际、长临城际及长林城际引入太焦城际长治东站东侧横列布置新设车场;太焦铁路进行扩能改造。货运系统新建长治北二级物流基地。解编系统维持长治北站、长子南站区段站格局不变。枢纽最终形成衔接太原、郑州、邯郸、日照、瓦塘、临汾、林州7个方向的双"十"字形枢纽格局。

高速客船总布置方案综合模糊评价

根据高速客船总布置方案评价呈多指标多层次结构 ,通过分析其内部功能要求及评价准则 ,采用模糊综合评估方法完成对若干高速客船总布置设计方案的评价和排序 ,评价结果合理。

成都地铁3号线初步设计北郊车辆段总平面布置方案研究

随着我国城市化的进程加快,人口同样也在剧增,城市交通也变得越来越拥堵,在这种情况下地面交通已然不满足城市运行的需求,因此城际轻轨或地铁也就在各大城市中纷纷被提上建设议程。而地铁的运行离不开地铁车辆段的调度指挥,因此地铁车辆段的施工布置非常重要。本文以成都地铁3号线一期工程为例,具体分析探讨成都地铁3号线初步设计北郊车辆段的总平面布置方案。