CAN总线在运载火箭控制系统中的应用分析

随着总线技术发展以及“航班化运输”对低成本、高可靠电气系统的需求日益增强,现场总线(Field Bus)逐渐受到航天领域的青睐。CAN总线作为应用最广泛的现场总线之一,已在导弹和火箭中有一定研究与应用,考虑到运载火箭与导弹的不同,针对CAN总线在运载火箭控制系统中的应用进行阐述。分析了研究必要性,并分别给出了适用于中大型、小型运载火箭的典型CAN拓扑,相应介绍了CAN中继技术以及CAN总线重构技术,随后结合某新一代运载火箭总线实际传输数据码流进行了CAN总线效率与负载率计算,并与同等条件下1553B总线进行了比较,其结果可为运载火箭电气系统设计人员提供更直接的参考。

光总线控制系统在多晶硅项目中的应用

为解决多晶硅项目控制系统规模大、电缆敷设困难带来的设计和施工问题,基于光总线控制技术优点,结合多晶硅项目控制系统特点,提出了光总线控制系统的设计方案。以某多晶硅项目为例,介绍了该控制系统的信号传输、供电、接地的具体设计方案,以及数据光处理单元的安装保护方案,阐述了该控制系统相较于传统DCS的优势。应用表明,该控制系统能够简化工程设计,有效降低项目建设成本,提高自动化控制水平。

工业光总线控制系统在流程工业中的应用研究

传统分散控制系统信息传输过程中出现的中间断点,会影响线路阻值和信号稳定性。提出了一种工业光总线控制系统,介绍了该控制系统中智能数据传输单元及工程设计中的注意事项,并对比了该系统与分散控制系统在建设过程中费用控制、进度控制、质量控制方面的优势,分析了利用该系统代替其他控制系统的可行性。该系统采用现场智能IO技术,用光信号代替电信号,通过分析表明:该系统在经济性、信号稳定性、施工、设计、进度控制上都具有优势。

基于传感器和现场总线技术的轴承压装线自动控制系统

轴承压装线自动控制能够减少压装力,设计基于传感器和现场总线技术的轴承压装线自动控制系统。在系统硬件部分,重点设计控制器及周边电路、传感器与CAN总线控制器。在系统软件部分,计算压装力及过盈量,将PID控制方法应用到轴承压装线控制中,实现轴承压装线自动控制。实验结果表明,此次研究的传感器和现场总线技术的轴承压装线自动控制系统控制后压装力为400 kN左右,满足规定需求,同时,减少了偏移量与磨损情况,满足方法设计需求。

FCS165现场总线控制系统Profibus主站与进口设备的连接方法及控制组态

基于FCS165现场总线控制系统在华能陕西秦岭发电有限公司(秦岭电厂)超临界2×600MW空冷机组全厂一体化控制的应用,介绍了FCS165现场总线控制系统的Profibus主站与美国ABB公司的ACS510系列变频器(从站)的连接方法,以及主站与从站通信功能的组态及参数设置等,并对该控制系统调试中出现的问题进行了分析,提出了解决措施。

基于CAN总线的液压支架电液控制系统的开发

针对煤层智能化开采程度低的问题,提出一种基于CAN总线的液压支架电液控制系统。在分析煤层采煤工艺的基础上设计了电液控制系统的硬件结构,并根据实际控制需求进行了软件设计。通过双CAN总线通信实验发现,控制系统可以实现远程对通信功能的控制,可提高液压支架电液控制的效率。

FCS165现场总线控制系统实际微分PID控制器的设计

在分析PID控制器设计常用的理想微分PID控制算法和实际微分PID控制算法的基础上,选择实际微分PID控制算法用于FCS165现场总线控制系统,并给出了抗积分饱和无扰动切换的方案。经长期测试和实际运行表明,实际微分PID控制算法控制效果较好。

FCS165现场总线控制系统高级PID功能块的设计研究

为了给自适应控制方案提供实时修改PID调节参数的输入接口,开发了FCS165现场总线控制系统高级PID功能块(APID)。在自动控制、跟踪及强制3种控制方式下,当控制量越限时可将其始终限制在设定的输出上下限内,以及在每个运算周期都需要实时对积分环节进行APID抗积分饱和和无扰切换等特殊处理。

现场总线技术在数字化电厂DCS控制系统设计中运用分析

为了解现场总线技术在数字化电厂控制体系优化升级方面的价值,本文以本火力发电厂为例,将现场总线设计原则、控制系统设计方法、控制系统诊断软件的应用作为主要研究对象,得出结论:将现代总线技术融入电厂DCS控制系统中,可以提高电厂设备管控水平和供电稳定性的结论。

