航天器的数字化总装设计研究

文章总结了航天器数字化总装设计的基本思路、方法和经验,阐明了数字化总装设计所发挥的作用和意义。

数字化技术在高分三号卫星总装设计中的应用

针对高分三号(GF-3)卫星大型相控阵天线精准总装技术、大型相控阵天线质量特性精确计算技术、星罩对接后星表插头操作空间的人机工程模拟技术和天线随整星一体化运输设计技术4项设计问题,通过数字化技术,分别应用数学建模、Pro/E质量特性计算、CATIA人机工程模拟和有限元分析等方法,对上述设计问题进行了分析,体现了数字化技术在卫星总装设计与实施过程中的应用,结果表明:试验数据满足且优于指标要求,实践效果良好。对于大型有效载荷卫星的总装设计技术具有一定的借鉴意义。

硬X射线调制望远镜卫星总装设计与实现

针对硬X射线调制望远镜(HXMT)卫星有效载荷质量大、探测器数量多、地面存储和在轨工作环境要求高的特点,设计了HXMT卫星总装方案,提出了多种探测器电接口集成优化设计、望远镜外热流抑制总装设计、望远镜杂散光消除总装设计和望远镜总装全周期环境保障设计,并得到了研制实践验证。HXMT卫星在轨运行结果表明:总装设计合理可行,能满足望远镜的需求,可为我国后续空间X射线天文卫星的总装设计提供参考。

空间飞行器总装设计

论述了空间飞行器总装设计的作用、实施程序和应遵循的原则。强调了应充分重视采用CAD技术进行模装以代替实物模装。通过模装、安装设计在满足各分系统要求的前提下,还要对各分系统提出设计要求,以求互相协调,共同满足。为了进行总装测试,必须设计和制造足够的地面支撑设备。为保证总装质量,满足整星的性能指标要求,必须充分注意控制总装技术状态和做好各种检测。

虚拟装配技术在飞行器总装设计的可行性分析

采用虚拟现实和装配技术相结合的虚拟装配技术,可以非常有效的解决以上问题所带来的影响。虚拟装配技术通俗的说,不再是采用鼠标键盘和屏幕等设备作为基本工具,二十采用更高级的数据手套、头盔显示器和三维设备,这可以很逼真的模拟出一个虚拟世界,在交互和行为表上都有很大的进步,设计师来说,不需要根据实物样机就能从全方面进行分析和论证,并且产品有着很高的可制造性、可装配性、可使用性、可维护性和可回用性,这样一来,给实现“零样机产品开发”提供了很大的帮助。

单金属密封总装设计和润滑理论分析

针对钻井领域的单金属密封端面比压难以控制的问题,结合涡轮钻具支承节结构进行了动密封的总装式设计;初步建立SEMS2单金属密封的计算模型,推导出了SEMS2单金属密封环的轴向载荷公式;考虑润滑油的的挤压效应项,提出SEMS2单金属密封面的油膜压力方程和泄漏率公式;通过有限元软件对SEMS2单金属密封的装配过程进行了应力分析,在此基础上对不同环境压力下密封面的应力特征进行了仿真分析,结果显示低压工况下密封面呈收敛状态,有利于润滑油膜的形成;高压工况下,动环接触面上从内到外的应力逐渐降低,不利于形成润滑油膜。

基于虚拟仿真技术的探月工程二期航天器总装工艺设计

文章基于虚拟仿真技术在航天器总装工艺设计中的应用,以探月工程二期"嫦娥三号"的总装工艺设计为对象,对航天器虚拟总装环境的建立过程和方法进行了具体描述,对虚拟仿真技术在总装工艺流程设计、实施方案设计、工装优化设计以及人机工效分析等几个方面的应用进行实施效果评价。结果表明,虚拟仿真技术有助于航天器总装工艺方案和流程设计的优化,能增强工艺设计的可实施性,提高地面支持设备设计的合理性,并可降低工艺设计过程对工艺人员个人经验的依赖。

数字化方法在汽车总装工艺设计中的应用

主要描述通过总装工艺设计,智能调取BOM/工艺资源、自动比对检查等功能,实现工艺设计的自动化、智能化,从而提升工艺开发质量和效率。

浅析总装车间工艺设计在海外某KD项目中的应用

通过本文的介绍,达到了对总装车间工艺设计的任务、原则和基本概念的一般了解,并且通过实例的演练和介绍,能够举一反三的完成总装车间工艺方案的设计,提出总装车间工艺平面布置图、车间建筑结构形式及外框尺寸等有关总装车间的工艺设计数据。

压极片级进模设计

通过针对该制件的结构特点分析,正确、合理的选择所需设计、制造级进模全部成形工艺及各工序排列的分析过程。同时介绍了模具主要工作零件及模具结构设计。

壳体级进模设计

通过针对该制件的结构特点分析,并对制件所需冲裁、成形工艺及各工位、工序编程的过程和级进模排样的各个方案进行了比对、选择和确定。同时介绍了模具主要工作件及模具的总装结构设计。

电器触头安装座级进模设计

介绍了制件的冲压工艺分析,带料排样方案的选择比较与设计,带料在连续送进中的导向与定位,工位间的定距形式,级进模的总装结构设计。

屏蔽内罩级进模设计

针对该拉伸制件需正、反向拉伸的结构特点进行工艺分析,确定其拉伸、冲裁、冲孔、翻边等工序和进行级进模排样设计方案的选择及模具主要工作零件设计、模具总装结构设计。

防错技术在汽车总装制造过程的研究

分别从设计防错、工艺防错、设备防错及管理防错四个方面将防错技术在总装制造过程的应用进行了分析,为前期工艺策划、产品设计及后期不同车型混线生产提供了有力的保证,有效降低零部件错装、漏装率,减少返修返工次数,提升生产效率,保证产品质量,具有实用推广意义。

月地高速再入返回器构型布局设计及实现

月地高速再入返回器是我国首次深空再入返回的航天器,具有空间紧凑、耦合性强、质心要求高、精度要求高等技术难点.对返回器的构型布局总体设计及关键实现环节进行了描述,包括轻小型密闭舱体的构型布局设计、推力器的一体化布局、高精度质心配平设计与实现、关键单机布局与精度保持设计、基于双斜面的精测方法及验证等,并以此为基础完成了返回器的总装设计与系统集成,通过了地面与飞行验证.