微机总线类型及其识别

微机总线类型及其识别葛志华（计算机中心）一、总线类型１．ＩＳＡ─—ＩｎｄｕｓｔｒｙＳｔａｎｄａｒｄＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ使用Ｉｎｔｅ１８０２８６微处理器的ＩＢＭ一ＰＣ／ＡＴ机提供了８ＭＨｚ的１６位总线，即ＡＴ总线，并获得了广泛的承认，成为闻名的工业...

《工业通信网络 现场总线规范 类型10：PROFINETIO规范》发布

全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（SAC／TC124）秘书处于2010年11月8日上午，在北京钓鱼台国宾馆举行了“国家标准GB／Z25415．1～．3-2010（（7-业通信网络现场总线类型10：PROFINETIO规范（三个部分）》”发布会。

一种多类型总线故障注入系统设计

现有的总线故障注入系统多针对某一种总线进行故障注入,不能满足对多类型总线系统动态、实时的模拟测试要求。为了能够仿真武器系统多种总线在多种故障模式下的响应,搭建了针对多类型总线的电气故障注入系统,并描述了该系统在多种总线的武器系统中应用的优势。通过CAN总线协议层、RS422总线电气层同时进行的故障注入试验,验证了该故障注入系统在多类总线、多种故障模式下同时进行故障模拟的有效性。

《工业通信网络现场总线规范类型10：PROFINET IO规范》发布会

全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（SAC／TC124）秘书处于2010年11月8日上午在北京钓鱼台国宾馆举行了“国家标准GB／Z25415．1～．3-2010《工业通信网络现场总线类型IO：PROFINETIO规范（三个部分）》”发布会。

国家标准化指导性技术文件GB／Z25105．1～3-2010《工业通信网络现场总线规范类型10：PROFINETIO规范》发布会在北京钓鱼台国宾馆成功召开

全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（SAC／TC124）秘书处于2010年11月8日上午在北京钓鱼台国宾馆举行了”国家标准GB／Z254151～3-2010《工业通信网络现场总线类型10：PROFINET IO规范（三个部分）》”发布会。

《工业通信网络现场总线规范类型10:PROFINET IO规范》发布会在京召开

全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（SAC/TC124）秘书处于2010年11月8日上午,在北京钓鱼台国宾馆举行了＂国家标准GB/Z25105.1～.3-2010《工业通信网络现场总线类型I0：PROFINET IO规范（三个部分）》＂发布会。

基于现场总线的智能照明控制系统分析与应用

综观市场中智能照明控制系统产品的特点,绝大多数都是基于现场总线技术组建的控制系统网络,因此,该文从现场总线的角度来分析了智能照明控制系统的特点,并综合比较了市场中不同产品的现场总线类型,同时以C-BUS智能照明控制系统为例,通过在仙桃体育馆中的应用分析,阐述了现场总线在照明控制系统中的应用。

微型计算机系统总线的结构与分析

论述了微型计算机内部系统总线的类型及发展重要阐述了各种系统总线在不同的微型计算机中的重要性与区别 。

罗孚75轿车通信数据总线系统

在整车线束中，安装有数种不同类型的数据总线，用来在ECU间传递命令及信息。部分总线以网络形式安装，将数个ECU连接在一起，而另外一些总线则作为一对ECU间的专用连接，通信数据总线控制图如图1、图2所示，数据总线类型如表1所示。在某个特定车上的总线配置取决于车型及车辆配备的等级：

I／O总线，身边的总管

解禁了．解禁了．北京的SARS疫情终于宣告成为历史了，大家又可以自由自在的到北京来作客旅游了，祖国的大好河山任我行!OK，扯完闲话．说说正题。本课我们主要讲解主板的I／O总线．它可谓PC系统的神经系统．连接着各个部件．保证它们之间通信的顺畅，同时提供尽可能的高速。也就是说，没有了I/O总线，Pc的各个部件就要散架，独立自主了！呵呵，这样一来，PC还能工作吗?可见其重要性了吧!现在我们开始上课吧!