FCS165现场总线控制系统步序控制功能块的设计与开发

开发了FCS165现场总线控制系统步序控制功能块,每个步序控制功能块能够完成不超过8步的顺序控制逻辑。通过多个步序控制功能块的级联,可实现复杂的顺序控制。经长期测试和多台机组的实际应用表明,该功能块组态简单,控制效果较好。

现场总线控制系统FCS必将取代集散型控制系统DCS

文章简要介绍了现场总线控制系统FCS及其发展状况,通过与集散型控制系统DCS的对比,显示出了现场总线控制系统FCS的优越性,指出了FCS将是工业自动化领域控制系统中的一个发展趋势。

FCS2000现场总线过程检测与控制实验系统

建立了以FCS2 0 0 0现场总线系统为基础的过程检测与控制实验系统 ,借助模拟工业现场过程控制装置实现了检测数据的实时采集和自动检测 ,通过选择适宜的控制策略自动控制执行机构并记录实验的结果。

大中型电站电气现场总线控制系统EFCS应用研究与设计

阐述了电站电气控制系统的主要特点和监控范围,对现场总线的技术特点及应用在电站电气控制系统中的主要优势进行了讨论;设计了具有三层结构的基于现场总线技术的电站电气控制系统(EFCS),并给出了一个电站EF-CS设计的详细实例。电站EFCS为企业综合自动化和全程自动化的实现奠定了坚实的基础,必将在大中型电站中得到广泛应用。

石油化工自动化中FCS控制系统应用分析

随着社会经济的稳定发展,我国石油化工行业逐步朝向规模化、集成化方向稳步迈进,自动化控制技术水平也得到显著提升。基于此,本文首先对现场总线控制系统(FCS)基本内容加以分析,重点探讨石油化工自动化中FCS的实践应用,以供参考。

石油化工自动化中FCS控制系统应用解析

随着我国社会经济与科学技术的不断进步,现场总线控制系统(FCS)逐渐受到石油化工行业的高度重视。基于此,从现场总线控制系统(FCS)出发,通过阐述FCS控制系统的基本内容,对FCS在石油化工自动化行业中的优势与缺陷进行分析,重点探讨了FCS在石油化工自动化中的实践应用方式与未来发展趋势,以期将FCS的作用最大化,为相关工作人员提供借鉴与参考。

现场总线网络控制系统（FCS）

本文通过对现场总线的全面总结和深入分析，针对多领域自动化底层的数据通信瓶颈问题，在剖析了工业数据的层次化视图后，列举了大量研究实例，阐述并定义了现场总线网络控制系统（ＦＣＳ）的概念。

FCS165现场总线控制系统虚拟DPU软件研发

应用先进的虚拟分散处理单元(DPU)技术,按照FCS165现场总线控制系统控制器软件的功能结构,设计了其虚拟DPU软件。并将功能块算法、内部数据库、组态文件转换以及计算引擎运行等模块在Window XP上进行整合,运用计算机资源优化技术,使该虚拟DPU软件具有优良的性能。测试结果表明,该软件能够在单台计算机上设置机组虚拟DPU站,并且具有高效执行能力。

现场总线控制系统FCS在发动机装配线上的运用

为了解决采用传统的集散控制系统(DCS)设备不易实现生产的信息化的现实,采用基于现场总线控制系统FCS(fieldbus control system)的自动化技术来实现生产的信息化。详细介绍了FCS在发动机生产线上的应用,并对系统的硬件结构,各部件的功能作了介绍,分析了硬件网络的各部分网络技术结构。设备成功运行表明采用现场总线控制系统可以很好地实现设备的模块化、智能化、柔性化和信息化。

现场总线控制系统FCS和集散控制系统DCS的差异

现场总线技术具有高性能和高可靠性,其特点现已形成国际标准。现场总线控制系统FCS与传统的集散控制系统DCS相比,具有着高准确度和低误码率的优点。本文主要就二者的差异做一些介绍,指出了两种控制系统之间的渊源及发展方向。

基于CAN总线的指挥车辆控制系统设计

指挥车辆上装设备增多,控制越来越复杂,为了对指挥车辆上装设备进行集中统一的管理和控制,设计了一种基于CAN总线的综合控制系统。对控制系统进行软硬件设计,软件采用B/S架构,硬件中控制主机采用瑞芯微RK3399芯片,具有CAN通信接口,通过CAN收发模块将指挥车辆中的设备采用分布式结构挂接在CAN总线上,根据车辆上装设备通信要求,进行总线通信速率设计、通信协议设计,从而对设备的重要参数进行实时采集、处理、传输和存储,通过设计的控制系统最终能够实现智能化控制,并且能将处理后的数据发送给上位机。实际应用表明,基于CAN总线的指挥车辆控制系统具有较强的灵活性和易操作性。