CRH380A型动车组总组装工艺上的优化分析

随着高速铁路的迅速发展,动车的生产也在不断地进行着更新。CRH380A型动车组就是最新一代的动车组。它满足京沪高铁的时速要求,并且很快被应用到铁路的运行中。对新一代的CRH380A型动车组来说,其总的组装工艺是一个重要的议题,这就意味着要在传统的动车总组装工艺上进行优化处理。该文简单介绍了CRH380A型动车组内容,并且对于CRH380A型动车组总组装问题上出现的困难进行了分析,从而得到了CRH380A型动车组总组装工艺优化的具体内容。

高速磁浮车辆总组装工艺技术研究

针对高速磁浮车辆的结构特点和关键技术要求,对车辆组装的各关键工序及实现方式进行了分析,确定了车辆总组装的工艺流程、工艺装备和实现方法。在样车的制造过程中得到了充分的技术验证,为高速磁浮车辆总组装的工艺布局和车辆的制造积累了宝贵的经验。

现代有轨电车总组装工艺技术的研究

结合常州中车城轨基地规划,介绍了有轨电车总装工艺流程及有轨电车调试试验。旨在为有轨电车总装基地建设及生产制造提供一些借鉴和参考。

一种20英尺罐式集装箱总组装台

介绍了一种可用于多种标准20英尺罐式集装箱罐体和框架组对的总组装台的基本结构、功能及应用效果。

3000马力节能环保型调车机车总组装工艺

文章主要论述了3000马力节能环保型调车机车在总组装过程中的工艺方法及特点,通过对整车设计结构特点分析,结合公司现有的工艺技术平台,制定出符合实际生产需要的工艺流程,通过模块化车下预组装,完成机车总组装,提高了生产效率,保证了机车的试制。

二氧化碳气体保护焊在闸门总组装焊接中的应用

二氧化碳气体保护焊已突破过去只能焊接薄板,不能在仰焊位置焊接的传统观念。通过水布垭导流洞封堵门的焊接施工,论证了在闸门总组装焊接中充分应用二氧化碳气体保护焊的方法,可在获得良好焊缝质量的同时,大大提高生产效益。

杆系结构总刚组装的一种高效并行算法

针对统一访问的共享存储系统为ＤｏＬｏｏｐ并行化给出了平衡排序的方法。

机车总组装称重装置的设计与应用

从机车总组装称重工艺的方案设计、称重装置的结构组成等方面,介绍了机车总组装的新工艺、新装置。该装置已在HXN5型大功率内燃机车上投入应用,取得良好的效果。

总段组装定位调节装置的设计

本文介绍了总段组装定位调节装置的使用前提,结构组成、使用方法及适用范围,以及使用该总段定位调节装置的所创造的经济效益。

东风_(11G)型内燃机车组装工艺

针对东风11G型内燃机车采用的新设计理念,结合工厂生产实际,确定了东风11G型内燃机车总组装工艺。

巴基斯坦守车焊接转向架组装工艺解析

对巴基斯坦守车焊接转向架总组装工艺进行了详细的剖析,分析了组装中的工艺难点,提出了较为妥善的解决方案。

造船组装场地改造与优化布置

本文介绍了部门整合后对公司外场组装场地进行的改造情况,以及制定相关的总段优化布置方案和近期采取的工艺工法改进措施,探讨如何优化场地,减少资源浪费,提高生产效率。

高速磁浮车辆装配关键工序工艺技术研究

高速磁浮车辆部件结构高度模块化,对装配尺寸有着较高要求,结合高速磁浮车辆研制过程,针对车辆装配重要工序从工艺流程、工艺装备、施工难点等几个方面进行了具体分析,并提出施工难点处理措施和方法,满足了车辆装配技术要求,为类似结构装配提供了借鉴和参考。

造船新工法在10.5万载重吨原油船上的应用

阐述了上海外高桥造船有限公司在10.5万dwt原油船的设计策划、建造策划以及生产设计过程中推行的一些设计理念和建造工法,旨在合理利用有限资源,实现船厂绩效的全面提升。