可模块化I/O-SYSTEM灵活适用所有现场总线协议

博泽公司在其生产线上采用了防护等级为IP20的分散式自动化系统,该系统最主要的要求是占用空间小,易于扩展并可集成各种总线类型。而万可提供的750系列I/O-SYSTEM和万可EPSITRON~?电子断路器(ECB)满足其应用需求。非常紧凑的自动化组件为连接生产系统中的自动化组件,博泽公司采用了万可750系列模块化I/O-SYSTEM。

故障注入及故障状态实时观测的多总线测试系统

武器系统对可靠性要求较高,这就意味着系统本身要对各种突发故障具有一定的容错能力。为了检测并提升系统容错能力,需要在总线测试过程中加速系统故障生成,因此故障注入系统的设计尤为关键。本文旨在设计这样一套系统,该系统将武器领域中使用较为广泛的1553B总线以及RS422总线进行集成,具备更广泛的适用性。系统包含上位机软件以及故障注入模块,两者间利用以太网通信能够实现人工设定的故障注入以及故障状态的实时观测。最后,故障注入系统的有效性得到了验证。

汽车总线系统初探

本文阐述总线系统的发展背景及优点、总线系统发展历史、常见类型、拓扑结构等内容,为深入了解总线系统奠定了基础。

快速排查宝马PT-CAN总线故障方法

在汽车维修过程中,CAN总线的故障排查起来往往要花费很长的时间和精力,给广大修理技术造成了很大困扰。本文结合实际情况,用简单的万用表测量方法,化繁为简,快速地判断CAN总线上的各种故障原因,找到故障源完成修复。

可移动存储设备的识别

在可移动存储设备普遍应用的同时,信息的安全性问题日显突出。需要一个对移动存储设备进行综合管理的平台,因此必须解决可移动存储设备的识别问题。给出了实际开发过程中对可移动存储设备识别的关键代码。

智能化配电综合解决方案Riyear-PowerNet

介绍了Riyear-PowerNet智能化配电解决方案的主要特点、功能、组网方式以及支持的总线类型等,详细阐述了面向Riyear-PowerNet系统的智能电气元件的选型,并从两个应用案例对Riyear-PowerNet系统构成进行了进一步说明。

宝马CAN-BUS系统介绍

以宝马车型为例,详细介绍其CAN-BUS结构原理、总线类型及网关等。

汽车电气网络拓扑设计分析

网络拓扑是汽车电气电子网络架构的核心,对汽车的网络性能、安全和成本有着重大影响。文章将对汽车电气网络拓扑的设计开发流程进行分析,重点介绍汽车网络拓扑类型及总线类型,对汽车电气网络拓扑的设计原则进行阐述,结合实际对典型车型的电气网络拓扑进行解析,并对未来车型的电气网络拓扑设计提出建议。

PROFIBUS国家标准及PROEINET国家标准化指导性文件正式发布

GB／T20540-2006《测量和控制数字数据通信工业控制系统用现场总线类型3：PROFIBUS规范》和GB／Z 20541—2006《测量和控制数字数据通信工业控制系统用现场总线类型10：PROFINET规范》两项标准于2006年10月16日获得批准，并将于2iX）7年5月1日起开始实施。PROFIBUS也因此成为中国第一个工业通讯领域现场总线技术国家标准。

高速串行数据链路的自动化一致性测试

每一位从286时代就开始接触PC的朋友一定能深刻体会到计算机技术飞跃进步给我们的生活和工作带来的便利性，这些技术进步主要体现在CPU的主频越来越高，存储器容量越来越大，以及芯片与芯片、模块与模块、系统与系统之间互连总线的数据传输率也越来越快。图1描述了一块典型的计算机主板，其上运转的总线类型可能包括以太网、USB、PCIExpress、SAS、HDMI、SATA、FBDIMM和UWB等。