Intel Bensley平台下前端总线竞争对访存密集型程序的性能影响分析

对称多处理(symmetric multiprocessor,SMP)机群系统因其优越的性价比和良好的可扩展性,已经成为当今高性能计算的主流结构.其中,单节点采用Intel双路四核平台已经逐渐成为目前高性能计算服务器的主流平台.由于一个CPU的四个核心共享一根前端总线,而且两根前端总线并不完全独立,前端总线竞争对访存密集型程序的性能有很大的影响.本文针对Intel Bensley双路四核平台特性,给出了前端总线竞争对访存密集型message passing interface(MPI)程序性能影响的计算模型,并编写程序和利用实例验证的该计算模型的有效性.

基于CAN总线的光伏集散电源控制系统通信网络设计

为提升光伏集散电源控制系统通信网络的实时性和配置灵活性,文章采用多主通信方式的CAN总线替代原有的主从通信方式RS485总线,并基于CAN动态优先级分配算法,提出了一种记忆平衡设定初始优先级的方法。文中描述了网络协议的主要内容,包括帧标识符内容的定义及帧数据段的构成,并通过应用计算分析了总线的利用率及网络时延。分析结果表明,总线替代后,通信网络的网络时延缩短,实时性提高,并且网络节点配置灵活,可通用于不同MPPT个数的集散电源。

汽车OSEK网络管理中定时器取值的研究

OSEK网络管理(network management,NM)中定时器取值影响NM系统的性能。分析OSEK NM运行机制与定时器之间的关系,提出了影响定时器取值的3个指标因素:NM不会误判节点离线、NM的实时性以及NM消息的总线利用率。通过时间分析模型定量地描述这些因素和定时器取值的约束关系;在此基础上,给出能够同时满足上述3个指标约束的定时器取值的计算方法。最后在CANoe平台上进行了基于CAN总线的NM仿真,实验结果表明了本文方法的有效性和可行性。

汽车FlexRay网络静态段帧封装机制研究

在分析FlexRay消息帧格式和帧编码的基础上,推导出静态时隙长度和总线利用率计算公式,分析了影响总线利用率的主要因素;提出帧封装的前提条件,给出了帧有效负载段上下限精确计算方法;在此基础上,以超周期内总线利用率最高为优化目标,建立了解决帧封装问题的整数线性规划模型,并给出求解该模型的启发式算法。SAE实验结果证明该方法不仅能够提高总线利用率,而且可有效缩短算法执行时间。

基于遗传算法的MVB周期调度表优化

提出一种基于遗传算法的多功能车辆总线(MVB)周期信息实时调度算法.先根据IEC61375-1国际标准确定约束条件和优化目标,再以MVB周期信息群体为操作对象,通过调整调度表的宽度和梯度等参数,获得优化调度表,以解决现有调度算法在数据传输能力和总线利用率方面存在的不足.仿真实验表明,该算法相比其他算法对周期调度表的构建具有更佳的优化效果,并提高了总线利用率.

基于活动域复用的1553B数据传输优化研究

本文介绍了1553B总线活动域复用的原理,分析了活动域复用下数据传输耗时和总线利用率,并与非活动域复用方式进行对比。最后在1553B芯片BU-61585上进行数据传输实验,实验结果与理论分析相吻合,表明活动域复用可以加快数据传输并提高总线利用率。实验数据显示,与非活动域复用相比,总线利用率提高了70.34%。