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船用柴油机转速智能控制系统设计与实现
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作者 詹晓华 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第23期109-112,共4页
为保障船用柴油机在不同运行工况以及转速突变情况下的稳定运行,设计船用柴油机转速智能控制系统。该系统的上位机模块,依据柴油机模块中传感器采集的柴油机运行数据,下达柴油机转速智能控制指令,经由CAN总线收发机制,将该指令安全传送... 为保障船用柴油机在不同运行工况以及转速突变情况下的稳定运行,设计船用柴油机转速智能控制系统。该系统的上位机模块,依据柴油机模块中传感器采集的柴油机运行数据,下达柴油机转速智能控制指令,经由CAN总线收发机制,将该指令安全传送至电子调速模块;电子调速模块以电子调速器为主,引入转速自主学习主动抗扰控制模型,控制柴油机模块中的柴油机的循环供油量,以此实现柴油机转速控制。测试结果显示,该系统应用后3种运行工况下的柴油机转速波动率均低于0.03%、瞬时调速率均低于3.34%、恢复额定转速所需时间均低于2.14 s,具备转速控制的动态、快速响应能力,且转速的控制结果与额定的转速结果吻合程度较高。 展开更多
关键词 船用柴油机 转速智能控制 总线收发机制 电子调速器 循环供油量 控制指令
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