双斜切胎架总组定位技术研究

围绕双斜切胎架总组定位技术的改善,介绍了通过建立总组定位坐标系,使用基准点定位方法和三维精度测量分析技术的双斜切胎架总组定位新方法。通过在现场的实际应用,验证了此项工艺能够实现曲面分段快速精准定位,并且具有广泛的适用性,同时根据应用效果分析了本工艺技术带来的经济效益和社会效益。

船舶分段建造无余量总组精度管控研究

虽然随着精度管理技术的推进,目前单船分段无余量总组设计率已经达到95%以上,但在实际分段总组定位过程中,依旧存在大量的修割情况,由此造成分段定位周期延长、原始坡口受损等问题的发生。研究船舶分段建造无余量总组精度管控,有助于提升总组定位效率,增强装配质量,缩短建造周期。

三维技术在双曲分段定位中的应用

传统的双曲分段整体定位采用的二维定位法难以保证双曲分段的定位精度,因此对采用三维测量及分析技术进行船体双曲分段总组定位进行了研究,提出了三维定位基础、定位方法和实施方案等技术措施,并通过比较三维定位法与二维定位法在双曲分段定位中的应用情况,分析了三维定位技术在双曲分段总组中的应用优势。